在網際網路時代，資訊如同潮水一般向每個人湧來，其中炫富這種不良風氣更是隨處可見，各種驚人言論，例如：30萬以下的車不能開，要買車就得買BBA。
實際上對於大部分中國普通消費者來說，他們買車最主要的場景是家用，一輛10萬元級別的實用車型才是他們真正需要的。就如同今天要介紹的這些車型一樣，有著可靠、經濟、實用、舒適等優點。假如你正準備購置一款入門級的家用車，那麼就不要錯過了！
汽車作為交通工具，可靠性自然是重中之重，特別是對於很多第一輛車的家庭來說，一款靠譜、省油的車才是他們的最佳選擇，而威馳就是這麼一款車。
威馳作為一汽豐田的入門級轎車，在設計上我們自然不能奢求太多，它一如既往地保持了樸素的風格，主銷車型依然是搭載鹵素大燈、小尺寸的鋼輪轂，它的尺寸為4435*1700*1490（mm），是標準的小型車。
內飾更是如此，除了9英寸的懸浮式中控屏外，其餘的設計均以實用為主。例如儀表盤、空調控制面板等，均採用了機械方式，雖然樣式上並不夠時尚，但可靠性是絕對要勝過很多采用全液晶的新車。
雖然威馳的軸距只有2550mm，但得益於日系車出色的空間佈局，其後排空間方面也能有不錯的表現，即便身高175 cm的成年人落座，腿部仍然能有著一拳四指的空間餘量，而且地臺幾乎是純平設計，哪怕是後排同時乘坐三人也不會有太大問題。
動力方面，威馳搭載的是型號為5NR-FE的1.5L四缸發動機，匹配的是5MT或CVT變速箱，最大功率分別為110馬力和112馬力。豐田的發動機可靠性相信並不用多說，20萬公里無大修可以說是“小兒科”。值得一提的是油耗，大部分車主反饋的平均油耗只有6.4L/100km，比起同價位車型極具優勢，而且10000公里一次的保養頻率也能減輕用車負擔。
資料來自二手車之家
威馳目前有著1.2萬元左右的優惠，即便是CVT創行版車型落地也不到9萬元。而且威馳的保值率極具優勢，資料顯示其五年保值率達到了53.44%，這對於屬於第一輛車的家庭來說是個好訊息。
時代在變，消費觀念也在變，如今不少家庭使用者不再是隻在乎可靠性和經濟性了，更多關心用車過程舒適性享受，所以這部分消費者會比較在乎配置和空間，而在10萬元級別種，就不得不提逸動PLUS了。
外觀設計如何自然是見仁見智，值得關注的是逸動PLUS的尺寸，達到了4730*1820*1505（mm），憑藉比肩“舒適標杆”軒逸的尺寸，在空間方面自然不用多慮，而且LED大燈、無鑰匙進入等配置的存在也能增添不少實用性。
比起同價位車型，逸動PLUS的內飾極具競爭力，在雙10.25英寸聯屏以及多功能方向盤的加持下，整體的檔次感很強。除此之外，皮革座椅、360度全景影像、自適應巡航、自動空調、後排出風口等配置也是該有盡有，結合售價看可以說是無可挑剔了。
除了配置，舒適性也是逸動PLUS能月銷過萬輛的原因，其填充飽滿的座椅坐起來頗為舒適，特別是後排座椅，憑藉2700mm的軸距，哪怕是身高超過180 cm的成年人也能找到舒適的坐姿，這對於很多家庭使用者來說極具吸引力。
動力方面，逸動PLUS提供了1.6L+5MT/CVT和1.4T+7DCT多種動力選擇，其中主銷的1.4T車型最大功率達到了160馬力，資料上要領先很多同價位車型。不過值得注意的是，1.4T的逸動PLUS車主反饋百公里油耗達到了8L，而且保養頻率大約是5000公里。
在我們的傳統印象中，汽車就跟房子一樣，都是越大價格越貴，但這條定律如今卻被哈弗M6 PLUS打破，因為起售價僅需7.19萬元的它，卻比20萬元級別的本田CR-V還要大！
哈弗M6 PLUS的尺寸達到了4664*1830*1729（mm），長度和高度都勝於CR-V。而且它採用了類似哈弗H6的設計元素，很符合中國人對於SUV的審美追求。
作為一款月銷過萬輛的SUV，哈弗M6 PLUS的內飾自然是能讓人滿意的。它的內飾主要由12.3英寸中控屏、遊艇式的檔杆和手感不錯的三幅式方向盤組成，檔次方面絲毫不輸同價位車型。除此之外，LED大燈、皮革座椅、電動天窗、後排出風口等配置也是該有盡有。
空間是哈弗M6 PLUS的最大強項，憑藉2680mm的軸距，其後排可以輕鬆容納三個成年人，而且後排座椅支援靠背角度調節，舒適性方面的表現比較不錯。
後備廂空間同樣很寬敞，雖然官方沒有給出具體資料，但它的縱深和寬度都有著不錯的展現，哪怕是一家人齊出遊，同時放進多個行李箱也是沒有太大問題的。
作為一款緊湊型SUV，哈弗M6 PLUS搭載了型號為GW4G15F的1.5T四缸發動機，匹配的是6MT或者7DCT變速箱，最大功率達到了150馬力，雖然資料不是特別亮眼，但應付日常絕大部分的場景是絕對足夠了。不過它與同價位大多自主品牌車型一樣，9-10L左右的百公里油耗還是不容忽視的。
買車這件事情正如俗話“鹹魚白菜，各有所愛”一般，完全是根據各人需求和預算的不同，再結合自身的喜好而做的選擇，並不存在對與錯的判定。本文推薦的車型只是針對目前市場上最常見的三種購車需求，至於買誰最好？還是要看各人喜好。
