文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 開啟《懂車週報》，讀懂一週車圈大事。

東風集團或將於2022年退出東風悅達起亞

熱點追蹤：

東風將退出東風悅達起亞？合資車企的股權變動才剛開始

11月5日，有媒體報道稱：東風集團或將於2022年退出東風悅達起亞，不出意外，如今東風集團持有的25%東風悅達起亞股權，將由現代起亞汽車集團接手。

而後，另有其他媒體報道，東風汽車最快將於11月在產權交易所掛牌轉讓所持的東風悅達起亞25%股份。

2002年，東風悅達起亞正式成立

一位接近東風悅達起亞的人士表示，內部確實有這種說法。懂車帝就此資訊聯絡了東風集團以及東風悅達起亞方面，雙方都未完全否認，只表示：暫時沒有可對外披露的資訊。

不過，2022年開始，國內將正式開放合資股比，且東風悅達起亞的合資期限將於2022年9月結束。兩個巧合相加，讓外界多了許多猜測。

年輕人第一輛車快來了？小米：開更大的米家就是為了賣車

11月3日，小米之家門店數量突破1萬家。小米集團合夥人、中國區總裁盧偉冰在接受採訪時透露，小米之家未來會開更多大店，也是為了賣車考慮。“小米之家已經在考慮汽車品類進店之後，如何進行展示，如何更好的場景聯動。”

盧偉冰透露，“位於深圳的第10000家小米之家是升級過的4.0版本，門店面積達到600平方米，以後還會開設更多面積龐大的線下店面，為汽車品類進店做相關的展示準備。”可見，小米之家對於賣車的支援已正式提上日程。

第10000家小米之家，門店面積達到600平方米

需要注意的是，盧偉冰提出了希望2-3年內實現3萬家門店的新零售目標。3萬家店基本上能夠完成對中國市場的覆蓋，小米希望花2至3年時間完成這個近期目標。

不久前（10月19日），在小米投資者日上雷軍透露最新造車進展。雷軍表示，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車將於2024年上半年正式量產。“小米從智慧手機到智慧家居及智慧辦公，屬全智慧生態，若跟電動汽車好好整合的話，有極強的擴張性。”雷軍透露。

加速FF91中國生產交付？FF中國總部被曝或落戶武漢

11月6日，據財聯社報道，近日，法拉第未來（Faraday Future，下稱“FF”）全球合夥人、中國CEO陳雪峰一行到訪長江基金管理公司，與後者高層深入洽談FF戰略佈局以及中國總部和FF91、FF81、FF71等系列車型的整車研發、生產、銷售、運營等合作事宜。據悉，10月26日，FF一位副總裁亦曾前往武漢造訪長江產業基金。

對此，該報道稱，有FF內部人士表示，“雙方確實在洽談，但還沒有定論，FF中國總部一直在選址中。”

FF 91將在2022年夏天交付

進入2021年以來，除了海外市場，FF正在加速中國市場的佈局。如今，隨著陳雪峰的加盟，FF中國團隊正在加速成型，此次到訪或為FF旗下目前唯一一款量產車型FF 91做準備。

今年5月，首個FF未來主義者體驗中心落戶美國紐約曼哈頓，FF 91也在體驗中心亮相。7月，FF在納斯達克敲鐘上市。按照規劃，在上市獲得融資之後，FF將在一年之內啟動FF 91的量產。8月，FF宣佈招聘計劃，將在未來12個月內大幅擴充員工人數，其崗位將集中在製造、工程、供應鏈、設計、市場、品牌、銷售和其他領域的職位，以及潛在的高級別管理職位。

到目前為止，誰都不知道那輛亮相於2016年的FF 91到底能否如約在2022年夏天交付。

僅上線3天！特斯拉“0首付”方案被緊急叫停，你搶到沒？

11月4日，懂車帝從特斯拉（中國）官網獲悉，不久前於11月1日上線的融資租賃方案中，最低“0首付”選項已經被調整為“10%首付起”。至於特斯拉0首付融資方案為何僅上線3天即出現變動，截至目前，官方並未作出回應。

圖源：特斯拉中國官網截圖（最低“0首付”被調整為“10%首付”）

據國內媒體援引一位特斯拉融資租賃客服人員稱，“今日剛接到通知，已經取消0首付改為10%首付，原因為此前0首付訂單激增導致交車時間增長，為保證使用者交車時間，目前下線0首付改為最低10%首付，但之前訂車鎖定0首付的使用者不受影響。”

“融資租賃方案受利率等影響可能發生變化”

值得注意的是，在特斯拉公佈該金融方案海報的最下方，明確標註了“融資租賃方案受利率等宏觀政策影響可能發生變化，詳細情況可諮詢特斯拉中心，具體內容以合同為準。”

至於隱私安全問題，特斯拉表示，“無論是線上還是線下辦理，都會保護好客戶的隱私安全，不用擔心資訊洩露。”

