2010年的5月份,索馬利亞海盜盯上了一艘郵輪。這艘郵輪掛著賴比瑞亞的國旗,是一個相當適合下手的物件。畢竟賴比瑞亞這個國家的弱小,已經是人盡皆知的事情了。再加上這艘郵輪很大,必然有不少的財物在船上。
不論是郵輪上的財物還是郵輪上的船員背後的贖金,對索馬利亞海盜而言都是唾手可得的財富。畢竟是在亞丁灣橫行慣了的,哪有他們打不下來的船隻。
只是,事態的發展朝著他們未曾想過的方向走去。昔日“風光無兩”的亞丁灣霸主、還一度被時代週刊評為年度風雲人物的索馬利亞海盜在這艘郵輪上栽了跟頭。
賴比瑞亞作為一個毫無國際地位的小國,怎麼有能力有膽量同索馬利亞海盜對抗?當時到底發生了什麼竟然讓一夥索馬利亞海盜直接團滅?跟隨我的腳步,帶你回顧歷史,一起來看一看十幾年前,發生在亞丁灣的這起索馬利亞海盜劫持郵輪遭反殺事件的始末。
俄羅斯油輪成為海盜目標
在2010年,中俄友好建交,我國與俄羅斯之間的貿易往來也更加頻繁起來。當年的五月份,中國石油化工集團同俄羅斯的友邦公司簽訂了一個9萬噸的原油訂單。
但是值得讓人警惕的是,這艘郵輪的路線是要經過亞丁灣海域的。亞丁灣是蘇伊士運河的必經之路,就在這片海域上貿易往來繁多,常年行駛著各式各樣的貨船。而這些流動的財富也被一些人盯上,那就是索馬利亞海盜,也因此,亞丁灣還有一個綽號,被戲稱為“海盜港”。
索馬利亞海盜從1991年發展至今,每年都會在亞丁灣劫持往來船隻,旗下有四大團夥:邦特蘭衛隊、國家海岸志願護衛者、梅爾卡以及索馬利亞水兵。這夥海盜不僅“有組織有紀律”,
裝備武器也極為精良,除了配有衛星電話、全球定位系統等先進的通訊器材以外,還裝備有自動武器。並且極為擅長運用奸詐的戰術,其心狠手辣一直都是全世界人民在海上的一大威脅,猖狂的行事風格甚至在2009年被時代週刊評為年度風雲人物。
鑑於索馬利亞海盜的危險性,途徑亞丁灣的貨船基本上都會花錢請本國的軍艦護航。但是貨船太多了,而可以負責護航的軍艦數量有限,根本沒有辦法做到及時護送每一艘貨船。而且,申請軍艦護航還需要走流程,上報等待編隊。這樣一來護送也不是不行,就是得排隊等,至於需要等到什麼時候那就不清楚了。
而且這批原油從蘇丹出發,先出紅海,如果要等護航軍艦的到來,這中間還要再耽擱好幾天。對於做生意的人來說,沒有比時間更寶貴的東西了。為了儘快完成這筆訂單,不延誤約定好的交貨期,友邦公司放棄了護航軍艦。
但是在此之前為該次航行購買了保險和應對海盜劫持的條款,也算是加了一道基本的保險。不過該郵輪上並沒有設立保安,連同船長在內,船上的工作人員一共也只有23名。
真不愧是戰鬥民族,其魄力真的是足夠強大!不僅是船隻的安全性有一定漏洞,這艘郵輪甚至沒有掛本國國旗,迎風飄揚的始終是那個賴比瑞亞的國旗。
關於賴比瑞亞,那就不得不說一下這個國家的情況了,賴比瑞亞是世界最不發達的國家之一,因為常年戰亂而導致的國家體系崩潰,賴比瑞亞各方面管理都極為鬆懈,這其中也包括船隻的註冊。
這樣一來,如果成功註冊為賴比瑞亞國家的船隻,就可以趁其混亂的管理免除高昂的稅收費用,這就大大提高了利潤率。並且除了在管理、僱傭、稅收方面可以得到便利以外,還能逃避國家軍事的徵用,賴比瑞亞的國旗也就成了世界上公認的“方便旗”。
事實上,賴比瑞亞本身也很支援其他國家來註冊,這樣就可以透過收取管理費用掙點外快。這也就是為什麼明明本國實際擁有的船舶極少,其船舶擁有量卻在世界上排名第二。
但凡是做生意的都想多賺點錢,友邦公司自然也不例外。但是這麼一來就給他們的郵輪又帶來了問題。
像賴比瑞亞這樣的國家,是根本沒有能力同索馬利亞海盜進行對抗的。這也就意味著,當這樣看起來裝載有巨大財富的小國出身的船隻,必然就是索馬利亞海盜劫持的目標。
來自索馬利亞海盜的襲擊
