最近,在巴基斯坦海軍054AP交付前不久,印度海軍也新添了一艘護衛艦,俄羅斯為其建造的第7艘“塔爾瓦”級護衛艦在加里寧格勒波羅的海揚塔爾造船廠正式下水,命名為“Tushil ”號,也就是“盾牌”的意思。印度連航母都能“自行研製”,卻連排水量不足4000噸的護衛艦都要俄羅斯造,而且一連造了7艘,真是“蜜汁操作”,據說該型護衛艦後續還有3艘,剛好湊個“十全十美”。不過,在“盾牌”號下水的現場,可一點也不“十全十美”。
原來,按照國際慣例,新艦下水的時候都要在船頭和兩舷披掛國旗,以示慶祝,然而俄羅斯卻將印度的國旗掛錯了。細看之下,俄羅斯這種錯誤竟然還是有意為之的,因為無論是俄國自己,還是客戶印度,國旗竟然都是使用3條彩布拼湊而成的,所以沒法將白色長方形中心繪有24根軸條的藍色車輪正確表示出來。
有意思的是,參加“盾牌”號下水儀式的印度高官如雲,包括印度駐俄羅斯大使及其夫人,他們開香檳砸椰子很在行(都下水7艘了,能不在行嗎?),但就是沒人在乎自己國家的旗幟是否掛錯了。另一方面,俄羅斯此舉真是太摳了,要知道它在7艘“塔爾瓦”級護衛艦上,可賺了印度人不少錢,但凡會點網購,也不會出現如此低階的問題。
早在1997年11月,印度就和俄羅斯簽訂了價值約10億美元的合同,採購3艘最佳化隱身的1135“克里瓦克”級護衛艦,這就是後來的1135.6“塔爾瓦”級,這型護衛艦除了俄羅斯船體和導彈之外,其餘系統大多是從各國拼湊的,比如丹麥的發電機、美國的柴油機和義大利的艦炮等。
印度人買東西,向來只買貴的,不買對的,何況是拼湊了各種西方先進裝置的護衛艦,更是深得其心,於是在2006年,印度又花了16億美元,續訂了3艘1135.6“塔爾瓦”級,並在2013年交付完畢。而俄羅斯也因此賺得是盆滿缽滿,並且還依靠印度這個“小白鼠”,驗證了許多護衛艦的技術,此舉與印度出錢改造“維克拉瑪蒂亞”號,讓俄羅斯恢復航母建造能力如出一轍。
有了印度的錢和幫忙測試的技術,俄羅斯終於也開始建造自己的1135.6級護衛艦,這就是1135.6R。當時俄羅斯計劃建造6艘1135.6R,將海軍護衛艦更新一遍,然而天算不如人算,隨著2014年烏克蘭危機的爆發,俄烏關係交惡,1135.6R使用的烏克蘭燃氣輪機被斷供了,因此該型護衛艦在交付3艘之後,剩下的3艘一直泡在造船廠裡。
就在此時,印度海軍這個“接盤俠”又登門了,2018年,它又花了30多億美元增購4艘“塔爾瓦”級,1135.6R就是在“塔爾瓦”級的基礎上研製的,所以俄羅斯趕緊將差點砸在自己手上的3艘軍艦推銷出去,還多賺1艘,並且還承諾前2艘在俄羅斯建造,後2艘提供技術工藝在印度國內建造。不過,1135.6R畢竟是升級版的,與原先的“塔爾瓦”級還是有些不同,所以這也是為什麼部分印度媒體在報道這次下水時,用“新一代護衛艦首艦”這類形容詞的原因。
其實,在向俄羅斯購買的同時,印度國內也一直在建造護衛艦,這就是採用美國發動機的P17A級和P28級,據說分別要建造4艘,但是無奈其國內造船廠節奏過分拖沓,因此才離不開俄羅斯這個外援。
總體感受下來,印度海軍最近的確有點飄,國產航母“維克蘭特”號第二次試航,一路磕頭,新一代神盾艦交付,新一代護衛艦下水,還都帶隱身功能,就連新一艘鮋魚級AIP潛艇也出海了。不過,在風風光光的表面背後,究竟有多少乾貨,不用等到潮水退去的時候大家也知道。