近年來，消費者對於SUV的需求日益多樣化，中型SUV的市場也愈發火爆，各個品牌的車款競爭也日益激烈，而其中不少車型都開始以空間為突破口，企圖佔得更多的市場份額。那麼，在如此之多的中型SUV專注於大空間的情況下，誰能獲得消費者的青睞呢？雷克薩斯NX或許無愧於候選名單，接下來，就讓我們一起來看看它的實拍體驗吧。
雷克薩斯NX車頭呈現出時尚的設計風格，大燈的造型十分犀利，搭配多幅式中網，整體看起來很美觀。
從側面看，該車尺寸是4640/1845/1645mm，軸距是2660mm，配備的是鄧祿普輪胎，前後輪胎規格均為225/65 R17，採用了多輻式輪圈設計。
車尾方面，雷克薩斯NX呈現出飽滿的設計風格，下面排氣管運用了隱藏式的設計，尾燈給人一種非常時尚的感覺，車尾犀利的風格與前臉遙相呼應。
來到雷克薩斯NX車內，內飾以黑色為主色調，配合銀色飾物，視覺效果非常的不錯。該車標配電動後備廂、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。
雷克薩斯NX三輻式方向盤整體設計看上去中規中矩，採用了真皮材質，配備了方向盤4向電動調節。此外，該車儀表盤呈現出簡約的設計風格，各項資訊讀數簡潔明瞭。
雷克薩斯NX配備了仿皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯。同時該車配備主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱。
該車配備電動天窗，雖然只是普通的天窗，但是也很好的提高了車內的採光度。
該車後排空間表現不錯，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗，而且地臺凸起也幾乎可以忽略，可以給一個好評。同時，該車配備後排頭部氣囊、後排側隱私玻璃、出風口。
雷克薩斯NX後備廂空間表現不錯，內部規整，後排座椅還支援比例放倒，日常通勤和假日出遊都足夠使用。
雷克薩斯NX配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率是150馬力，峰值扭矩189牛·米，匹配CVT變速箱，最高車速是180km/h。
雷克薩斯NX懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動方式。
話不多說，小哥這就為大家總結一下這款車。雷克薩斯NX在顏值、空間和配置三個方面的表現最為亮眼，犀利的造型能夠保證一定的辨識度，寬敞的空間能夠保證使用者良好的乘坐體驗，豐富的配置則使用車舒適度再升一個檔次。而雷克薩斯NX也有著它比較明顯的短板，對於一些看重車型動力的朋友來說，它所搭載2.0L發動機顯然是不夠的看的。相反，如果你更看重它背後的出色的燃油經濟性，那麼選擇雷克薩斯NX多半不會令你失望。
