近期河南地區的暴雨牽動了全國人民的心，河南89個縣受災。鄭州市內澇嚴重，城市中大量車輛都泡在了積水中，有的甚至被水流沖走，財產損失慘重。很多網友都說“近期別買二手車”！那麼，這些泡水車何去何從，買二手車如何辨別呢？
首先，在保險公司和4S店的維修記錄中，只要是外來水源導致故障和損壞的，一律在維修記錄中的原因一欄填上 “泡水、進水”，所以情況還要細分不能一棒子打死。不同程度的泡水，影響是不同的，大致分為以下4種區分程度。
底盤泡水是所有泡水程度中最輕微的，這個底盤當然指的不是我們過個水坑的那種，指的是車廂內部，只要水漫過門檻進入車內，就屬於底盤泡水。有些車天窗排水口堵塞，導致雨水灌進車裡，腳下變魚缸了，是最常見的底盤泡水。
漫過門檻的水位還到不了發動機的進氣口高度，所以這種程度的泡水不會影響到發動機。主要是車內地毯和在底盤內部佈置的電纜電線會被水泡，處理辦法也相對簡單，將地毯、座椅拆除，整個車廂直接用清水沖洗，晾曬通風即可。
線纜都有絕緣外皮包裹，部分短時間泡水也不會導致故障。如果是比較在意車內衛生狀況，可以將車內地毯全部更換，相比賣車的損失，這樣維修是最經濟可行的辦法。
這種輕微程度的泡水車，對車輛影響也較小，大部分情況車主都會維修處理之後繼續使用，不會有特別多流入二手車市場。
第二種情況就比較嚴重了，水位超過座椅的高度，基本就與前輪的高度接近了，而大部分轎車的進氣高度也是這個高度，所以座椅泡水代表了水可能進入發動機，帶來核心硬體的損傷。如果發動機沒有進水，變速箱大機率也會有水進入，輕微的變速箱進水需要及時更換變速箱的油液，防止油液摻水變質。
圖中雅閣座椅上的泥沙也說明了水位
這個高度的水位在車廂內對空調的下風道、12V電源、保險盒等會有影響，部分車型空調濾芯也在這個高度。另外，內澇或洪水中夾帶著大量泥沙，車廂內水位超過座椅，安全帶底部、座椅縫隙都有有大量汙垢，具有腐蝕性，對真皮座椅、皮質飾板以及金屬零件有直接損傷，後期清理會相當費時費力，全部更換的成本會非常大。
這種受損程度就比較嚴重了，但又夠不上報廢的條件。即便有保險公司可以負擔維修成本，心愛的車子遭受這麼一劫，車主心裡可以說相當“膈應”了，如果能承受一些車價上的損失，車主更願意將這樣的車儘快出手。
水位超過儀表盤，這時你如果坐在車裡，可能也只有頭還能露出水面了。這樣的車基本就是全部泡水了，車頂上那倆小燈泡沒泡水你還在意麼。
這個水位發動機肯定全部沒入水中，氣缸中肯定已經進水。如果車輛是停放的時候被淹，損失還小一些，拖到修理廠將缸體活塞全部拆開清理，修復後的發動機還能繼續使用，但這種程度的大修肯定影響二手車價格。
若是在行駛中發動機進水被憋熄火，就已經對發動機造成了很大損傷，因為水不可壓縮，水進入氣缸會對活塞連桿和氣缸造成不可逆的傷害。如果車主沒有經驗，在水中熄火後嘗試二次啟動，換髮動機的命運就難逃了。
另外，泡到這個程度，變速箱肯定也全部進水，不僅要更換油液，膠圈、油封、摩擦片以及電磁閥等部件大機率也要更換。四驅車的差速器、分動箱泡水之後的維修也和變速箱相近，都要檢查內部齒輪部件，及時更換油液。
再說車內，剛剛已經提到這樣的水位和整車泡水無異，行車電腦、車內的導航、音響是肯定保不住了，空調、車窗按鍵泡水之後，觸點氧化，就算當時沒壞，以後大機率也會出現失靈等故障。水中的泥沙基本也會進入車廂內的每個角落了，除非拆成空車架，不然這些汙垢可能會一直跟隨這輛車到報廢了，後期會發黴和有難聞的異味。
這個程度的泡水如果有車損險，基本就按報廢處理了，因為維修成本過高，甚至超過了車輛殘值，已經沒有挽救的必要了。但是如果車輛沒買車損險，那麼車主也不願意負擔高額維修費，肯定急於將車出手，這時車商能將價格壓的極低，也為後期整備留出成本空間。
至於最後一種車頂泡水，只能說錢才是身外之物，保證人身安全的前提下，希望自己有先見之明買了全額車損險，等待理賠就好。
雖然二手車必經過一番整備，膽大心細的話還是可以從諸多細節上看出車輛是否泡過水。例如筆者曾經坐過一輛計程車，從車內難以形容的異味，和車窗邊緣均勻細密的淤泥，就能看出這車的坎坷身世，當然計程車能跑就行，賣相好不好就沒人在意了。
01.
