車型：R汽車 ER6 2021款 新動版 620km 智享版
售價：17.58萬元
智慧駕駛等級：L2+（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準）
智慧互聯配置：斑馬Venus定製系統
智慧駕駛配置：R Pilot 駕駛輔助系統
關於R汽車的產品，前不久智駕君剛剛試駕過MARVEL R《智駕開箱丨底盤和操控是給我最大的驚喜，場地試駕上汽R汽車MARVEL R》。作為R汽車家族中的首款車型ER6的關注度其實也不低，2021年6月21日，ER6迎來了改款，改款後依舊是三款車型，售價：16.28萬元-20.08萬元。今天智駕君（ID：zhinengqiche）到店拍攝的就是中配版本。
ER6整車造型設計源自“集智”的純電動設計理念，車頭採用引數化主動進氣系統。配色層面，2021款車型依舊有“馭光銀”、“珠光白”、“銀葉金”和“宙光黑”四種車身配色，除此之外，改款後還增加了黑武士套裝，增加運動感。
燈組層面，全系標配了矩陣式LED大燈並配有自動大燈以及高度可調，前大燈在功能以及配置層面表現不錯，點贊！
車身側面的線條沒有任何變化，依然是非常簡單的造型設計，也符合家用的定位不浮誇。車身尺寸層面與老款車型一致，長寬高分別為：4724mm/1835mm/1493mm，軸距：2715mm。
在前翼子板兩側有慢充和快充介面，官方資料顯示快充半小時即可將車輛由30%充至80%電量。
多條幅的輪轂造型頗為複雜，不過樣式蠻好看的。重點是輪胎使用的是米其林P3ST靜音輪胎，這款輪胎使用了全新米其林Acoustic技術，在輪胎內側融入高科技的聚氨酯材料，對車輛行駛中產生的空腔噪音進行消音處理，減少輪胎空腔內因空氣共鳴引起的車輪制動及噪音聲量傳遞。
除此之外，整車在NVH方面也是配置滿滿，比如全車使用了三層玻璃，全車還佈置了吸音、隔音和阻尼的材料，進一步提升車艙的靜謐性。
車輛尾部造型依然採用了一條鍍鉻飾條貫穿尾燈組，底部包圍則採用了黑色裝飾，尾燈依舊採用了燻黑樣式且內部結構複雜，無論是白天還是晚上，都還是很有辨識度的。
實拍車型內飾配色：豚躍藍，視覺展現的非常清新淡雅，不僅如此，在任何角度下觀看都可以展現出非常漂亮的光澤。材質層面，中控臺以及車門板上都採用了軟性材質包覆，摸著手感很舒服。如果您選裝了黑武士版，那麼內飾則變為Alcantara紅黑雙色運動座椅，黑色INS拉絲門板，視覺效果更酷炫，而且與同價位車型相比，這樣的內飾很有質感。
方向盤，智駕君（ID：zhinengqiche）一定要給好評，因為不僅樣式漂亮而且握感也是非常舒服的。
12.3英寸全液晶儀表顯示非常清晰，UI設計的也很漂亮，不僅如此，在功能層面還有AR實景導航。
中控使用14.3英寸螢幕，這也是年度改款的重點配置。內建最新斑馬智行VENUS系統，升級了六核處理器，算力提升44%，執行更流暢。
這套車機系統具備電池管理、娛樂系統、空調控制等功能，此外還可以控制天幕遮陽簾、4個車窗以及中控鎖的開閉，介面簡潔、使用起來也比較流暢。此外，還升級了360°全景影像功能，攝像頭顯示解析度顯著提升，並新增透明底盤功能。
地臺上有電子擋把，後方為駕駛模式、動能回收調節，中控底部設定有2個USB充電口及一個12V電源，前排中央扶手前端還有無線充電面板。
前風擋上還配有前視攝像頭以及行車記錄儀。實拍的智享版帶有定速巡航功能，頂配版本則帶有全速自適應巡航。
藍白相間的座椅配色看上去與中控非常搭，整套座椅無論是前排還是後排都非常寬大且舒適，主駕駛還有電動調節以及手動腰部支撐。
後排配有獨立的空調出風口以及電源介面，不過後排座椅中央位置缺少頭枕有些不應該。
整車頂部是由一整塊玻璃沿著車頂曲線完全覆蓋，大家也不用擔心隔熱，因為整個天幕電動遮陽簾遮光率高達97%，後風擋隔熱隔音PVB漸變膜，阻隔99%紫外線，大幅降低紅外線和太陽能總透過率。
最後我們來看看動力層面，ER6搭載電機最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280Nm，官方0-100km/h加速僅8.3秒。
電池採用NCM523電芯的三元鋰電池包，容量為69.9kWh，能量密度達到了180Wh/kg，NEDC續航620km，這也是目前同級別車型中續航領先的車型。官方稱可以比肩NCM811電芯的效能。在充電方面，ER6可以實現充電15分鐘、行駛200公里的快充效能。
ER6搭載的電池包採用了把多個標準模組打散再整合的定製化大模組方案，電池包內模組數從24個直接降到6個，增加了電池包體積能量密度和質量能量密度。
ER6電機最高轉速達15000rpm，能在效能和能耗表現均衡主要是靠“8層Hair-pin繞組”，電驅總成內部選用Hair-pin扁線繞組，並克服趨膚效應，官方稱永磁同步電機的工作效率比以前提升1%，來到了97%。
Hair-pin電機原理就是從橫截面上將原來一個個圓形的繞組電線，做成了截面積是扁長方形的，像髮卡一樣的繞組，互相直接緊密貼合。大大降低了電機的電阻，提高電機效率。目前常用的是 4 層繞組，從豐田 THS-II 改進款上的 MG2 電機，到保時捷 Taycan 後橋的驅動電機，都是這樣的設計。
實際使用層面，搭載8層Hair-pin電機的車型NEDC工況的平均電耗從13.8kWh/100km下降到12.2kWh/100km（對比4層Hair Pin電機），對提升車輛續航里程作用明顯。
駕駛模式分為：“SPORT”、“NORMAL”、“ECO”三種，動能回收等級同樣也有“三級”可調。底盤和懸架層面與老款車型保持一致。
智駕小結：R汽車 ER6小改款車型儘管看上去變化並不明顯，但其實升級的都是人們使用層面，比如車機系統的變化，操作非常簡單且更為人性化，當然整車的外觀和內飾設計也都很符合家用的需求，改款後新增加“黑武士”版本也更能吸引年輕消費者的目光，所以智駕君（ID：zhinengqiche）還是非常推薦ER6。
在拍攝當天，R汽車（東方新天地第一街店）在店內還有很多福利奉送，比如舊車置換可以優惠8000元，則在APP下單還有禮品和積分奉送。除此之外，整車三電質保、終身免費基礎保養，以及5年0利率金融方案都會讓您購車無憂的，如果您感興趣不妨去店裡逛逛，另外，R汽車還有上門試駕服務，免去跑來跑去的麻煩。
特別鳴謝以下經銷商提供拍攝
店名：R汽車 北京東方廣場體驗中心
地址：北京市東城區東長安街一號東方新天地首層AA52A店鋪
電話：400-819-6857
