2021年1-8月，國內乘用車新車車聯網資訊系統裝配率達到57.1%，同比增加4.6個百分點，其中自主品牌為59.6%，同比增加1.2個百分點。

2020-2021年國內自主/合資品牌車聯網資訊系統裝配率月度走勢

來源：佐思汽研《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》

自主品牌車聯網滲透率的穩步提升，得益於智慧平臺的推出、高階智慧品牌的打造，以及產業鏈夥伴的緊密合作等。佐思汽研資料顯示，2021年1-8月，吉利領克、長城WEY、長城坦克、上汽R汽車、東風嵐圖、北汽極狐等自主高階品牌車聯網資訊系統裝配率均超過98%。

2021年1-8月國內主要自主品牌車聯網資訊系統裝配量及裝配率

來源：佐思汽研《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》

2021年，各大自主品牌紛紛推出新一代車聯網資訊系統，主要亮點：

一

高算力主控晶片上車，大幅提升人機互動能力、生態服務體驗

當前，高通、聯發科、地平線、NXP等車機晶片在自主品牌車聯網系統上均有應用，其中超強算力高通驍龍SA8155P備受青睞，迄今已在吉利星越L、領克09、埃安 LX、哈弗H6S、哈弗神獸、WEY摩卡、WEY瑪奇朵、尤拉好貓，以及理想P5、威馬W6、蔚來ET7等量產車型落地。

2021年自主品牌最新車聯網資訊系統及車機晶片

來源：佐思汽研《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》

高通驍龍SA8155P是高通第三代汽車數字座艙平臺，採用7nm製程，8核處理器，運算能力比上一代820A提升了10倍，CPU和GPU的執行速度分別是上一代的8.5倍和20倍。8155晶片的賦能，多款車型實現了多屏顯示、個性化AI、沉浸式影音、5G連結等功能。

星越L ：採用億咖通與吉利聯合研發的最新一代車機——吉利銀河OS系統，選用高通8155晶片，CPU算力105K DMIPS，GPU算力1000 GFLPOS， NPU達到8 TOPS。

吉利銀河OS 系統硬體基礎

來源：吉利汽車

基於強大的硬體基礎，銀河OS系統具備人車互動、全車智控、邊緣AI、開放生態四大核心功能。

◆ 人車互動：星越L 採用AR-HUD、儀表、中控、副駕屏四屏體系，可實現跨屏互動和多指操作。儀表、中控、副駕屏採用三聯屏設計，尺寸均為12.3英寸 ，可實現1指、2指、3指滑動互動，其中1指可快速切換各控制元件；2指可實現中控屏分屏顯示；3指實現跨屏互動。

◆ 邊緣AI：百度Apollo賦能，採用資訊“預載”技術，實現本地語音互動，支援車身全功能語音控制、真人全景發音、主駕全時免喚醒語音互動，並具備自我學習、自我進化能力。

◆全車智控：支援1300+車身訊號連線和170+車身控制功能；空調、座椅等功能控制效果均採用3D渲染。

◆ 開放生態：圍繞“說、聽、看、玩”四大應用，聯合百度、騰訊、位元組等合作伙伴，構建豐富的車載生態，含車載微信、酷我音樂、喜馬拉雅、愛趣聽、抖音、B站、愛奇藝、全民K歌等。

除高通8155車機晶片外，地平線的征程2晶片賦能長安、廣汽、奇瑞等多款車型，實現視線亮屏、分心提醒、疲勞監測、手勢識別、智慧語音拍照等多種智慧化功能。

長安UNI-K 搭載最新一代IMS 智慧互動系統，採用基於地平線征程 2打造的Super Fast 晶片，開機僅需4.7秒。該系統可實現3+1四聯屏互動、搭載科大訊飛飛魚OS 3.0語音互動系統、全域手勢互動系統、人臉識別、疲勞駕駛提醒等功能。其中，全域手勢互動系統功能強大，透過內後視鏡上方攝像頭，駕駛員可實現手勢切歌、拍照、導航回家、導航到公司等功能，且支援後排乘客手勢互動。

