近日德國有不少媒體在報道中提到，德國的一家發動機企業在明知道自己的發動機會被中國驅逐艦使用，仍在向中方提供發動機。這一訊息很快就被這家企業的負責人發言否定。實際上中國早就已經實現發動機國產化，不可能完全依賴與德國發動機。但是自從默克爾離任之後，德國對待中國的態度發生了一些變化。
國外媒體訊息
近日有外國媒體報道稱中國軍艦使用的發動機一直是由製造並出口的，並且一直在強調在沒有特殊許可證的情況下，西方國家企業能否繼續向中國出口適用於軍備的產品。
這篇報道稱該公司早在兩年前就一直在為中國軍艦提供柴油發動機。中國適配這塊柴油發動機的驅逐艦已經有超過三十艘正在服役。
除此之外中國還有將近七十艘護衛艦即將服役，而這些護衛艦的發動機也是有一家德國公司旗下的子公司設計並製造出來的。
但是德國的這家企業卻在接受媒體採訪時表示，自家公司早已和中國結束了為中國常規潛艇提供柴油發動機的合同。並且現在所有的出口商品也完全是按照國家出口管制規定辦事，現在公司向中國出口的柴油機完全是合法合規，不需要任何特殊許可證。
令人生氣的是德國媒體自己也承認，根據目前德國的規定，這兩家德國公司的行為完全沒有問題，所以就是德國媒體單純的“沒事找事”。
德國的一名專家卻表示，離開了默克爾的德國政府必須改變當前的軍火出口管制態度，一定要全面收緊軍火出口，這句話簡直就是在向中國宣告，要對中國實施封鎖。
中國驅逐艦發動機
其實從我國最近公佈的資料上來看，到目前為止中國現役導彈驅逐艦上使用的發動機是由德國生產製造，而且除了這一款導彈驅逐艦外，還有一款052C型導彈驅逐艦上部分艦艇也使用的是德國公司生產的。
但情況並沒有大家認為的那麼糟糕，雖然中國大部分軍艦上安裝了的國產的柴油發動機，但是它們在中國軍艦上的作用卻不是外界以為的那麼大。
德國產的柴油發動機在我國驅逐艦上一般是用作低速狀態下的動力輸出，在高速航行狀態下，我國驅逐艦的動力是用的國產QC280燃氣輪機。
所以我國使用的國產的柴油機主要是為了在航行時比較經濟適用。而且，中國已經實現了柴油發動機國產化，想想也知道中國怎麼可能容忍自己的主力驅逐艦全是“德國心”呢。
德國對中方態度
其實從德國媒體的報道中就能看出，這幾年中國軍艦近幾年生產成果斐然，實在是讓一些西方國家心理失衡。在他們的認知中自己是老牌工業強國，怎麼可能輸給中國這個新興國家，於是開始各種過瘋狂潑髒水。
只能說德國造船業這幾年來醜聞不斷不是沒有原因的，德國造船業這幾年來故步自封，連自己的新型艦艇都因質量不過關被德國海軍拒絕接收。如果他們仍就將心思放在別國的船隻製造而不是自己技術的改進上，那麼他們的名聲只會越來越糟。
而德國政府自從默克爾離任之後，開始轉變對華態度，甚至還確認每兩年就會派軍艦到印臺地區和日本、澳大利亞進行聯合軍演。
