現代旗下小型 SUV途勝，發展到現在已經是第五代。第五代途勝L，外觀尺寸4670 × 1865 × 1690mm，軸距加長到2755mm，整個體型更寬厚。大氣的車身和方形輪拱和以及大膽折線和切割面配在一起，線條硬朗而有張力。
前臉設計很出彩也有強烈的辨識度。全系標配層疊式LED前大燈和“鷹翼”造型的LED隱藏日行燈，獨特而有質感。
內飾是這款的優勢，設計時尚也有豐富的科技感配置，很對年輕人口味。環抱式的座艙，各種控制按鍵旋鈕環繞著司機，用起來很方便。
中控沒有了傳統的密密麻麻的物理按鍵，幾乎所有功能都用觸控式螢幕或觸控按鍵控制。全系也用上了按鍵式電子換擋，整個中控看起來整潔也增強了空間感。不過沒有了有形的物理按鍵，氣候控制盲操作就不是特別方便。開車的時候要調整一下空調，還是要稍轉移一點視線到中控上。
科技感是這款的車優勢。高、頂配有10.25英寸開放式儀表很贊。儀表尺寸大，顯示豐富也能突出重點，看起來很舒服。不過中、低配安排的是一體式7英寸彩色液晶儀表盤。
全系標配10.4英寸車載多媒體系統。自帶的系統不錯，選單明瞭，顯示清晰生動，執行起來也流暢。語音功能也很贊，辨識度高很少會有張冠李戴的情況。標配CarLife手機，支援Android + iOS，用起來很方便。全系標配後泊車雷達和倒車影像。高、頂配有安排Hyundai Smart Sense現代的輔助駕駛系統，有前方碰撞預警，前方防碰撞輔助 (識別車輛/行人/二輪車)，車道偏離預警等等功能。開車的時候會更省心一點。
乘坐舒適度度也是這款車的競爭力。坐姿高，儀表臺並不高，加上大擋風玻璃和細長的車頂支柱，前方視野很好，感覺也敞亮。座椅很讓人滿意，低配以外的車型有柔軟的皮質表面，手感細膩。坐墊寬厚填充也很充分，腿部支撐感很足。靠背造型和人體貼合，側面的襯墊如果更寬厚一點會更貼心。中配以及以上配置的司機座椅有8向電動調節還 帶腰撐，找一個合適的駕駛位置容易並不需要非周章。副駕座椅4向電動調節就只安排給了高、頂配。
車身高度1690mm， 軸距2755mm。前排空間足夠，175cm高度調節到合適的位置，頭部寬鬆腿腳也有足夠的位置伸展。後排空間感更好，膝蓋離前排座椅靠背有兩拳的距離，頭部空間有一拳的餘量，同級車型來講屬於中上水平。而且第後排座椅靠背角度也可以調，很容易就找到合適的位置。
雙獨立懸掛系統，前是麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿式獨立懸架。懸架調教柔軟，可以很好地吸收道路上的顛簸和裂痕。跑連綿爛路的時候很明顯，輪胎壓下去的時候彈簧會快速回彈，並不會有高頻率的彈跳感傳到車內，行駛有不錯的平穩感。
動力方面，全系標配1.5T L4渦輪增壓，峰值扭矩253N·m。並不是合適激烈駕駛的車型，但是城市代步，週末郊遊，又或者長假遠行返鄉綽綽有餘。這款動力總成應用現代的CVVD技術，加上輕量化的車身，工信部綜合油耗在6-6.2L/100km，燃油經濟性很有競爭力。
全繫有四個配置，大概是低、中、高、頂配的意思。入門級配置領先版起價16.18萬。低、中、高配相鄰配置之間差價大約是1萬元。高配和頂配距離會大一點，差價有2萬。
如果開車已經得心應手而且對科技不是特別敏感的朋友，小編推薦中配。起步價17.08萬，有一個好皮囊和舒適的座艙，有全景天窗，皮質座椅，真皮方向盤，7英寸液晶儀表，智慧鑰匙和一鍵啟動等等。
如果是新手司機或者是對科技感比較鍾情的朋友，小編推薦高配車型。起價18.18萬，比起中配額外有現代Hyundai Smart Sense輔助駕駛，智慧迎賓大燈，車頂行李架，雙側單排氣，10.25英寸開放式儀表，64色炫彩氛圍燈，前排座椅加熱，遠端車輛控制（帶啟動/關閉引擎，車鎖控制，燈光控制，使用者設定和地點發送到車等）更豐富科技，便利又有趣的配置。