既有錢又沒有護衛,這簡直就是即將到手的香餑餑。這夥索馬利亞海盜一個個摩拳擦掌,隨時準備大顯身手一番。從發現這艘郵輪開始,海盜們的目光就沒離開過,但是經過海盜們的觀察,這艘郵輪很奇怪。
這裡畢竟是亞丁灣海域,哪有貨船過亞丁灣還不緊張一下的?這簡直就是不把索馬利亞海盜放在眼裡。而且這艘郵輪實在是太膽大了!明明是賴比瑞亞出來的郵輪,又沒有軍艦護航在側,他怎麼就敢不慌不忙地在海上航行,其從容的態度很難不叫人懷疑是不是有什麼陰謀。
要知道,因為索馬利亞海盜的猖狂行為極大地影響了海上安全,因此從2008年10月份起,聯合國就開始呼籲各國參與打擊索馬利亞海盜,而後各國家、組織都展開了對索馬利亞海盜的打擊活動。
因此,身為海上的“老油子”,這夥索馬利亞海盜一直潛伏,準備再觀察看看,生怕這是一個圈套。但是經過觀察發現,周圍確實沒有其他伏兵,安保配置也不高,而且船上的往來船員也極為正常,不像是由軍隊偽裝的。
眼瞅著這艘郵輪就快要駛出亞丁灣海域了,海盜們終於安耐不住決定下手。可是,如果再給他們一次機會,讓他們提前知道自己即將面對的是什麼,他們就絕對不會有劫持這艘郵輪的念頭了。
這艘給中石化護送原油的郵輪叫“莫斯科大學”,作為該油輪的船長,他的內心其實很焦慮,常年在海上運輸的他哪能不明白當下的情況。且不說那九噸的原油貨物有多重要,就眼下的亞丁灣海域就已經讓他把心提到了嗓子眼。但是,這還都不能顯露出來。一旦漏了怯,就會引起海盜的懷疑,就憑當前船上的二十來個人,根本就無力招架海盜的劫持。
一路都平穩駛過,就在“莫斯科大學”郵輪行駛到距離索馬利亞海岸以東約800多公里的海域時,三輛小型摩托快艇衝了過來。眼看著馬上就要到達阿拉伯海了,這會突然就出了變故。船長當時就眯起眼睛,暗道不好,索馬利亞海盜還是來了。
不過,好在是有相當豐富的經驗,船長面色如常,著手安排準備應對。船長下令拉響警報,全員進入備戰狀態。然後加快航行速度,試圖透過船舶壓起的波浪阻止摩托快艇的靠近,延緩海盜們登船。船長的策略真就拖延了一小會。趁著這點時間,船長立即向自己所屬的航運公司及護航軍艦方發出求救訊號,寄希望於附近有執行護航的軍艦可以趕來救援。
但是當時的情況非常不妙,“莫斯科大學”號最高航速為20節,並且當時船上還有九萬噸的原油。即便再怎麼加快速度,跟摩托快艇比起來還是顯得笨重滯後。只拖延了一會,郵輪還是被海盜們追上了。
作為海上運輸隊的船員,反海盜培訓那是必須的。故而,這會的船員們都有條不紊地聽從船長的安排。看到海盜們試圖登船,船員們拿起高壓水槍就對其噴射。有些海盜來不及躲閃,直接被水槍打到了海里。
但是海盜這邊也不是吃素的,善用詭計的索馬利亞海盜對著船上的雷達和通訊裝置攻擊,這就直接切斷了“莫斯科大學”號的後路,讓他們沒有機會再去求救。好在船長反應夠快,早在第一時間就發出了求救訊號。但就目前來說,遠水解不了近火,他們仍要面臨一場惡鬥。
見到同伴落水,海盜準備朝著船上掃射,結果又被扔下來的鐵桶砸得七葷八素,這直接激怒了海盜們。另一個方向伏擊的海盜見狀,立馬趕來支援,齊齊操持著AK-47。只聽得子彈與船體瘋狂地碰撞,迅猛的火力直接把船員們逼得退出了甲板。但是值得慶幸的是,這波海盜距離油輪較遠,船員之中並沒有受到傷亡。
雖然沒什麼安保人員,但是船員們都在奮力抵抗。這讓海盜們有些繃不住了,直接架起了RPG火箭筒。但是海盜終究是海盜,再怎麼嚴格管理,終究是上不得檯面。連續射了幾發之後,僅僅命中了桅杆。
海盜們原本的計劃是用武力壓制,讓船員主動受降。但是就目前的情況來看,船員們壓根沒有想低頭的意願,甚至還拼命的的抵抗,這就讓海盜們大為惱火。
在前兩艘快艇跟油輪交手的時候,第三艘快艇找準了自己的定位,利用自制的掛鉤,拉住了油輪的主甲板,隨後又透過鋼製登船梯,開始強行登船。面對海盜們的槍炮,船員們已經無力抵抗。船長立即下令,全體船員分批進入安全艙。
