在網購時代，要想判斷網路平臺產品好壞，除了仔細對比產品資料之外，最快捷且簡單的方法就是看評價，而相較“好評”來說，很多人的目光會放在“差評”部分。其實，這樣的方法在車市中也一樣適用，雖說汽車有實體店，且很多有實力的實體店還能支援試駕，但對於用幾年、甚至十幾年的車來說，短時間的試駕並不能代表什麼，於是，便需要從過往老司機口中汲取經驗，而最簡單、最便捷得知該車產品質量的方法便是看“投訴”。那麼，接下來就隨著新出爐的2021第三季度的SUV投訴佔比，來看看給它們的表現吧！
第一名：五菱星辰
星辰是五菱佈局在緊湊型SUV市場的戰略車型，該車雖於今年9月上市，但入市未滿一個月銷量便成功破萬，累計訂單更是接近2萬輛，以黑馬的姿態一躍成為緊湊型SUV市場中的前列。而在2021第三季度SUV投訴銷量比中，擁有過萬銷量星辰，卻是以萬分之0的投訴銷量比排到第一名。
這樣的成績說是意料之外，細想也是情理之中。被冠以銀標LOGO的星辰，註定它要走向國際舞臺，而這也要求星辰擁有國際一流的品質。而擁有上汽與通用兩大集團背書的星辰，不僅身後的製造體系達到全球製造質量體系最高認證標準，生產全流程還包含了超幾百項過程質量監測。而且，在最終入庫前，還會進行超幾千項模擬使用者使用場景的嚴苛檢測，從生產到最終入庫，均充分保障車輛品質。
此外，星辰自身的用料與技術也很紮實，比如同級別唯一配備的FSD減震閥，便是與擁有FSD專利技術及成熟精密生產線的荷蘭KONI 公司合作。還有五大主動安全系統中的ESP車身穩定系統，星辰採用的便是博世9.3版，等等。從核心部件著手，選擇知名度高、技術先進、品質可靠的品牌大廠合作，以此保證星辰在後續使用的可靠性。值得一提的是，擁有這樣品質的它，入手門檻還不足7萬元，因此，也帶來較高的價效比。
第二名：江淮思皓QX
思皓QX與星辰一樣，都屬於緊湊型SUV市場的後來者，但不同於9月份才進入市場星辰，思皓QX在今年6月26號就以10.19-14.89萬元的定價切入市場，這樣的價格區間在緊湊型SUV市場中，不能算是很實惠，畢竟，哈弗H6、長安CS75 PLUS這樣的熱銷老將起售價也才在10萬元左右。不過，從市場銷量反饋來看，思皓QX月銷均能穩定在4位數，具備一定的市場認可度，而在2021第三季度SUV投訴銷量比中，月銷穩定在4位數的思皓QX，以萬分之1的投訴銷量比位居第二名。
隨後，筆者便透過車質網所收集的投訴情況進行大概瞭解，得知思皓的投訴主要集中在車身附件及電器部分，比如空調問題、車燈問題、輔助系統故障等，而核心的發動機、變速箱、懸架等方面，並未有過多的投訴量，這或許是與該車身後的MIS皓學架構的加持有很大聯絡，因此，思皓QX的整體可靠性還不錯。
第三名：名爵HS新能源
名爵HS新能源也是緊湊型SUV市場中的一員，不過，提供插電式混合動力系統的它，遊走在燃油緊湊型SUV市場時，還兼顧新能源緊湊型SUV市場，且該車早在2019年便進入市場，並定價為18.98-21.98萬元。雖說該車在市場的知名度不高，但也擁有2年市場資歷，在使用者們的評價之下，名爵HS新能源在2021第三季度SUV投訴銷量比中，以萬分之1.1的投訴銷量比位居第三名。
隨後，筆者也透過車質網所收集的投訴情況進行大概瞭解，進而發現名爵HS新能源在發動機、離合器、懸架系統等方面取得“0”投訴，且其他投訴主要集中在車身附件及電器部分，比如音響故障等，這樣的故障雖會影響駕駛心情，但也不算是“硬”問題，所以，喜歡名爵HS新能源的朋友，在不介意小問題的基礎上，倒是可以放心入手。
第四名：吉利帝豪S
帝豪S是吉利於今年4月打入緊湊型SUV市場的新車，定價為8.49-10.89萬元，這樣的價格區間在該市場中，倒也能被劃分在實惠行列，加上吉利的品牌背書，因此，帝豪S在車市中的知名度不弱。而在2021第三季度SUV投訴銷量比中，帝豪S則以萬分之1.4的投訴銷量比位居第四名。
隨後，筆者也透過“車質網”對該車的投訴情況進行細緻瞭解，可以看到2021款帝豪S的累計投訴量全集中在發動機部分，且投訴問題也均是發動機熄火。
第五名：特斯拉Model Y
背靠特斯拉的Model Y，雖是於今年1月份開始國產化上市，但知名度與受眾度很高，在今年3月便成功將月銷量提高至萬輛行列，而在今年9月份的銷量排行中，更是取得超3萬輛的銷量，同時位居中型SUV市場，新能源中型SUV市場的銷量榜首。而受眾度如此之高的特斯拉，在2021第三季度SUV投訴銷量比中，是以萬分之1.8的投訴銷量比位居第五名。
根據車質網顯示，2021款Model Y累計投訴量達到96條，比如變速箱、懸架等部件被投訴，就連輪胎也被使用者投訴。當然，要論投訴佔比較重的，分別是車身附件及電器、還有懸架部分，投訴原因大多是車身共振、減震器異響、空調問題、車身異響、車窗漏風等做工問題。說實話，對於一款30萬級的車來說，這樣的問題確實不太應該出現。不過，即便如此，也似乎未影響Model Y的銷量。
另外，在2021第三季度SUV投訴銷量比排名中，除了上述前五名之外，依次排列在後面的車型分別有林肯航海家、哈弗初戀、比亞迪宋新能源、奇瑞瑞虎3、領克06、長安CS35 、理想ONE、WEY摩卡等等，其中，航海家與哈弗初戀投訴佔比在萬分之2以上，萬分之3以下；宋新能源與長安CS35的投訴佔比在萬分之3與萬分之4之間；而理想ONE與摩卡的投訴佔比分別為萬分之4.4和萬分之4.9，此外，摩卡之後的SUV車型，投訴佔比均超萬分之“5”。那麼， 對於近期想要入手SUV的朋友來說，可以參考第三季度的SUV投訴銷量比來選擇愛車，以免買錯車。