發動機艙
如果發動機艙進水，會有大量泥沙，水中的泥沙和日常空氣中的塵土有明顯區別，就算從來不清洗發動機艙，塵土的累積也是均勻的，而且不會很厚。
正常發動機艙狀態
泡水發動機艙狀態
通常會定期打理髮動機艙的人不多，不會保持特別乾淨，如果一輛二手車，又並非超跑豪車，發動機艙清洗的乾乾淨淨，也要多個心眼兒，看看其他細節位置，如果在鈑金件接縫處、螺絲上和密集的管線之間存有細密的泥漬，那就是泡水車，而且還是發動機艙整個被水淹的程度。
02.
行李廂地板、角落
將行李廂的地板掀起露出金屬車身，在兩側角落中檢視，由於車身有凹凸不平的鈑件造型，極易存泥沙。行李廂地板基本和座椅高度相當，這裡如果幹淨就可以肯定水位沒有超過車輪了。
03.
車內細節
檢查車內細節時，如果是儀表臺泡水，那麼1、2兩種方法已經可以發現蛛絲馬跡，就不必浪費時間了。如果前兩種方法都通過了，車內就不用檢查較高位置了，主要注意力放在底盤的細節上。
3.1、最直觀的是座椅的螺絲是否有鏽跡，座椅滑軌中是否有淤泥；
3.2、將安全帶全部拉出，檢視底部有沒有潮溼、晾乾之後的水漬以及泥沙；
3.3、將車門密封膠條掀開，車身金屬、內飾板、門檻壓條以及密封條都是一層壓一層的結構，這其中如果有泥垢，那麼車內肯定進過水。
如果以上跡象都沒有，基本就可以確定不是泡水了。天窗漏水泡個腳墊，比起路面積水和洪水，就算不上什麼大事兒了。
在不知情的情況下，所有的涉及泡水車都不建議購買。有時候會有一種情況例外，就是經銷商或廠家存放新車的停車場被淹，會有部分屬於底盤泡水的新車出售，通常這樣的車都會被清理乾淨、更換油液，並以大折扣或延長質保等額外優惠對外出售，經銷商大機率不敢隱瞞車況，因為萬一東窗事發得不償失，所以基本可以做到對車況知根知底。不過您還別看不上這種處理的泡水新車，這種泡水車可能還沒等您知道訊息，就被廠家內部員工和經銷商員工買走了。
雨季行車除了注意視線受阻和主意路滑之外，行駛到低窪、橋洞、隧道等地區要留意周圍的環境變化，觀察水位和樹木欄杆等參照物。儘量避免涉水行駛。迫不得已涉水，選擇有前車之鑑的路段可以參考水位深淺，比自己車還大的車都過不去，就別嘗試了。另外，在積水中儘量緩行，防止激起的水漫過進氣口導致熄火。
如果當地雨季有洪水歷史，或有過嚴重積水的情況發生，車損商業險還是不能省，給自己的財產多一分保障。萬一遇到極端情況，切記“人力擋不住風雨，錢財是身外之物”，情況不好要果斷棄車，首先保證人身安全。