與此同時,之前發出的求救訊號被俄羅斯海軍大型反潛艦“沙波什尼科夫元帥”號收到,該軍艦剛好就在亞丁灣海域護航,俄國海軍立馬下令趕赴救援。
船員與海盜的對峙
登上“莫斯科大學”號的海盜們此時正不知所措,原以為是賴比瑞亞的貨船,結果一上來就發現了中國和俄羅斯的國旗,還有那一噸噸的原油。是可以發一筆大財,但是不一定有命花。
雖說索馬利亞海盜也不是沒遇見過這樣的情況,但是以往都是些小國家。像是中國、俄羅斯這種大國怎麼可能不安排軍艦護衛呢?要是一早看見了護衛的軍艦,他們才不會主動跑來赴死。
畢竟如果招惹了諸如中國、俄羅斯、美國這類大國的商船,很可能要接受來自他們的清剿。本身索馬利亞海盜已經被聯合國盯上了,這下子要是再招惹了中、俄兩國,那就只能等著被打了。
但是現在已經打到了這個地步,退兵?那肯定不行。已經花費了不少資源了,這一票怎麼說也得拿下。箭在弦上,不得不發。海盜們四處搜尋後,終於發現船員們竟然都躲在安全艙裡了。
這安全艙是真的安全,特殊材質的艙門根本沒有辦法從外面強行開啟。海盜們要想進去只能等船員從內部開啟,這種情況顯然是不可能的。氣急敗壞的海盜們對著安全艙門一通洩憤,但都是無用之功。
但是,光有貨物不行,而且船長帶領船員進入安全艙的時候,就關閉了船上所有的執行機械裝置和動力系統。這就意味著,要麼海盜們開著自己帶來的小艇空手走人,要麼就等船員們出來重新啟動油輪。
這就把一個現實問題擺在了海盜面前,必須開啟安全艙,要麼截貨要麼要贖金,不然今天這一波純屬瞎折騰。
為了能開啟艙門,海盜們試了很多種辦法,但是艙門絲毫沒破。在經過幾番的攻打之後,有海盜發現一處質地比較薄弱的鐵板,隨即就將這塊切割下來。有了這個缺口,海盜們開始提槍,輪番上陣掃射。但是安全艙內的船員們早就做了應對策略,提前做了一個簡易的掩體,幫他們躲過了槍擊。試圖檢視戰況的海盜也被大副的匕首插中眼眶。
海盜們還試圖用煙燻的方法,把船員們逼出來。但是船員們利用手邊的衣服和水做了防護工具,又自制簡易燃燒瓶,以及平日裡閒來無事打海鳥用的彈弓進行反擊。各種小暗器竟然生生阻擋住了來自海盜們槍火的攻擊,而這些海盜們也只能透過這個缺口胡亂掃射。要不是船上到處都是原油,海盜們真就想用上炸藥了。
一個小小的缺口成了兩夥人對峙的通道,而這場對峙竟然持續到了凌晨四點。安全艙外的海盜們精疲力盡,而安全艙內部別說是食物了,甚至還能喝上幾口伏特加。
眼見著怎麼都攻不破的艙門,海盜們終於決定放棄這塊嘴邊的肥肉。原油是拿不了了,他們的摩托快艇沒辦法運貨。所以就在油輪上搜刮,試圖找出一些值錢的方便帶走的東西。就在他們四處搜刮財物的時候,危險已然靠近。
生死存亡22分鐘
“沙波什尼科夫元帥”號驅逐艦在收到求救訊號後立即把資訊上報,由於該事件涉及到中俄兩國的交易,沒有人敢耽擱。“沙波什尼科夫元帥”號介紹上級的救援指令馬上趕赴遇事地點,再經過十個多小時的全速行駛後,救援軍艦終於到了事發地點的附近。在確定了“莫斯科大學”號的位置後,驅逐艦派了一個小隊前去救援。
這個小隊不是普通的隊伍,他是一個編制為16人的海軍步兵應急小組,也就是隨艦步兵。這種隨艦步兵基本上都是全能型人才,無論是艦艇的安保問題還是反蛙人破壞都能應對,甚至是艦艇的應急維修也都能手到擒來。派出這支小組的用意就是為了先接近現場,檢視敵情後再做後續安排。
海盜們此時終於意識到出事了,但是也不敢貿然行動,因為他們還不瞭解到底來了多少救援隊。在跟應急小組簡單交手後,雙方都在預估彼此的戰力。
而敵在明,救援隊在暗。指揮部已經瞭解海盜們的人數,隨機組織了十人小隊,兵分水、空兩路進行攻擊。水路由四條小艇過去,力求迅速登船。空路由直升機趕赴,一方面用來觀測敵情,檢視海盜們的位置,另一方面提供火力支援。
