歷時29個月暴漲33倍，特斯拉成為首家市值突破萬億美元大關的汽車企業，也把馬斯克推向了世界首富的寶座。
昨夜特斯拉暴跌11.99%，前一個交易日收跌4.8%，兩個交易日累計跌幅達16.2%，蒸發了近2000億美元市值。
特斯拉股價為何如此重挫？其根本原因真的是馬斯克的投票減持事件嗎？
其實不然，市場永遠沒有我們表面所看到的那麼簡單，也許比我們想象中的更為複雜。當然了，這不是本文探討的重點，當價格漲跌之後，總會有一些所謂的專業人士為其找出N多個理由，以供吃瓜群眾消遣。於我們在市場裡賺錢毫無益處，反而會干擾我們的正常交易。
我們普通投資者對於資訊的蒐集和處理基本上都是極為不專業的，同時我們要清楚的一點是：市面上的資訊百分之九十幾都是背後的資金想讓我們看到的，甚至是他們特意做出來給我們看的。所以，看訊息炒股這條路大機率是行不通的，專注於股價走勢本身、人性和市場情緒的分析或許是一條出路。
太陽底下沒有新鮮事，歷史總會變著法的重現！
一般大牛股走勢會有一個共性：股價經過長期慢漲（極少有大陽線），當漲到一定程度後放量大漲（加速趕頂），然後形成頂部（至少是短期頂部）。
大牛股上漲的初、中期往往是不顯山不露水的，如此能夠偷偷摸摸地收集到更多的籌碼。當籌碼足夠多，同時又有一定浮盈之後，背後的資金考慮的就是如何實現換手套現。而放量大漲恰好能吸引市場關注度，如果此時再有題材話題配合炒作，邊拉昇邊出貨，就能夠在儘可能高的位置套現離場（甚至還可以藉機做空再賺一把）。
回到特斯拉股價暴跌這個事件上來，撇開資訊資訊不談，技術分析層面看，股價下跌其實是有跡可循的。
特斯拉日線圖
以上是特斯拉日線走勢圖，最近一波上漲，從5月19日的最低點546.98美元，一路慢漲至10月22日的909.68美元，然後10月25日一根12.66%的大陽線開啟一波放量大漲，於11月1日再次收出一根8.49%的大陽線，隨後幾個交易日出現高位滯漲，成交量一直維持得很活躍。日K線形態上，11月4日和5日連續兩天收高位十字星，短線見頂機率非常大。
緊接著馬斯克發起投票是否減持10%的特斯拉股票（價值210億美元，約合1300億人民幣），本週一下跌4.8%，週二收跌11.99%，兩個交易日累計下跌16.2%，頂部形成（至少是短期頂部，至於經過調整下跌之後還能否再創新高尚未可知，也許能也許不能）。
同樣的，我們大A的茅臺，日線走勢圖如下，長期走牛後，2021春節前幾個交易日所謂的核心資產抱團大漲，茅臺也走出了六親不認的步伐，連續暴漲。節後第一個交易走出歷史最高價2608.59之後一路大跌，形成頂部。
貴州茅臺日線圖
此類走勢可以概括為：持續慢漲+加速大漲=小心見頂！此類走勢並非只存在於長期大牛股當中，階段性走牛的股票照樣適用，靈活運用即可，關鍵在於理解其核心。
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