影豹新車被曝天窗鏽蝕，廣汽傳祺深夜回應

近期，有媒體報道，多位廣汽傳祺影豹車主發帖曝光，其購買兩個月的新車，就出現了天窗疑似鏽蝕的問題。影片顯示，影豹的天窗部分零件，出現了黃色的鏽蝕痕跡。

11月3日晚間，廣汽傳祺釋出宣告表示：黃色的“鏽蝕”痕跡系天窗遮陽簾處的膠水變色，並非網傳的“生鏽”情況。

廣汽傳祺回應宣告

宣告中，廣汽傳祺稱：為保證強度和質感，傳祺影豹的天窗遮陽簾在設計上採用了多層材料和粘附劑壓合的工藝和結構。該遮陽簾自下而上的第七層為聚氨酯膠層，由於聚氨酯類膠水有著優良的膠粘效能，該工藝也有耐衝擊和彎曲的特性，因此也被應用於眾多主流車企的設計中。

廣汽傳祺影豹

但該膠水有種特性，即：暴曬或受潮後易變色，在視覺上接近鏽斑。加之遮陽簾沒有鐵材質，因此該泛黃部分絕非網傳“生鏽”情況。

廣汽傳祺表示，已經同客戶進行了詳細的解釋，雙方溝通後，使用者表示完全接受。

13家跨國車企齊聚第四屆進博會，重磅新車、前沿技術將亮相

11月5日，第四屆中國國際進口博覽會開幕式於上海舉行。今年進博會有來自127個國家和地區的近3000家展商亮相，而今年進博會的汽車展區更是雲集了超過10家跨國車企以及零部件企業。

據大會組委會介紹，第四屆進博會汽車展區展品涵蓋整車、汽車零部件、汽車電子、汽車配套產品及養護用品、汽車新能源產品及技術、智慧出行、自動駕駛產品及技術、老爺車、智慧出行產品及技術、賽車賽事等。

寶馬集團已連續四屆參加進博會

具體參展車企有福特、豐田、捷豹路虎、通用汽車、梅賽德斯-賓士、寶馬、沃爾沃、大眾、現代起亞、捷尼賽思、日產、本田、JEEP等，零部件參展商則有米其林、倍耐力、博世、佛吉亞等。

據瞭解，在今年的進博會上，多家跨國車企仍然將聚焦新能源車。豐田汽車將會帶來全球首發的氫燃料電池系統；通用汽車會在國內首發悍馬超級電動皮卡；現代汽車則將帶來支援無人駕駛的新概念氫燃料卡車等。另外像特斯拉、大眾等企業也都將帶來自家的電動車產品。

重磅新車搶先看：

• 車型：奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版
• 上市日期：11月8日

新車在設計上和現款車型並沒有太多區別

奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版車型即將於11月8日上市，新車將會推出四款不同配置可供選擇，新車預售價格也被隨之曝光，預售價格區間為14.19-16.99萬元。新車最大的變化莫過於搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率達254馬力，相比長安CS75 PLUS搭載的2.0升渦輪增壓發動機（最大功率233馬力）在資料上略佔優勢，最大扭矩390牛·米。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱。

• 車型：阿斯頓·馬丁DBX新動力車型
• 上市日期：11月13日

2022款 DBX 4.0T V8

阿斯頓·馬丁旗下首款SUV DBX新車型DBX STRAIGHT-SIX將於11月13日在國內上市。預計該車將是一款搭載3.0T直列六缸發動機+48伏輕混系統的新增動力版本。參考現款搭載4.0T V8發動機的DBX國內售價來看，該車指導價為229.80萬元。由此來看，換裝氣缸數與排量相對更小的新動力車型，其價格很有可能下探至200萬元以內。

上週車市回顧：

哪吒V Pro正式上市，動力、智慧化全升級，售7.69萬起

11月3日，哪吒V Pro正式上市，新車共推出了2款車型，綜合補貼後售價區間為7.69萬-8.09萬元。新車將會在動力和智慧化方面進行升級，同時也將會配備全新的16英寸輪輞。續航方面，哪吒V Pro將繼續搭載額定容量為38.54千瓦時的三元鋰離子電池組，NEDC綜合工況續航里程401公里。

哪吒V Pro 整車設計延續現款造型

增全新內外配色，智慧化升級，廣汽埃安2022款AION Y正式上市

11月1日，廣汽埃安2022款AION Y正式上市，綜合補貼後售價區間為10.96萬-15.76萬元。新車在保留現款車型設計的基礎上，對顏色、配置以及智慧化方面均進行了升級。據瞭解，如果上市即下訂，則預計交付時間為明年1月左右。

全新星漫綠與冰玫粉車色

售9.59萬元起，風光新580正式上市，全系6座，1.5T+6AT動力

11月5日，東風小康公司宣佈，旗下中型SUV風光新580正式上市。據悉，新車全系5款車型均採用6座車內座椅佈局，動力系統搭載1.5T發動機，其中入門版車型匹配6速手動變速箱，另外四款車型配備6速手自一體變速箱。

