榮威自從推出了榮麟系列設計，旗下的許多車型都用上了這樣的前臉造型，在RX5 PLUS這款明星車型上，自然是不會缺席。然而消費者的要求肯定是越來越高，希望看到新的東西。這不，榮威帶來了新款的榮威RX5 PLUS，外觀在細節處有所改動，帶來的效果卻有著明顯的變化。另外最重要的一點，動力系統有變化，發動機功率提升，而且變速箱全新設計，行駛質感提升是新車的一大亮點。
新車指導價10.38-13.98萬元，推出4款車型，目前購車有5000元的補貼，也就是9.88-13.48萬元，和預售價一樣。算起來和2020款的價格是一樣的，等於是加量不加價。那麼這4款車型怎麼選呢？
RX5 PLUS定位是緊湊型SUV，平均每個月有超過五千臺的銷量，是主流的自主品牌車型。受到消費者喜愛的原因有很多，比如外形夠新潮、很酷，配置合理而且售價不高。1.5T發動機的動力系統足夠強，適合這一級別使用者的需求。
前臉的變化如果不細看，還真不知道動了哪兒，但是氣場和氣質的提升是肉眼可見的。其實就是將下包圍調整了，中網格柵和下包圍連成一個整體。兩側的霧燈區域向內彎折，有一點像是雷克薩斯那種設計，高階感一下子就起來了。但應該不是抄襲，因為iMAX8身上已經有類似的設計了，只不過不太明顯。最下方的前唇部分配色很有意思，是一種槍灰色，中央還刻有PERFORMACE的字母，很個性。
內飾的變化也很明顯，比如全液晶儀表，經過獨立後科技感有提升，中控屏依然是豎向的大屏，電子擋杆等主要的配置依然線上。新車還有一個很大的變化，就是用了貫穿式的空調出風口，並且配以獨特的裝飾線貫穿整個中控臺，帶出了很強的運動感，相比2020款車型更加的現代。
雖然從圖片中看不出新車的發動機有什麼變化，但是引數上，馬力數值的增長是硬性條件。排量和進氣形式沒有變化，依然是1.5T，最大馬力從173Ps提升到181Ps，最大扭矩從275N·m提升到285N·m，相應的尾標也變成了330TGI。
330TGI 手動國潮智享版
指導價：10.38萬元
入門版搭載了手動變速箱，售價也非常低廉，經過補貼後的價格只需要不到十萬元，基礎的雷達、倒車影像、大屏、定速巡航的出現並不意外，但是液晶儀表、矩陣式的LED大燈全系標配就顯得很良心了，另外全景天窗、隔音玻璃、超大的中控屏，真要是喜歡手動擋或者能接受手動擋車型的消費者，買這款車型一點問題也沒有，該有的都有了。
330TGI 自動國潮智享版
指導價：12.28萬元
自動國潮智享版增加了主駕駛座椅的腰部支撐和電動調節、自動駐車和陡坡緩降，以及外後視鏡的一些功能，增幅不大。這一版本的定位是自動擋的最低配，因此自動變速箱才是最主要的，將近兩萬元的差價也就是在這裡。說實話這個差價不便宜，但大部分車主對於自動擋又很依賴，怎麼取捨就看大家自己的需求和預算了。
330TGI 自動國潮智臻版
指導價：13.08萬元
到這一版本就能明顯感覺到主流的科技、舒適性配置都上來了，主動安全、全景影像、電動尾門、自動空調等等，做到舒適用車肯定不成問題。相較於8000元的差價可謂超值，所以與其買智享版，不如咬咬牙買智臻版。這一配置就成為了我們最推薦的配置。
330TGI 自動國潮智尊版
指導價：13.98萬元
頂配智尊版車型增加了前後排頭部氣簾、前雷達、手機無線充電等配置，都屬於一些錦上添花的配置，雖然售價增加的不多，但是並沒有太大必要。從綜合性價比來看，不如智臻版來得高。
330TGI 自動國潮智臻版
指導價：13.08萬元
推薦指數：★★★★★
官方補貼後的這一版本售價為12.58萬元，全部辦完落地大約14萬元左右，不到15萬元符合一般家庭購入SUV時的預算，而且該配的都配了，只比頂配車型少了一些錦上添花的配置，如果不是特別喜愛這些配置完全可以選擇這一版本，價效比更高。
330TGI 手動國潮智享版
指導價：10.38萬元
推薦指數：★★★★☆
很意外我們竟然推薦了手動擋最低配車型，這就要歸功於榮威RX5 PLUS的基礎配置相當豐富，滿足日常用車不成問題。但是手動擋終究是手動擋，不能接受的車主不在少數，所以建議消費者在選購的時候還是考慮一下自身的情況。
