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“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

近些年來,這個的話題一直不斷,所以到底是買“傳統車企”的產品,還是“新勢力車企”的產品更香呢?這次,咱們就來拿價格相似的廣汽埃安AION S,和近期上市的小鵬G3i對比一下,看看誰更勝一籌?

廣汽埃安AION S

售價13.96-20.58萬元

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

在外觀方面,新車作為改款車型,在外觀上的變化還是蠻多的,融入了ENO.146概念車的設計語言,相比AION S,新車的線條要更為流暢,同時全封閉式的前進氣格柵造型充滿未來感。大燈造型與AION S的造型基本一致,但內構有所不同,相比之下顯得更加簡潔,辨識度更高。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4810/1880/1515mm,軸距為2750mm,相比以往車身要更長,同時更低。車身側面採用了隱藏式門把手設計,有效較低風阻係數,同時讓側面視覺效果更加流暢。車頂採用了隱藏式設計,同時後部溜背式的線條造型,也使新車極具動感。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

尾部依舊採用了貫穿式尾燈造型,但不同的是,新車採用了分層式的尾燈造型,點亮後辨識度極強,同時也讓尾部更有層次感。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

進入到車內,新車的內飾基本與AION S大致相同,但不同的是,中控屏換裝了14.6英寸的觸控螢幕,儘管尺寸很大,看著確實“爽”,但是多少感覺有些不太協調。中控螢幕內建了全新的UI設計。另外一點值得一提的是,新車搭載了1.9平方米的全景天幕,這並不是很稀奇的事兒,但它採用了第三代柔性電致變色技術,能夠隔絕99.9%的紫外線。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

動力方面,新車搭載了一臺永磁同步電機,最大功率根據調校不同,分別為136馬力、204馬力、224馬力。續航方面,也提供了410km、510km、602km三種續航版本。

小鵬G3i

售價:14.98-19.98萬元

近期比較熱門的車型,小鵬G3i必須算一個,新車換代之後,相比以往更有科技感,也變得更好看了,與以往相同的起售價,讓這臺車顯得尤為的香!

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

從外觀來看,新車採用了家族式設計語言,並提供了5種車身顏色選擇,整體看上去帶給人一種時尚前衛感風格。最大亮點是車頭的貫穿式燈帶,並支援小鵬的智慧燈語功能,可根據音樂展現多種燈光效果,未來還支援自定義功能,給前臉帶來不錯的未來感。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

車身側面與現款保持一致,採用了隱藏式門把手,懸浮式的車頂,雙色車身的搭配,讓整車頗為時尚,更受年輕人喜愛。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

車尾則變化不大,主要的變化是一些細節的調整,尾燈採用分體式設計,點亮後更顯時尚潮流氣息,特立獨行的X形徽標也讓這款新車充滿了辨識度。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

走進車內,新車內飾設計上沒有什麼太大的變化,整體設計非常簡潔,15.6英寸的中控螢幕放到現在來看依然非常可觀。配置上,新車配備三組毫米波雷達以及12個超聲波雷達和5個高畫質攝像頭,並帶有XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統。新增了LKA車道保持功能,支援彎道巡航、打轉向燈自動併線功能。

在動力上,新車沿用了現款車型的動力系統,搭配一臺電機驅動,其最大功率145千瓦,最大扭矩300牛·米,將會提供兩個版本續航,續航里程分別為460公里和520公里。

“傳統”對陣“新勢力” 廣汽埃安AION S對比小鵬G3i

在“新勢力車企”剛興起時,優勢必然是智慧化,但在現階段不難發現,“傳統車企”想要追趕並不是件難事,現階段的車型當中,也有著相比以往很大程度上的進步,比如車聯網、OTA升級等技術,均有配備,對於“新勢力車企”來說,壓力著實不小。

分類: 汽車
時間: 2021-07-15

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