轎跑SUV憑藉更時尚的外觀，以及兼顧轎車操控性和SUV的透過性，對於部分喜歡展示個性的年輕人來說還是比較有吸引力，尤其女性使用者居多，今天咖哥就給大家介紹一款不錯的車型：賓士GLC轎跑。日前，該車新增加一款車型，售價達到了59.88萬元，比此前頂配版還貴了8萬元，新車最大變化是外觀增加AMG-Line套件，配置上還有不小的升級，下面咖哥就和大家來聊聊它。

外觀變化不大，看起來更運動。新車依舊採用了賓士最新的家族化設計語言，進氣格柵是經典的四邊形設計，內部為點陣造型，新增這款車型配備了幾何多光束大燈和自適應遠光燈等，並且用上了AMG-Line套件，整車看起四周包圍更運動。轎跑SUV最亮眼的無非是它的修長舒緩的溜背式設計，車尾給人看起來是一種飽滿的視覺。內飾沒變，重在配置升級。新增這款車型內飾和現款一樣，並沒有使用科技感更強的聯體屏設計，保留了很多實體按鍵，10.25英寸懸浮式中控屏尺寸也不是很大。配置上新增了：全速自適應性巡航系統、內建行車記錄儀、真皮座椅、柏林之聲品牌音箱等。

尺寸沒變，比寶馬X4要小點。新增這款車型尺寸長寬高依舊為4731/1898/1608mm，軸距為2873mm，相比同類轎跑車型寶馬X4（長4763mm，軸距2864mm）在三圍上還要會小上一圈。該車並沒有配備全景天窗，好在電動天窗尺寸並不小，由於增加真皮座椅其乘坐舒適性應該更好，不過後排中間地臺凸起依舊很高，一定程度上會影響多人乘坐空間表現。動力並不強悍，代步夠用。動力上依舊搭載一臺最大功率258馬力的2.0T發動機，匹配9擋手自一體變速箱，這個動力相比寶馬X4搭載最大功率252馬力的2.0T發動機在引數上稍微弱了一些，並且賓士GLC轎跑為全時四驅結構，其油耗也要比寶馬X4的適時四驅結構表現更高一些。

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可以看到此次賓士GLC轎跑新增加這款車型為全系頂配，售價比之前頂配整整貴了8萬元，相比寶馬X4頂配也要貴四萬多。新車外觀配備了更運動化的AMG-Line套件，並且在配置上也更高了，不過全系只有2.0T一款動力可以選擇，顯得有些太過單一，比如在一些限購城市燃油車很難上牌，如果未來增加插混版那就更好了。總體而言，對於喜歡豪華品牌轎跑SUV，購車預算又很充足，那咖哥覺得這款賓士GLC轎跑依舊是一個不錯的選擇，大家覺得呢？