11月5日，第四屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心開幕，Honda攜旗下多款汽車、摩托車明星產品亮相，帶來豐富多元的駕駛樂趣和移動體驗。其中車色煥新的NSS350也閃亮登場，作為Honda全球超高人氣的車系之一，今天我們來看看NSS350與NSS750都有著那些同於不同。
去年9月，Honda在北京摩展上釋出了最新款的NSS350，並以全車進口的方式引入，在高階進口大踏板車領域，車友們心心念唸的“佛沙”終於可以圓夢了。今年4月上海車展上，Honda又釋出了另一款“佛沙”，也就是當時剛剛獲得紅點設計大獎（Red Dot 2021）的NSS 750，同樣以全車進口的方式引入。而這兩款車雖然同屬NSS（Forza）車系，都是Honda當紅的大踏板車型，但兩車的區別遠比排量上的差距更大。
NSS750：踏板外衣，擋車的心
NSS750與NSS350相比最大的不同是其採用了類似跨騎車架構的設計理念，擁有跨騎車的發動機、傳動形式、後平叉以及類似的車架形式，這些都明顯異於常規大踏板車型，十分獨特。NSS750搭載了Honda 750系列動力平臺，大傾角的的發動機佈局為車輛前部留出空間，使其可以做成踏板的外觀，同時這樣的佈局為整車帶來了更低的重心，前後荷重更加合理，車輛操控的整體感更強。為NSS750賦予了輕便的駕駛體驗、運動車型般的動感駕駛效能，展現了其作為高階運動踏板的獨特魅力。
NSS750搭載的745mL水冷SOHC並列雙缸發動機，有著58.6PS（6750r/min）的最大馬力與69N·m（4750r/min）的最大扭矩。除此之外，NSS750還配備了電子油門、4種騎行模式（雨天、標準、運動以及自定義模式）和3段可關閉的牽引力控制系統，同時自定義模式下還可以調節發動機出力及發動機制動選項，不同模式下DCT雙離合變速箱的自動換擋邏輯也有所區別。作為一款運動踏板，在運動模式下，更加激進的換擋邏輯配合低扭特性以及優秀的操控，能夠帶來不遜於運動街車的駕駛愉悅感，同時依舊保留了騎手對於擋位選擇的控制權。
其他方面，NSS 750應用鋼管式車架，減震方面為120mm行程的41mm倒立式前叉和Pro-Link多連桿中置後減震。前制動為雙NISSIN對向四活塞卡鉗配310mm浮動碟，後製動為NISSIN單活塞卡鉗配240mm制動碟，輪胎規格採用偏街車的前17後15的組合。其他方面還包括5英寸TFT全綵液晶儀表和Keyless無鑰匙啟動系統，支援連結手機藍芽使用語音控制系統，轉向燈支援自動關閉功能，22L的坐桶空間可以放置一頂全盔。
NSS350：全面均衡的精品大踏板
反觀NSS350，就是大家認知中的常規大踏板形式，傳動形式也是大家熟悉的CVT無極變速箱，和NSS750相比，NSS350也許更符合多數人對大踏板車型的理解與需求。那麼在競爭激烈的常規大踏板車型中，NSS350是如何成為火爆的常青樹呢？全面與均衡的實力。
新款NSS350在動力上進行了相當大的升級，全新的SOHC 4氣門水冷eSP發動機的缸徑和行程從原來的72mm x 68.6mm增加到了77mm x 70.7mm，隨之而來的是排量從原來的279mL增加到了329.6mL，更重要的是動力也相對進行了提升。
NSS350在實用性方面明顯勝出NSS750，最喜人的是那可容納兩頂全盔的超大座桶，座桶側向還多出一個方形的儲物空間，同時座桶內的擋板有多個插位，方便使用者放置不同物品。車頭左側還有一處前儲物空間，放入一個500mL的水瓶綽綽有餘，還內建裡單獨的手機槽，並且“時髦”的採用了Type-c充電介面，這在目前並不多見，值得表揚。
NSS350還搭載了Honda的無鑰匙啟動系統，鑰匙放在身上，上車即走，非常方便。指標加液晶屏儀表顯示資訊全面，中間的負顯液晶屏除了常規資訊外還有溫度、平均油耗和續航里程等資訊，而且液晶屏的顯示佈局有序，觀感很好，能夠為儀表整體提升檔次感。除此之外，HSTC牽引力控制系統支援關閉。
減震採用Showa 33mm正立式前叉與預載可調的雙槍後減震的組合。前制動為Nissin單向雙活塞卡鉗，後製動為單活塞卡鉗，配備ABS防抱死系統。輪胎規格120/70-14，後輪規格140/70-14，採用IRC品牌輪胎。其他方面，新款NSS350水箱散熱器從車輛的右後側移到了前輪後，面積也更大了。油箱增加到了11.7L，整備質量增加了2kg達到了185kg，最小離地間隙增加到了147mm，座高780mm。
總結
總的來說，雖然NSS750與NSS350都屬於NSS家族，但NSS350更偏向城市實用性併兼具不錯的舒適性和一定的運動性，在整個配置方面做到了相對的全面、均衡，沒有明顯的短板，在功能性和舒適性上優於NSS750。
而NSS750則更多的是作為一臺強調樂趣的“跨界車型”，強調運動車型般的動感駕駛效能，融合了運動街車與大踏板的長處打造而成，讓使用者盡享「High Speed Urban Runner」生活方式，更適合追求駕駛激情的使用者選擇。
