普拉多2700是一款集合品牌經典元素的價效比王者，它擁有剛毅俊朗的外觀，符合豐田一貫給人的陽剛風格。創新概念是他在擁有SUV透過效能的同時，設計更加適合都市人的駕駛習慣，成為一臺比較容易被接受的豐田車。
普拉多2700搭載的是發動機型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門發動 機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米。2.7L發動機動力較弱的特點暴露無遺。起步時車輛出奇的安分，發動機被無情的壓制在低轉速區間，而攀升的過程又顯得特別漫長。另一方面，齒比稀疏的四擋變速箱對於這種動力偏弱的車型來說是不太利於加速的。因此，普拉多0-100公里/小時跑出14.83秒的加速成績也就不足為奇了。
今天給他升級動力用到的是永山定製的渦輪增壓套件，渦輪採用的是機械廢氣渦輪，先讓我們來看看要改那些東西
需要改的東西都是原裝位安裝的， 可以隨時復原
圖下為原廠機艙圖
升級以後的機艙圖
固定渦輪的是定製的頭焦，也是不需要用到原廠的頭段
但是我們也是專門為它定製了一條直通的頭段
渦輪套件的散熱是採用的是水冷試散熱
管路的走位與固定，都做到了無損改裝，這裡的無損是指拆下後隨時能復原
改裝車當然少不了洩壓閥
然後程式的話搭配的是DME特調外掛電腦
升級車型：
- 豐田普拉多2700
- 功率：122kW
- 引擎編號：2TR
升級產品：
- GT渦輪增壓（0.5Bar）
升級資料：
- 原廠引擎輸出資料：163Ps/246N.m
- 升級後引擎輸出資料：230Ps/345N.m
