第五代途勝L上市有一段時間了，有不少車友已經入手了，也有部分車友一直猶豫著，不知道哪款值得入手，第五代途勝L車型不多，只有四款，比較好選。價格區間是16.18萬-20.18萬。價格與同級別車型相比，定價略微低了一些，例如大眾探嶽，價格區間是16.58萬-22.38萬。福特銳際的價格區間是16.98萬-21.88萬。
這四款車型中（領先版/精英版/尊貴版/旗艦版），尊貴版（次頂配）值得入手，這款車安全配置、多媒體配置、外部配置比較豐富，安全配置有6個氣囊、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助系統等等。多媒體配置有GPS導航、手機互聯對映、語音識別控制功能、車聯網等等。外部配置有遠端啟動、車頂行李架等等。
這些配置，基本都是日常能用到的，例如車頂行李架，看似比較普通的配置，外出遠行時，行李架上面可以安裝橫向拉桿，然後再安裝行李箱或行李框，能裝不少戶外用品，不佔用後備廂空間。
這款車是2021款1.5T，LUX尊貴版，外觀顏色是烏木棕色，看著比較有檔次。車頭配備了隱藏式轉向燈和日間行車燈，下面的光源是遠近光大燈，這樣的燈光佈局目前比較流行，視覺效果較為科幻。
車身側面設計亮點有兩處，一是凹凸有致的車身筋線，二是19英寸雙色輪轂，這種設計風格，年輕車友比較喜歡，既動感又新潮。車身尾部比較醒目的地方是“鷹爪”型尾燈，造型別致，辨識度也高。
進入到前排，中控設計風格以簡潔流暢為主，環抱式空調出風口看著比較有特點。駕駛位這邊配備了四幅式真皮方向盤，握感大小適中，轉向精準細膩，上手簡單容易。透過方向盤能看到10.25英寸全液晶開放式儀表盤，畫面佈局清晰易懂，時速表和發動機轉速錶都使用數字顯示，方便駕駛員觀看。
中控屏是10.4英寸的，導航影象能放大能縮小，這樣的設計比較人性化，螢幕兩側和底部都配有觸控按鍵，科技感提升不少，想要忙操作，還需適應一段時間。
這款車的車身尺寸長寬高分別是：4670*1865*1690毫米，軸距2755毫米。車身尺寸不算大，但軸距比同級別車型長了一些，例如本田CR-V的軸距是2660-2661毫米，豐田威蘭達的軸距是2690毫米。身高1.75米的乘坐分別坐進前排和後排，頭部均有一拳兩指的空間，後排腿部空間是兩拳兩指，乘坐空間比較寬裕，滿載身材魁梧的五名乘客不會擁擠。
底盤採用了這個級別常見的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，老款途勝懸架偏硬，舒適性一般，第五代途勝L的懸架調校偏向舒適，高速過彎車身穩定性也行，沒有輕飄飄的感覺，車頭和車尾感覺比較靈活，操控性在同級別車型裡面屬於中上等水平。
動力方面，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出200馬力，峰值扭矩253牛米，傳動系統匹配了7擋乾式雙離合變速箱。這臺發動機的馬力與同排量發動機相比，處於拔尖水平，例如本田1.5T地球夢發動機，最大輸出193馬力，峰值扭矩243牛米，別克昂科威1.5T發動機，最大輸出169馬力，峰值扭矩250牛米。
實際駕駛，第五代途勝L的動力表現較為強勁，油門調校比較舒適，起步階段沒有突兀感，急加速有明顯的推背感，滿載五人上陡坡，也不吃力，對於家用來說，動力有些過剩，變速箱平順性與CVT差不多，幾乎感覺不到頓挫。該車綜合路況油耗是8.8升左右，油耗比較低。
總結：選車還要根據自己的購車預算來定，雖然2021款1.5T/LUX尊貴版價效比高，但也有不少車友對一些配置不感興趣，覺得入門級車型的配置已經夠用了，像倒車影像、倒車雷達以及基礎安全配置都有，並且價格實惠，日常家用也不錯。
