現在國內車市堪稱百花齊放，消費者也深陷選擇困難症，不知該如何下手。對於市區代步車而言，很多朋友都在傳統油車和新能源車型之間糾結，導致購車計劃一拖再拖，遲遲沒有答案。不過在續航問題得到改善之後，人們開始慢慢向後者傾斜，畢竟其日常用車成本低廉，養護費用也較為親民。本文將介紹三款新能源代表車型，為大家購車提供合理化建議，動力強勁續航也長。
特斯拉Moedl 3:銷量領先前景樂觀，優勢明顯競爭力強
指導價：26.67-33.99萬
最近半年，Model 3累積銷量接近10萬臺，除卻“神車”五菱宏光MINI EV之外，其在市場上難尋對手。由於市場需求不斷高漲，該車交付週期也由此前1-3周延長至6-8周，可見其前景相當樂觀。在同級產品中，該車競爭力堪稱鶴立雞群。
在外形設計上，該車堅持簡約路線。整體上並無犀利造型和複雜線條，但勝在耐看。走進車內，Model 3同樣以科技為主導，取消全部傳統物理按鈕，將全部功能集結在15英寸超大中控屏上，操控起來就像在玩一個iPAD。
在動力方面，Model 3搭載電動機總功率最大可達339kW，無論是起步階段還是後期加速都強勁充沛。其最長續航里程也突破600公里大關，城市代步綽綽有餘。此外特斯拉目前已宣佈深化與寧德時代之間合作，加上其上海工廠產品線進一步升級，或許旗下產品將再次迎來降價優惠，讓消費者更為心動。
比亞迪宋PRO（新能源）：外形設計個性十足，歷經考驗品質出色
指導價：17.98-21.98萬
雖然是一款2年老車，但是宋PRO（新能源）依然保有一眾擁躉。該車在外形設計上堅持走獨立自主路線，透過DragonFace 2.0設計語言強調個性。前大燈組和貫穿式尾燈組融入“龍爪”元素，不僅看起來氣場逼人，照明效果也分外出色。
10.1英寸中控大屏雖然現在看起來尺寸一般，但是在當年還是相當給力。其不僅內建DiLink智慧網聯絡統，還能實現自適應旋轉效果，與BYD Heart整合式操控臺一道，提升該車科技屬性。
宋PRO長度達到4650mm，軸距為2712mm，在同級車型中較為出色。雖然是五座車型，但該車滿員狀態下也不顯擁擠，乘感上十分舒適。宋PRO最長續航達到502公里，最大輸出也為135kW，一個禮拜才充一次電，在城市中通行輕而易舉。
大眾ID.4X：老牌巨頭緊跟潮流，全新勢力攪動格局
指導價：19.99-27.29萬
作為世界知名老牌車企，德國大眾也終於走出傳統油車舒適圈，開始跟上新能源潮流，希望可以在未來繼續霸佔全球市場。上汽大眾旗下ID.4X則是開拓者，幫助該品牌試探全新領域。在外形上，該車走顏值路線，邀請劉亦菲親自站臺，營造“仙女座駕”氣質。
走進車內，ID.4X也注重提升檔次，在用料和佈局上很是用心，觀感較為出眾。12英寸中控屏畫面清晰，模組之間轉換流暢順滑，內建衛星導航與藍芽/車載電話、多媒體系統等多種功能，使用起來十分方便。
該車搭載電動機組最大總功率高達230kW，純電狀態下最長可行駛555公里。值得注意的是，該套電池組合經過338項安全監測，在安全行駛也讓人放心。
說到最後：
對於汽車界而言，未來風口必然是在新能源領域，誰抓住這個機遇，就能成為新的領軍者。以上三款車型在各種配置上都較為出色，續航問題也不再是絆腳石，加上有大品牌光環籠罩，既好開又倍有面。建議有城市代步需求朋友們切實考慮一下，它們真是不容錯過較好選擇。
