隨著消費水平不斷提高，汽車已成為千家萬戶出行的必備之選，不少平民百姓都會關注10萬元左右的緊湊型轎車。可以發現，別克英朗是熱門車型，而吉利帝豪也表現不錯，連續9年獲得中國品牌轎車銷冠。如今，第4代帝豪正式誕生，新車基於BMA架構打造，得到全方位革新升級。
那麼，面對老牌勁旅英朗，第4代帝豪能否成為民家轎新標杆？今天我們就來聊一聊。
帝豪年輕個性 英朗穩重大氣
眾所周知，消費者購車首先關注的會是顏值，而英朗憑藉穩重大氣的造型贏得青睞。
只不過，由於多年無更新換代，難免會出現審美疲勞。
至於第4代帝豪，跟隨家族向年輕化、個性化發展，帶來了全新樣貌。可以看到，新車採用了類似星瑞的設計風格，而多邊形前格柵搭配直瀑式鍍鉻中網，讓車輛顯得十分時尚、大氣。同時，全黑LOGO、狹長前燈組以及三段式進氣口，也提升車輛運動感。此外，天際貫穿律動尾燈也是亮點所在，其內含176顆LED燈珠，點亮後視覺效果出眾。
車側上，新車整體線條更加修長，而重心也降低了70毫米，加之0.27Cd低風阻設計，能提高行駛穩定性、靜謐性以及燃油經濟性。
帝豪科技感強舒適性高 英朗稍顯落伍
來到內飾，第4代帝豪同樣帶來全新的設計風格，而12.3英寸液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控液晶屏則帶來強烈的科技氛圍。同時，新車採用灰藍撞色內飾配色，且軟性材質覆蓋率超85%，豪華感更強。至於英朗，依然是傳統的機械儀表，而中控屏也只有可憐的7英寸。
另外，第4代帝豪搭載GKUI智慧系統，支援語音控制、導航、音樂等功能，而360°+車底180°影像系統，還提升了行車安全性。
舒適性方面，由於車身尺寸全面提升，所以車內空間比英朗有更好的表現，且1820mm同級最寬車身也帶來更充裕的橫向空間。後備箱空間也是同級最大，其縱深達1043mm，最大可拓展至1100L，實用性更高。
英朗第二排則無法放倒，裝載能力較弱。
效能相差無幾 CVT平順性更高
動力上， 第4代帝豪搭載經過最佳化的1.5L發動機，輸出表現也略優於英朗。同時，其匹配的CVT變速箱，平順性更好，相比上一代車型，油耗也降了0.8L/100km。
另外，由於底盤經過中歐專家團隊精心調教，讓車輛過彎過坎平穩、濾震細膩、車身穩定，而百公里制動距離也僅為36m，安全性更高。
總結
不難發現，第4代帝豪有著更美形體、更大空間、更好舒適、更穩操控以及更高品質，產品力有質的提升，面對合資車有正面剛甚至是超越的實力。