長安UNI-K 全域手勢識別功能

來源：長安汽車

阿爾法S 華為HI版率先採用華為麒麟 990A晶片+鴻蒙OS系統，其中麒麟 990A晶片具有3.5TOPs算力，支援5G網路連線，可實現多屏聯動、人臉識別、手勢識別、四音區語音識別、30秒免喚醒連續對話、車家互聯等。

阿爾法S 華為HI版 首搭華為麒麟 990A晶片

來源：佐思汽研《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》

嵐圖FREE是東風旗下高階智慧電動品牌——嵐圖的首款車型，於2021年6月上市，基於NXP i.MX8QM方案，內建與博泰車聯網合作的新一代車機系統，搭載一體式可升降三聯屏，支援多屏互動，多模態互動（手勢、人臉、語音、AR導航、觸控等）。其中，由博泰打造的車載AI智慧助手Soulmate，可實現四音區拾音，多輪語音對話，以及主動問候和關懷，如擁堵提醒、路徑推薦、疲勞提醒、兒童遺留提醒，最後一公里引導等。同時這也是博泰提供完整硬軟雲解決方案的智慧座艙產品之一。

二

合作BATH等，打造全場景生態

在車載生態領域，自主品牌一直緊密合作BATH (百度、阿里、騰訊、華為)，2021年位元組系（抖音、西瓜影片、今日頭條等）生態也加入進來。

主要自主品牌與BATH車聯網系統合作

來源：佐思汽研《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》

百度：Carlife、小度車載OS等已應用到哈弗、傳祺、星途、東風風神、東風啟辰、BEIJING、紅旗、奔騰等最新一代車聯網系統上。如，星途Lion 4.0系統，搭載了小度車載OS和英特爾4核能力，並接入了百度300+服務生態，包括愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅、星途唱吧、蜻蜓FM、車載KTV、隨心看、百度地圖、智慧停車等。

2021年8月，領克09新一代智慧座艙系統亮相，由百度與億咖通聯合打造，其中億咖通搭建底層硬體和上層服務；百度提供語音互動、車載應用及場景化服務。該系統可根據用車場景不同，實現人與氛圍燈、香氛系統的智慧聯動。例如，監測到駕駛員疲勞駕駛，主動開啟Burning Moment 香氛幫助車主提神醒腦；根據不同駕駛模式調節車內氛圍燈等。

阿里：與上汽聯合推出基於自研AliOS打造的斑馬智行系統，迄今已迭代5次。2021年名爵、榮威等上市新車陸續搭載VENUS系統（斑馬智行4.0），可實現中控A/B介面顯示、個性AI形象設定及自定義、阿里全生態和小程式接入、車家互聯等功能。其中，2021年新引入網易雲音樂、B站、斑馬互動電臺、學習強國、天貓精靈、車載釘釘等生態。

在推動AliOS車機系統落地的同時，斑馬智行於2020年初推出OS三部曲，即智慧車機OS、智慧座艙OS、智慧整車OS；2021年10月，與上汽聯合釋出異構融合式智慧座艙系統——洛神OS，即將在名爵MG ONE、榮威全新RX5 MAX上落地。

在洛神OS以及高通驍龍8155晶片加持下，MG ONE智慧座艙可實現跨屏互動，0秒開機，並搭載由阿里達摩引擎驅動的AI語義，具備7天自主學習和自我進化能力，以及滿足年輕消費者需求的B站電競空間等。

MG ONE首搭斑馬智行洛神OS

騰訊：已與吉利、長安、哈弗、傳祺、東風風行等車企合作，接入騰訊地圖、騰訊雲小薇語音、騰訊TAI系統等多個騰訊產品。騰訊TAI3.0 聚合了愛趣聽（QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書、騰訊影片、口袋故事等）、騰訊隨行（出行助手，打通手機-車機賬號，車載微信等）、騰訊小場景三大功能，已整合到吉利銀河OS系統、東風風行Future Link 4.0系統、上汽大通蜘蛛智聯2.0系統等。

