林肯Continental（大陸）作為林肯家族的旗艦級轎車，幾十年來一直使用著福特公司最好的材質以及最為尖端的技術，福特透過林肯品牌讓很多人領略到了獨特的美式豪華。而今天在美國郊外廢棄穀倉裡發現的這輛1960年林肯大陸更是被認為是上個世紀60年代的經典作品之一。
林肯品牌最早的歷史可以追溯到1922年，當時美國福特汽車創始人亨利·福特的獨生子-埃德塞爾·福特聽說了林肯瀕臨倒閉的訊息，他覺得這是福特進入豪華車市場的好機會，他勸說父親以800萬美元收購了林肯汽車公司，埃德塞爾·福特被任命為林肯公司的董事長，埃德塞爾曾經說過：“父親造出了最受歡迎的汽車，而我，則要造出流芳百世的經典”。
福特收購林肯後，林肯釋出的第一款車型為Model K，值得一提的是該車是一款可以進行全部個性化定製的豪華汽車，車主可以根據自己的喜好以及要求來定製車身，比如雙門Coupe、四門轎車或者敞篷。
而在Model K歷史中，最著名的就是林肯在1939年為富蘭克林·羅斯福打造的總統座駕“Sunshine Special”了。
而今天在穀倉裡被發現的則是林肯Continental（大陸）Mark III-V也就是第三代車型，該車型的生產週期在1958年-1960年，在此前在第二代大陸停產的原因是因為成本過高，由於第三代大陸的定價為6000美元，所以福特也就放棄了第二代大陸車型的手工打造車身，而且讓第三代大陸和林肯Capri和林肯Premiere共享底盤。
雖然成本控制的比較低，但是作為美式豪華轎車的代表，在外觀上肯定不會輸給其它車型，第三代大陸的尺寸相比較第二代車型進一步擴大，5817/2035/1435mm的車身尺寸讓第三代大陸成為了當時世界上最大尺寸的轎車之一，軸距更是達到了3327mm。
這一代車型的外觀設計相比較之前的大陸造型變得更加浮誇，四顆圓形大燈呈現出“外八字”的形狀，雖然相比較同年份的凱迪拉克Eldorado來說還是較為低調，但是第三代大陸仍然運用了當時汽車設計界非常流行的飛機和火箭的設計元素。
相比較第二代大陸，第三代車型的尾鰭變得更大更誇張，尾燈採用了火箭尾焰的造型，前保險槓上的緩衝塊也做成了非常閃亮的導彈形狀。
在1960年，大約有25,000輛林肯汽車被生產，裡面將近一半是Continental，其中有大約6,600輛是照片裡這樣的4門硬頂轎車。
動力上搭載430立方英寸V8發動機，最大功率315馬力，傳動系統匹配3速自動變速器。不過，穀倉發現的這輛車賣方並沒有表示截至目前行駛了多少里程，因為儀表盤已經壞掉了，里程永遠停留在了80,000英里上。
曾經的深藍色的車身如今充滿了鏽跡，車輛下部的金屬面板和擋泥板受損很嚴重。其實這主要是由於美國密歇根州的道路在冬季幾個月裡有很多鹽漬。車身上還有很多凹痕，另外目前車輛還被停放在穀倉中，相信一旦被帶到陽光下，可能會發現更多的問題。
車內的破損也很嚴重，不過很慶幸的是玻璃沒有破碎，車內的藍色真皮內飾滿是塵土充滿了歲月的痕跡。金屬的儀表盤看起來相當華麗。配置方面，這輛車在出廠標配了助力轉向、助力剎車，並選裝了空調，不過收音機並沒有進行選裝。
據瞭解，1958年的林肯大陸MarkIII目前在經典車市場的價格在30,000美元以上，當然這是相當原始並且車況很好的狀態，而這輛穀倉發現目前的售價為3550美元，這樣的價格你會考慮購買這樣獨具歷史韻味的豪華汽車嗎？
