“計程車”在國人的生活中早已司空見慣，甚至現在進入了2.0時代，各種網約車已在漸漸壓縮傳統計程車的營業空間。在很多對朝鮮一知半解的人眼中，這個國家應該人人為公，像計程車這樣太過私人化的事物應該不存在才對，可現實是一旦踏上這片土地，你就會發現諸多計程車就和在國內的車站或機場一樣，大擺龍門陣。
很多去過朝鮮的小夥伴也表示，雖說道路上小汽車的數量很少，可相比而言計程車的數量卻不少，仔細觀察，你還能發現不少國產車的身影，一股民族自豪感將會油然而生，有沒有？再多駐足一會兒，便會發現乘坐的人寥寥，或許你就會產生疑問，既然朝鮮經濟講究統購統銷，那麼安排這麼多的計程車是為什麼，其實想獲得答案也並不複雜。
初到時，我們或對眼前的景象肯定都充滿驚訝，畢竟大家長久以來的刻板印象已入骨三分了，這時就急需熟悉當地情況的解惑人，導遊小姐姐就是這樣的角色，且朝鮮遊對他們來說本就有一定“名片”意味，為打破外人的誤解，小姐姐們自然也會言無不盡。在上次朝鮮遊中，在看到上述朝鮮計程車的營業後，小編就鼓起勇氣提問了小姐姐，她也大方地為團友們進行了介紹。
據她說，任何行業都是安排的，話雖如此，也需要大家也是可以不斷的爭取，就如同她們所從事的導遊一樣。而且計程車計程車司機這個職位同樣是當地男青年中的香餑餑，畢竟車輛都由官方出資，自己不用負擔什麼，且工資還有保障，比起國內來說，這一職位的確安逸得不行，而且看他們工作強度似乎也不高，怪不得會炙手可熱呢。
再者，這些計程車的大多是面向外國遊客的，當然本地人有這個需求他們也會來者不拒，不過既然主要是涉外的，且本身成本不低，價格自然不是那麼親民，問了下導遊起步就是兩美刀，這放在我們老家都算高了，更別說對於普通人。而朝鮮遊客大多參團，用得上計程車的情況本就很少，所以才會看到乘坐者寥寥的情況，他們為了遊客服務的細節也算殫精竭慮了，還能製造外匯，當然何樂而不為，你覺得呢？
