在緊湊型轎車的市場中，10萬元左右起步的車型得到了比較多的關注，一方面，這個價格區間所面對的消費群體偏年輕化，不僅有著對外觀審美追求，在另一方面，這一類車型的動力效能和配置也能滿足日常的用車需求。在緊湊型轎車的市場中，基於第三代i-GMP平臺研發的第七代伊蘭特也獲得了一定的關注度，這款車在外觀、內飾、空間、動力效能和智慧化的配置方面有著怎麼樣的表現呢？
今天，將從以下這4個方面對第七代伊蘭特這款車進行一次比較詳細的分析，希望能為大家的選車過程提供一些參考。
從外觀設計方面分析
第七代伊蘭特給人的第一印象就是前臉造型比較前衛，大尺寸的前中網格柵一直延伸至兩側大燈組，前包圍下方的動感設計提升了運動感，營造出了凌厲的前臉造型，辨識度還是比較高的。車身側面的設計融入了引數動力學的設計理念，腰線的設計營造了車身俯衝的姿態。此外，這款車採用了感性運動的設計理念，鋁合金輪轂、雙色的車身、黑色的車頂延伸至C柱上方。在車身尾部，貫穿式的尾燈設計使尾部造型還是比較大氣的，加上尾翼與尾門的設計，提升了整車的運動感。
從動力匹配方面分析
如果追求動力效能體驗，第七代伊蘭特提供了一款1.4T發動機，最大馬力140匹，最大扭矩211N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速器，這個動力組合能給到的是敏捷的動力響應。而如果要追求家用舒適，第七代伊蘭特提供了一款1.5L發動機，最大馬力115匹，最大扭矩143.9N·m，與之匹配的是CVT無級變速器，這個動力組合保障了自動換擋平順性。此外，第七代伊蘭特的綜合油耗為5.2-5.4L/100km，摺合每公里的油費成本在4毛錢以內，有著不錯的燃油經濟性。
從內飾空間方面分析
第七代伊蘭特採用了沉浸式駕駛艙的設計，嵌入式的一體化空調出風口與雙聯屏的設計上下呼應，中控臺螢幕下方採用了觸控式的功能鍵設計，飛航式的換擋桿提升了車內的科技感，平底式的運動方向盤、64色的炫彩氛圍燈也彰顯了科技感的內飾設計。得益於第三代i-GMP平臺的平臺優勢，第七代伊蘭特的車軸距為2720mm，這樣的軸距優勢能給到的是一個相對寬裕的後排乘坐空間，改善了後排乘客的腿部空間和頭部空間。
從智慧配置方面分析
在常見的安全性配置上，第七代伊蘭特精英版及以上車型標配了主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣簾、胎壓報警、前/後駐車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、自動頭燈等配置。此外，第七代伊蘭特搭載了Hyundai Smart Sense智心合一安全系統，尊貴版以上車型配備了FCW前方碰撞預警、FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助等配置。旗艦版車型增加了FCA-JT前方防碰撞輔助、SVM360°全景影像、SCC智慧巡航控制（帶停走功能）、NSCC基於導航智慧巡航控制等23項ADAS配置。
在智慧網聯的配置方面，第七代伊蘭特標配了CarLife手機互聯功能，搭載的是智慧網聯絡統3.0及Blue Link服務，尊貴版及以上車型能夠實現多媒體系統、導航、電話、空調的語音識別控制。值得一提的是，第七代伊蘭特還可以在手機端遠端控制發動機啟停、車門鎖開關、遠端安全監測等功能，作為一款家用轎車來說，這樣的智慧配置還是比較實用的。
最後總結
透過以上4個方面的分析可以看到，第七代伊蘭特在確保動力效能的同時還兼顧了燃油經濟性，可以滿足消費者的日常用車需求，在智慧安全的配置方面，對於同級別緊湊型車來說還是比較有優勢的。最後，你覺得第七代伊蘭特這款車怎麼樣呢？歡迎在評論區聊一聊你的看法。