華為：利用5G技術，華為HiCar系統可實現人、車、家全場景智慧互聯，包括手機與車機連線、一鍵導航、視訊通話、一鍵遠端控制家居、疲勞駕駛監測、手勢互動、手機應用生態共享，並接入30+車載生態等。迄今，HiCar系統已接入東風風神、東風風光、嵐圖、領克、廣汽傳祺、比亞迪、上汽榮威等數十個品牌，計劃到年底預裝量超過500臺。

三

5G 集中上車

2020年以來，自主車企已率先落地多個5G量產車型。

2020-2021年自主品牌已量產5G車型（部分）

來源：佐思汽研《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》

《2021年國內自主品牌主機廠車聯網產品分析報告》目錄

本報告共180頁

01

國內自主品牌主機廠車聯網市場規模

1.1 國內車聯網資訊系統裝配量及裝配率：全國整體

1.2 自主品牌車聯網資訊系統裝配量及裝配率

1.2.1 自主品牌車聯網資訊系統裝配量：分品牌

1.2.2 自主品牌車聯網資訊系統裝配率 ：分品牌

1.2.3 自主品牌車聯網資訊系統裝配量及裝配率：分價格

1.2.4 自主品牌車聯網資訊系統裝配量：分系統

02

國內自主品牌主機廠車聯網產品功能對比

2.1 自主品牌車聯網資訊系統顯示功能對比

2.2 自主品牌車聯網資訊系統互動功能對比

2.3 自主品牌車聯網資訊系統車載生態對比

2.4 自主品牌車聯網資訊系統遠端控制功能對比

03

中國十大自主品牌主機廠車聯網產品研究

3.1 吉利

3.1.1 吉利車聯網系統佈局

3.1.2 吉利車聯網資訊系統發展歷程

3.1.3 吉利車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.1.4 GKUI系統介紹

3.1.5 銀河OS系統亮點功能

3.1.6 銀河OS系統首搭車型

3.1.7 領克車聯網系統迭代

3.1.8 領克2.0版車聯網系統代表車型

3.1.9 領克新一代車聯網系統代表車型

3.1.10 吉利車聯網合作伙伴

3.1.11 吉利車聯網最新動態（2020-2021）

3.2 上汽

3.2.1 上汽車聯網系統佈局

3.2.2 上汽車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.2.3 斑馬智行系統

3.2.4 斑馬智行4.0：VENUS系統

3.2.5 全新VENUS系統亮點功能

3.2.6 斑馬智行5.0系統亮點功能

3.2.7 斑馬智行AliOS戰略

3.2.8 VENUS系統代表車型

3.2.9 定製VENUS R 系統車型

3.2.10 上汽大通車聯網資訊系統簡介

3.2.11 上汽大通蜘蛛智聯2.0系統代表車型

3.2.12 斑馬智行系統主要合作伙伴

3.2.13 上汽車聯網最新動態（2020-2021）

3.3 長安

3.3.1 長安車聯網戰略

3.3.2 長安車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.3.3 長安車聯網資訊系統發展歷程

3.3.4 長安IMS 智慧互動系統主要功能

3.3.5 IMS 智慧互動系統車型舉例

3.3.6 長安歐尚車聯網資訊系統發展歷程

3.3.7 長安歐尚Onstyle 3.0 系統主要功能

3.3.8 Onstyle 3.0系統車型舉例

3.3.9 Onstyle 3.0 Plus系統車型舉例

3.3.10 車聯網主要合作伙伴

3.3.11 長安汽車車聯網最新動態(2020-2021)

3.4 長城

3.4.1 長城車聯網戰略

3.4.2 長城車聯網布局

3.4.3 長城車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.4.4 長城哈弗智慧互聯絡統發展歷程