風光新580 外觀設計語言全面更新

與你有關：

北京450處電子眼正式上崗，專盯人行橫道未停車讓行

11月5日，北京公安交管部門公示了一批新增的固定式交通技術監控裝置設定地點，其中450處值守“斑馬線”，記錄“遇行人透過人行橫道未停車讓行”的交通違法，分佈於東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、通州、大興、順義、平谷等區。

據北京公安交管部門透露，今年以來，北京市公安交管部門已公佈三批專門抓拍“不禮讓斑馬線”交通違法的電子眼，總數達914處。

北京450處電子眼正式上崗，專盯人行橫道未停車讓行

據悉，此次新增設的交通技術監控裝置收集的違法行為記錄資料，經稽核無誤後將被錄入道路交通違法資訊管理系統。對機動車遇行人正在透過人行橫道未停車讓行的交通違法行為，交管部門將對違法行為人依法處以200元罰款，記3分。

上海市支援燃料電池車發展，加氫站最高補貼500萬元

11月3日，上海市發改委等六部門聯合印發《關於支援本市燃料電池汽車產業發展若干政策》。涉及支援整車應用、支援關鍵零部件發展等六部分政策安排，自2021年11月1日起實施，有效期至2025年12月31日。

圖片來源：上海市發改委官網

具體支援政策中，關於氫氣零售價格補貼方面，2025年前，對氫氣零售價格不超過35元/公斤的加氫站運營主體，按照氫氣實際銷售量給予補貼。其中，2021年度補貼標準為每公斤20元；2022—2023年度每公斤15元；2024—2025年度每公斤10元。

人事變動：

蘋果聘特斯拉前主管，曾曝光馬斯克誇大特斯拉自動駕駛水平

11月6日，據外媒報道，正在加速推進自動駕駛汽車專案，蘋果公司聘請了前特斯拉自動輔助駕駛系統Autopilot軟體原主管Christopher “CJ” Moore。

蘋果聘請前特斯拉自動駕駛軟體主管Christopher “CJ” Moore

據瞭解，Moore將負責蘋果汽車自動駕駛軟體部分的工作，並向Stuart Bowers彙報。Bowers在2019年年中離職，此前曾領導特斯拉的自動駕駛團隊。

值得注意的是，據報道稱，Moore於今年初曾因暗示特斯拉總裁馬斯克誇大自動駕駛軟體能力，登上各大媒體頭條。

FF宣佈CFO最新任命，為迎接FF 91量產 一大筆融資即將到賬？

日前，法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF”）宣佈，任命Walter J. McBride為新任首席財務官（CFO），且立即生效。據瞭解，McBride將接替公司原首席財務官Zvi Glasman。為保證平穩過渡，Glasman將在2021年底前繼續擔任FF財務部門的非管理崗位，並在2022年2月15日前擔任顧問。

FF宣佈“首席財務官”最新任命

FF稱，McBride為FF帶來了豐富的上市公司和資本市場的專業經驗。McBride曾擔任過包括Capstone Green Energy在內的三家上市公司首席財務官，這些公司的業務涵蓋清潔科技、製造業、網際網路和軟體科技、醫療保健和生命科學行業。

華為自動駕駛團隊創始人加入極氪，負責智慧駕駛技術研發

日前，華為自動駕駛團隊創始人、自動駕駛研發部原部長陳奇被曝已於近日加入吉利旗下的純電品牌極氪任自動駕駛副總裁，負責極氪自動駕駛業務，向極氪智慧科技CEO安聰慧彙報。

對此，懂車帝第一時間向極氪方面詢問，對方回應：“陳奇已加盟極氪，負責智慧駕駛技術研發。”

華為自動駕駛團隊創始人陳奇被曝加入極氪

據國內媒體報道，陳奇此前於2019年5月開始擔任華為自動駕駛研發部部長，是華為汽車業務的元老之一，並且已於今年年中離開華為。

值得注意的是，對於智慧化領域，極氪也將採取全棧自研路線。安聰慧曾表示：“極氪將充分發揮吉利長期積累的專業能力和體系化優勢，加大在新四化領域的研發投入和組織建設，打造智慧化軟硬體全棧自研能力，確立行業領先的技術和規模優勢。”

組建歐洲前瞻設計中心，前雷諾概念車總監加盟廣汽研究院

11月3日，廣汽研究院宣佈，前雷諾概念車總監、被譽為“概念車無冕之王”的Stéphane Janin已於11月1日加盟廣汽集團，出任廣汽研究院前瞻設計總監兼廣汽設計歐洲前瞻設計中心總監。

Stéphane Janin畢業於英國皇家藝術學院，曾供職於雷諾、雷諾三星、英菲尼迪等多家汽車公司的設計部門，擁有超過20年的汽車設計經驗，帶領設計出雷諾EZ系列、Trezor等極具影響力的概念車。