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二線豪華品牌銷冠易主
凱迪拉克退位，一汽紅旗暫居第一
近日，據瞭解，二線豪華品牌2021年度的銷量冠軍之爭，主要為一汽紅旗和凱迪拉克，一汽紅旗10月份單月銷量為35000臺，同比增長52%，今年1-10月累計銷量突破236000臺，同比增長54%。特別是紅旗HS5，今年1-10月累計銷量一舉突破10萬臺大關。10月份，凱迪拉克的單月銷量為2.2萬臺，今年1-10月累計銷量在18.7萬臺左右。銷量主力集中在凱迪拉克XT5、XT6和凱迪拉克CT6等車型。因為晶片短缺的原因，凱迪拉克旗下的車型受到了不小的影響。10月份，凱迪拉克XT5月銷4720臺，同比下滑29.6%，凱迪拉克XT6月銷2898臺，同比下滑20.8%，凱迪拉克CT6月銷1337臺，同比下滑18.4%。
10月動力電池產量同比增長191.6%
近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟釋出2021年10月動力電池月度資料。資料顯示，2021年10月，我國動力電池產量共計25.1GWh，同比增長191.6%，環比增長8.4%。2021年1至10月，我國動力電池產量累計159.8GWh，同比累計增長250.0%。近年來，新能源汽車產業發展迅速。作為新能源汽車的重要組成部分，動力電池的需求仍在不斷擴大。
豐田汽車：計劃在12月份生產80萬臺汽車
近日，據瞭解，豐田汽車計劃在12月份全球生產80萬臺汽車，日本所有14家工廠和28條生產線將於12月份恢復正常執行，此外繼續保持本財年生產900萬臺汽車的預測。
日產二季度優於預期
多款新車受“缺芯”影響推遲上市
近日，日產汽車公佈了第二季度財報顯示，其報告期內營業利潤為630億日元，表現優於預期。近幾個月，為應對因東南亞爆發疫情而導致的晶片供應問題，日產汽車不得不削減新車產量。此前，日產已經表示將下調其全球銷售目標，從440萬輛下調至380萬輛。此外，零部件供應短缺已經導致日產推遲了包括Ariya純電SUV在內的新車上市節奏。
行車指南：
汽車點火後發動機發出突突的聲音究竟是什麼情況?
- 冷啟動
汽車在冷啟動時，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響。冷車啟動時，冷卻液溫度比較低，混合氣比較濃，燃燒不充分會導致發動機抖動併發出突突聲，這種情況一般屬於正常現象。
- 發動機缺缸
發動機缺缸主要指發動機有一個或一個以上的氣缸沒有正常工作，通常表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動大，能夠清晰地聽到發動機“突突”或者撲通、撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障有很大關係。
- 混合氣過濃
當發動機混合氣過濃時，其現象為：發動機不易啟動；啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有突突聲；發動機動力下降，油耗升高。這種情況大多和積碳、濾清器堵塞有關。
來源：中國交通廣播央廣車友會
