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寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能

藍天白雲標,這是寶馬在中國那麼多年來給大家留下的一個豪華印象,豪華車必定有寶馬一個席位,BBA之一! 像我從小對BBA就比較眼熟喜歡的,也經常期待著能有一輛BBA,沒想到小時候的夢想,終於經過許久的奮鬥下,圓夢了!駕駛起來感覺非常爽,車內空間又寬闊,乘車絕對舒服!不過寶馬車的確實價格方面非常堅挺。

動力這一塊還可以吧,也沒能怎麼激烈駕駛,正常的駕駛來說夠用。就這樣的駕駛環境,基本油耗在8個左右,內飾這一塊來說,相對BBA其他兩家就出於弱勢了,奧迪的科技感、賓士的輕奢華內飾。但是好在寶馬操控好啊,哈哈哈各有優劣吧。

其實最終還是自己喜歡才是最重要的,畢竟買了車之後,這輛車會陪伴著你生活中的一部分時間。所以選一臺自己喜歡的車,在平日駕駛中也會非常的愛護它。不過中大型車有個問題就是太大了,對於新手停車來說還是比較麻煩的,但是駕駛還是非常靈活的!

加上最近對於改裝也是非常感興趣,就斥巨資對愛車進行一系列的改裝,從輪轂到車衣到剎車,一步步改裝過來,剎車升級了Vinic大鮑魚,搭配原廠替換盤,特變亮眼!原廠為孔線一體盤,是完全無損安裝的 此類剎車盤,直接更換就沒問題了,但是我們的卡鉗需要橋位來進行剎車於羊角的一個連結與固定。

寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能


軸頭表面如果生鏽了最好把鏽跡清除乾淨,避免後期鏽跡導致剎車抖動等等

寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能


孔線一體盤

寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能

寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能

安裝後剎車效果非常漂亮,顏值耐打。搭配原車一體盤,後期更換一體盤也會更加的方便,即拆即換。安裝後注意有個開盤以及剎車磨合階段,在這個800-1500公里範圍內儘量不要爆踩剎車,等待磨合完成後,制動的一個性能會提升很多。

寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能

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寶馬五系F18 制動升級 提升更高的制動效率效能


帥氣

剎車裝完後整體的一個效果非常漂亮,綠色的開錢又非常的惹眼。所以對於改裝來說,也是追逐自己的個性的一件事情吧。

分類: 汽車
時間: 2021-07-13

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