圖丨“莫斯科大學”號
甲板上的海盜們已經慌了,這簡直就是在被夾擊。想來是為了再搏一搏,僅剩11人的海盜分成兩撥分隊對抗,瞄準直升機的引擎和海面上的海軍小艇。
這時候對於海盜來說真的是無謂的掙扎了,經驗豐富的救援隊早就做了嚴密防護。不但擋住了海盜們的襲擊,還從側後方順利登上甲板。
在看到救援隊登船之後,海盜們就還是慌亂逃竄了。他們清楚地知道,這根本就打不過。一個個藏的藏,躲的躲,但是都被趕來的救援隊一個個制伏。
而此時安全艙裡的人也聽到外面的動靜,打開了安全艙的大門。無獨有偶的是,有三名正被追捕的海盜正好撞見了開啟的安全艙。仇人見面真就分外眼紅,一看到是海盜,船員們就一哄而上將其撲倒,然後就是單方面毆打。等到救援隊過來的時候,這三個海盜早就被打得昏了過去。
最終,“莫斯科大學”號油輪及其23名船員成功獲救,無一人身忙。整個救援行動僅僅花費了22分鐘,共擊斃海盜1人,活捉10人。這次救援還順便繳獲了大量的槍械武器,其中包括大口徑機槍、手榴彈以及海盜自制的登船工具等。
很難想象,如果不是因為船上的貨物是大宗原油,那麼面對熱武器的攻擊,“莫斯科大學”號及其船員將很難倖存下來。
索馬利亞海盜的由來
雖然這次的海盜襲擊事件暫時被解決了,但是其背後隱藏的問題又一次露出表面。尤其是那些無力自保的小國,在面對這樣的襲擊根本無力招架。索馬利亞海盜的問題必須得到解決,這不僅僅是為了各國的貿易利益,更是為了國際環境的安全。
但是,索馬利亞海盜的出現卻也是無奈之舉。時間可以追溯到1840年,英意法殖民主義對索馬利亞的擴張,讓這個本就弱小的農業小國越發的貧瘠和分裂。二戰結束以後,索馬利亞內部的政治問題一直未得到處理,因此索馬利亞長期處在一個無政府的內戰狀態。由於長期處於征戰狀態,索馬利亞的人民沒有能力和精力去從事生產,更別說發展教育和經濟了。
沒有正確的指引,再加上求生的慾望,迫使索馬利亞的部分人民走向歪路。
索馬利亞作為非洲大陸最長的海岸線,又臨近蘇伊士運河的必經海路,地理位置十分優渥。再加上由於政府內部混亂,槍支彈藥大量流入民間,這又直接提供了武力供給。於是,索馬利亞海盜就此出現了。
伴隨著索馬利亞海盜的發展,越來越多的地方軍閥勢力滲入,逐漸完善和增強了他們的實力。雖然部分海盜會給當地修建醫院、學校等基礎設施提供了諸多便利,但是他們依然是一群暴力犯罪分子。
雖然索馬利亞海盜的背後有很多的無奈和艱辛,但是傷害他人,掠奪他人財物的事情仍不可原諒。
所以,在捕獲索馬利亞海盜之後,如何處理他們也成了一個問題。按照國際法的要求,俄羅斯政府是無權處理這些海盜的,但是如果交由索馬利亞政府的話,這些人基本上就逃脫了。畢竟索馬利亞政府本身就是一個臨時政府,而且對海盜行為也不加管制。在這樣的前提下,送他們回國無疑是放虎歸山。
“莫斯科大學”號的船長這時候就想了個辦法,建議把他們十個人放了。
聽到這個提議,大家先是一愣。畢竟是好不容易捕獲的,而且還讓他們吃了不少苦頭,怎麼能說放就放呢。
但是船長隨後又補充,原來是打算把這幾個海盜放到海上,匹配的裝備只有一條舊橡皮艇、3升燃油和一點淡水。而當時他們所處的位置正是在亞丁灣海上,即便是最近的島嶼也得有幾百海里,3升的燃油根本就支撐不到那時候。不光是裝備差,這些海盜還要面對其他海盜的襲擊以及海下的鯊魚群,這番放生簡直就是去送死。
船長的這個辦法不僅沒違反國際法,還讓他們罪有應得,去了該去的地方。而這段歷史後來也被俄羅斯採用,拍成了電影《生死22分鐘》。
到此,“莫斯卡大學”號反擊海盜的事情就結束了,而船長最後的決定不由得讓我想起那句“原不原諒他們是上帝的事兒,我的任務就是送他們去見上帝。”
是非對錯,每個人都有不同的理解,那麼關於對索馬利亞海盜的處理問題,你又有什麼看法呢?