環境保護刻不容緩，清潔能源利用提速勢在必行。在碳達峰和碳中和的目標下，氫能產業發展按下加速鍵，產業各環節企業正在加速佈局。據企查查資料顯示，今年上半年我國氫能企業註冊量為339家，同比增長89%，呈現飛速增長的趨勢。近十年，我國氫能企業註冊量逐年增長，目前共有關鍵詞為“氫能”的現存企業2221家。
汽車行業作為工業製造業的代表，節能減排、綠色發展已成為必然。上汽集團作為中國車企的領軍者，不僅產銷規模連續多年蟬聯中國第一，在節能環保，助力我國實現碳達峰、碳中和方面也起到了積極的表率作用。在清潔能源利用方面，上汽堅持“純電、插電、燃料電池”三條技術路線全面推進，透過持續的科研投入，已形成近千人的自主研發團隊，實現了“電池、電驅、電控”核心技術的自主掌控，先後推出了數十餘款整車產品。
上汽集團作為中國最早開展燃料電池技術研發的汽車企業，早在2001年就啟動了鳳凰一號燃料電池汽車專案。二十年來，上汽持續投入、紮實攻關，累計研發費用超過30億元，迄今已獲得511份燃料電池領域相關專利，並積極參與制定了15項燃料電池國家標準。
2020年，上汽集團在氫燃料電池領域再次加碼，釋出了中國汽車行業首個氫戰略，將在2025年之前，推出至少十款燃料電池整車產品，助力我國新能源汽車的發展。當然上汽“氫戰略”不僅僅只是落於紙面，更已率先進入了應用階段。
得益於長期的技術積澱，上汽已經推出了一系列燃料電池車包括榮威950 Fuel Cell、上汽大通的輕客FCV80等。在去年，上汽集團全球首款燃料電池MPV車型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7燃料電池車正式上市，新車搭載上汽自主開發的第三代燃料電池系統，具有充能快、續航長、穩定性高等特點，其關鍵技術指標比肩豐田等國際頂尖水平。
與環境和諧共處，人類文明才能實現可持續發展，為保護環境，實現可持續發展，新能源成為汽車產業發展的重要方向。國內新能源汽車歷經多年的技術儲備，現如今已迎來快速發展的“爆發期”，在以上汽為代表的行業頭部力量拉動下，中國保質保量的完成“雙碳目標”指日可待。
