提車已經第三週了,這周換了第二張臨牌,上海的新能源上牌手續繁多而且等待時間還長,希望下週能上牌。
今天說一下這三週駕駛中的一些感受,漢EV頂配版中有幾個功能對駕駛體驗來說還是很棒的。第一個功能剎車挺穩後,可以鬆開剎車,車輛不會前行溜車,輕踩油門後車輛恢復行駛狀態,這個功能等紅綠燈和堵車時特別棒,左腳疲勞度可以大幅降低。第二個功能,繫上安全帶有個自動收緊功能,然後身體動一下就能恢復到舒適的鬆緊度,沒開過高階車,一下子感覺高大上很多。第三語音控制比前幾代產品靈敏度高很多,我的新一代唐,音樂音量大了經常呼叫不出了,這款車型上基本沒有了,而且識別度很高,輕輕說一聲就能完成,特別邏輯判斷也有改善,預設情況下只控制主駕駛位置的,比如開窗,空調,座椅加熱都是主駕駛預設,當然你也可以精準要求指定操作。第四當你打轉向燈的時候多媒體會自動切換3D全景影響,讓你可以對四周的環境一覽無餘,對視野死角也能看到,對於有車輛或者行人,後視鏡會有黃色提示燈提醒,使駕駛安全性大幅提升。第五手機NFC解鎖,特別很方便,車鑰匙都不用帶,手機沒電照樣可以解鎖,只要手機碰一下左側後視鏡上方就行。文章寫好了居然發現這個照片沒拍,哈哈哈下次補。
這款車最大的亮點就是自動泊車,和遙控泊車,我特意試了幾次,發現自動泊車地面地下都沒問題,遙控泊車,地下車庫經常失敗,不是半途終止,就是停歪了,地面目前還沒測試,我怕操作的時候被人圍觀,然後搞砸了丟人,等以後沒人的時候試。
總體來說漢EV這幾個功能是我新一代唐沒有的,所以駕駛的感受有了一個質的飛躍,希望以後的車能有更多的實用功能。
青浦的紅色教育基地,陳雲故居,第一次去。順便逛了一下練塘古鎮,規模不大。