2021年，蘭博基尼每年一屆的GIRO CHINA，以“瀚境之旅”為主題，穿行中國的壯美西北天地，已於蘭州圓滿收官。至今連續舉辦7年的這一活動，堪稱是蘭博基尼最酣暢淋漓的駕駛盛宴，同時也是一次專享奢逸的心境之旅。今年，車主們在Urus的帶領下，駕駛42輛不同型號的蘭博基尼超跑，在賀蘭山、中衛66號公路、丹霞地貌等路段留下了激情與歡笑。
當超級SUV——Urus在大漠中展現其強悍越野效能時，你是否會對這款帶動了蘭博基尼品牌整體銷量上升的超級SUV動心了呢？很多人可能認為這是蘭博基尼歷史上的首款SUV車型。但如果我說在這之前很多年，蘭博基尼就製造並銷售過一款相當彪悍的SUV，你知道嗎？
今天，請跟隨我們的圖文來看一下蘭博基尼歷史上的那款“神一樣”的越野車到底什麼樣子吧。
時間回來上世紀的1977年，當時蘭博基尼想為為美國軍方設計一款軍用越野車，希望藉此打入軍方的市場。首臺樣車取名Cheetah(獵豹)，並配備著名的HEMI V8發動機和3擋自動變速器。但不巧，據說這輛樣車並沒有獲得美軍的青睞。但蘭博基尼並未放棄這個車型的研發。
1981年的日內瓦車展上，蘭博基尼釋出了以Cheetah為原型的LM001越野車。LM即蘭博基尼軍用專案Lamborghini Militaria縮寫。LM001沿用後置發動機佈局，換裝了V8發動機。但是LM001的後置發動機佈局嚴重限制了越野操控效能和實用性。1986年，蘭博基尼直接沿用自家Countach的V12發動機，並開發了前置發動機的LM002型，在當年的布魯塞爾車展上首發亮相。由於選擇了同樣的發動機，LM002可以說是與Countach效能上相媲美。
5.2升V12發動機功率可達450馬力，匹配5擋手動變速器。車型分為軍用版和民用版兩種，民用版車型秉承蘭博基尼品牌的豪華特性，標配豪華套裝，全皮革裝飾、電動車窗、空調和安裝在車頂控制檯上的高階立體聲音響。蘭博基尼甚至還委託倍耐力公司，以Scorpion“蠍子”系列為基礎，專門為LM002設計、定製了兩款輪胎，配17英寸鋼圈，一款用於公路/越野混合用途，另一款僅供沙漠使用，可在保證承載能力和高速度的條件下應對沙漠的高溫。此外，蘭博基尼還為LM002特別標配了169升容量的油箱。
不過很可惜，不知道是售價問題還是當年人們對於蘭博基尼過於深入的超跑印象，最終，這款傾注了很多心血的LM002型只有沙特軍方購買了40輛，利比亞購買100輛，其餘均為民版，直至1993年停產，LM002總共只生產了328輛。
讓人們沒有想到的是，在經典老爺車稀缺的當下，LM002卻表現出千金難求的局面。別說收藏者們難以重金購買到，就連親眼看到一輛，那都是一件幸運的事。很巧的是，本人在2019年日本京都經典車展的現場，就親眼見到了一臺被日本收藏者儲存完好的LM002車型。
寫在最後：
歷史有時就願意跟我們開玩笑，尤其是在經典車領域，有很多當年不被人們看好或喜歡的車型，在經過歲月的沉澱後，因為其特殊的設計和很少的存世量，反而更顯露出車輛本身的魅力和價值。所以，如果你看到別緻、喜歡又有能力擁有的車型，那就買了吧。也許，若干年後，這輛車也會像LM002一樣成為“神車”呢......