3.4.5 哈弗檸檬平臺智慧網聯絡統主要功能介紹

3.4.6 哈弗咖啡智慧系統車聯網代表車型

3.4.7 長城WEY車聯網系統發展歷程

3.4.8 長城WEY MO.Life 1.0 系統主要功能

3.4.9 長城WEY MO.Life 1.0 系統代表車型

3.4.10 長城尤拉智慧互聯絡統發展歷程

3.4.11 尤拉咖啡智慧車控系統功能盤點

3.4.12 尤拉咖啡智慧車控系統車型舉例

3.4.13 坦克智享互聯絡統介紹

3.4.14 坦克智享互聯絡統代表車型

3.4.15 長城車聯網合作伙伴

3.4.16 長城車聯網最新動態（2020-2021）

3.5 廣汽

3.5.1 廣汽車聯網發展規劃

3.5.2 廣汽車載資訊系統發展歷程

3.5.3 廣汽車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.5.4 ADiGO 4.0 主要亮點

3.5.5 ADiGO 4.0 代表車型

3.5.6 超感互動智慧座艙

3.5.7 超感互動智慧座艙代表車型

3.5.8 廣汽智慧網聯化合作夥伴

3.5.9 廣汽車聯網發展動態（2020-2021）

3.6 比亞迪

3.6.1 比亞迪車聯網資訊系統發展歷程

3.6.2 比亞迪車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.6.3 DiLink 系統介紹

3.6.4 DiLink系統功能迭代

3.6.5 DiLink4.0系統功能詳解

3.6.6 DiLink 4.0系統車型舉例

3.6.7 比亞迪汽車APP

3.6.8 比亞迪車聯網資訊系統主要合作伙伴

3.6.9 比亞迪車聯網最新動態（2020-2021）

3.7 奇瑞

3.7.1 奇瑞車聯網系統發展規劃

3.7.2 奇瑞車聯網資訊系統發展歷程

3.7.3 奇瑞車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.7.4 雄獅智雲4.0/4.1系統介紹

3.7.5 奇瑞雄獅智雲4.0/4.1 系統主要功能

3.7.6 奇瑞雄獅智雲4.1 系統車型舉例

3.7.7 奇瑞雄獅智雲系統合作夥伴

3.7.8 奇瑞車聯網最新動態（2020-2021）

3.8 東風

3.8.1 東風車聯網系統佈局

3.8.2 東風車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.8.3 東風風神車聯網資訊系統發展歷程

3.8.4 東風風神WindLink 6.0 亮點功能

3.8.5 東風風神WindLink 6.0 代表車型

3.8.6 東風風行Future Link 系統發展歷程

3.8.7 東風風行Futurelink 4.0系統介紹

3.8.8 東風風行Futurelink 4.0系統代表車型

3.8.9 東風風光新一代MY FENGON系統介紹

3.8.10 東風風光MY FENGON APP

3.8.11 東風嵐圖車聯網系統簡介

3.8.12 東風嵐圖車機系統代表車型

3.8.13 東風車聯網合作伙伴

3.8.14 東風車聯網最新動態（2020-2021）

3.9 北汽

3.9.1 北汽智慧網聯發展戰略

3.9.2 北汽主要品牌車聯網布局

3.9.3 北汽車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.9.4 BEIJING 車聯網資訊系統發展歷程

3.9.5 Magic Box系統代表車型

3.9.6 達爾文系統

3.9.7 達爾文系統代表車型

3.9.8 ARCFOX極狐車聯網資訊系統發展歷程

3.9.9 ARCFOX極狐鴻蒙OS車機系統主要功能

3.9.10 ARCFOX極狐車聯網資訊系統代表車型

3.9.11 車聯網合作伙伴

3.9.12 北汽車聯網最新動態(2020-2021)

3.10 一汽

3.10.1 一汽智慧網聯發展戰略

3.10.2 一汽車聯網資訊系統裝配量及裝配率

3.10.3 一汽紅旗車聯網資訊系統發展歷程

3.10.4 紅旗智聯3.0系統主要功能

3.10.5 紅旗智聯3.0系統車型舉例

3.10.6 一汽奔騰車聯網資訊系統發展歷程

3.10.7 一汽奔騰D-life5.0 主要功能

3.10.8 一汽奔騰D-life系統車型舉例

3.10.9 一汽車聯網資訊系統主要合作伙伴

3.10.10 一汽車聯網最新動態（2020-2021）

更多佐思報告

佐思 2021年研究報告撰寫計劃

智慧網聯汽車產業鏈全景圖（2021年10月版）

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