眾所周知，在新能源汽車這個賽道上，國內的造車新勢力和特斯拉已經搶佔了先機。憑藉全新的造車理念，以及憑藉國家對於新能源車型的大力扶持，已經形成了一定的市場優勢。但是作為那些老牌的傳統車型，並不想就這麼失去新能源市場，畢竟在造車的實力方面，傳統車企還是有著雄厚實力的。而在即將開始的廣州車展上，就有多款來自傳統車企的電動車釋出，今天我們就來盤點一下。

一、寶馬i4

在寶馬4系釋出之初，由於進氣格柵由橫向設計改為豎向設計，所以受到了不少車友的吐槽。但是4繫上市後卻出現了一車難求的現象，特別是在晶片短缺的大環境下，4系還出現了加價提車的行情。

而基於CLAR純電平臺打造的寶馬i4，在外觀上延續了寶馬4系的設計風格，不僅採用了相同的車頭造型，同時還延續了不錯的運動風格。車頭部分，寶馬i4採用了與4系相同的雙腎型中網設計，同時由於電動車的原因，採用了全封閉式的進氣格柵。柳葉式的大燈造型細長，視覺效果犀利。

車尾的造型也非常漂亮，細長的尾燈拉伸了車尾的視覺效果，同時亮黑色的下包圍也讓車輛顯得很有運動感。

內飾的設計與新款4系也非常像，車機系統採用了雙聯屏的設計，由14.9英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶儀表組成，提升了車內的科技感。三幅式的方向盤設計的也非常運動，延續了寶馬的基因。

動力部分，寶馬i4提供了兩套動力。其中單電機版本的電池組容量為80.7kWh，續航里程為483km，電動機的最大功率335馬力，最大扭矩430牛·米，雙電機的M50版本最大功率536馬力，最大扭矩795牛·米。

二、東風本田e：NS1

東風本田推出了自己的全新純電動平臺，而其中本田e：NS1就是一款全新的車型。在外觀設計上，你很難找到e：NS1與本田的哪款車型有相似之處，在外形上有著高度的原創性。車頭處採用了封閉式的中網， 同時大燈也採用了貫穿式的造型，看上去很有科幻色彩。

車身側面的造型非常漂亮，車身的塗色也很有年輕人的風格。車尾部分的設計也很有特點，尾部加入了擾流板，增加了車輛的運動感。

來到車內，本田e：NS1可以說根本不像一臺本田車，車內不僅採用了大面積的中控屏，連儀表也換成了全液晶的形式，相比較本田燃油版車型的內飾設計，e：NS1可以說進步非常明顯。

動力部分，從目前的公佈的資料來看，將會有一款最大功率150kW的單電機系統，電池採用了三元鋰電池，電池電量最大68.8kWh。

本田e：NS1也將於廣州車展亮相，我們就期待它的表現吧。

三、上汽奧迪 Q5 e-tron

上汽奧迪作為奧迪在國內新的戰略伙伴，新車的釋出速度也開始加快。在奧迪A7L釋出之後，搭載全新MEB平臺的奧迪Q5 e-tron也即將在廣州車展亮相。從外觀上來看，奧迪Q5 e-tron與燃油版Q5L再說設計上並沒有太多相似之處，採用了全新的設計風格。車頭雖然採用了奧迪家族式的中網設計，不過周圍搭配了灰色的飾板，大燈的造型也極具科技風格，分體式的設計非常犀利。

車身側面的造型也很有自己的風格，車身修長，並且造型非常的運動，同時還將提供雙色車身可供選擇。

動力部分，奧迪Q5 e-tron將提供高/低功率單電機後驅和雙電機四驅三種動力的組合。具體的動力引數和車型分佈還沒有公佈，喜歡奧迪車型的朋友可以等車展釋出時進行關注。

從上面三款車型來看，我們發現傳統車企對於新能源車型的投入也是非常大的，反擊的意願非常明顯，所以即將開展的廣州車展也是非常值得期待的。