在今年,包括比亞迪、東風風行等多家車企開始加大力度向網約車市場進行投放,一時間該細分市場成了車圈內熱議的話題,原因無非有兩個,押寶網約車市場是為了消化產能,還是真正在為服務消費者而努力?
如果站在網約車從業者的角度看,產品的好壞還將對該行業的健康發展產生影響,因此答案並不唯一,並且產品屬性更強的網約車也開始加入到產品力競爭的鄙視鏈中。
其中,江汽集團官方在近日宣佈,旗下思皓E40X出行版正式上市,14.09萬元的售價相比目前市面上部分純電網約車並不佔絕對優勢,小型SUV特殊身材的設定則還能勉強為乘客提供一些空間優勢。
在造型上,新車外觀與現款在售的普通版本並沒有太大區別,整體視覺效果屬於年輕動感型別的產品,內飾部分也同樣如此。
就思皓E40X而言,其在同級市場中的活躍度和存在感事實上並不高,產品力方面也基本處於中規中矩的表現,倘若在網約車市場的產品口碑有所建樹,或許未來其還將能收穫來自乘客市場的肯定。
最後在動力上,思皓E40X出行版同樣搭載了一臺最大功率110kW、峰值扭矩340N·m的前置驅動單電機,但在電池包方面繼續選擇了55kWh的磷酸鐵鋰電池,NEDC工況最大續航為420公里,整車也並未因網約車版本而升級三電效能,因此思皓汽車接下來還將如何發展,值得我們繼續關注。