很多車友說買車選新老款交替的時候好，新款上市要加價，老款車型降價出售並且還有改款配置，價效比高。這個不是說沒有道理的，尤其是在新款E級外觀並不被看好的情況下，老款E級的經典造型反而更讓人覺得物有所值。
今天邁卡庫老劉介紹的就是一臺20款賓士E300L運動殊享版，作為21款賓士E級改款前的最後一批20款賓士E級，該車標配了高配前擋玻璃、AMG輪轂、HUD抬頭顯示、盲點輔助、360全景影像、柏林之聲音響系統等，已經相當於豪華版配置，價效比非常高，而本次升級的，就是補充一下賓士的智慧駕駛輔助系統，讓出行更加安全輕鬆。
因為該車標配了高配玻璃、HUD抬顯和盲點輔助系統，因此升級23P的時候不需要更換前擋玻璃、駕駛位開關飾板和盲點鏡片，只要更換鏡面大標、方向盤開關按鍵、雙孔攝像機、車道保持控制面板、盲點雷達、前部雷達和控制模組這些即可，也節約了不少成本。
帶雙孔攝像機支架的高配前擋玻璃，可以直接安裝雙孔攝像機作為車道保持使用，這樣給升級23P提供了極大的便利。
前部中網大標加裝帶整合式控制單元的遠距離增強版雷達，偵測範圍為250m/20°。
後槓的盲點雷達需替換成增強型雷達模組，2個多功能雷達可偵測距離後方80m/30°範圍，監視區域車速：12~200km/h。根據後方車輛及周邊情況及時向控制模組反饋偵測資訊，控制模組系統做出相應的閃燈、鳴叫等警示。
駕駛位按鍵開關替換，因為原車已經帶了HUD抬顯，因此不需要更換飾板，直接替換按鍵開關即可。替換前後對比，增加了智慧領航轉向、車道保持的功能。
智慧領航轉向功能可提供額外的轉向扭矩，在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道的中央。在車速不超過210公里/小時的情況下，23P智慧駕駛輔助系統還會基於道路兩側的交通標誌進行操控。
方向盤按鍵開關替換，原車的是定速巡航開關，替換後為ACC自適應巡航開關。
方向盤按鍵開關更換為帶ACC自適應巡航的開關，透過LM按鍵開關ACC，SET鍵調整車速和車距，在車輛行駛時，會根據前車和道路實現主動跟車和主動減速剎車的功能，尤其在長途旅行中，有效地減輕了腳長時間踩踏剎車、油門的負擔。
上路測試時，在顯示屏介面上會出現智慧駕駛輔助系統的各種標示，主動式制動輔助系統，車速調節，主動式車道保持輔助等都會根據車輛行駛狀況進行自動調整，在儀表屏上反饋各種資訊。
ACC自適應巡航系統跟車距離及跟車速度可以在儀表屏上設定。
車道保持功能和變道輔助功能已啟用，在儀表屏介面出現綠色轉向標識，側邊沒有車輛靠近時，表示車輛可以根據箭頭指示自動變更道路，並且在變更後的道路保持車輛在道路中間行駛。同時，因為裝了HUD抬頭顯示，車輛行駛資訊也會清晰地顯示在前擋高配玻璃上，讓駕駛者不用低頭看儀表盤就能輕鬆瞭解車輛的各種狀況，更好的掌控車輛。
