文：懂車帝原創 陳旭明
[懂車帝原創 2021廣州車展] 在今年的上海車展上，林肯釋出了全新設計的中型轎車概念車，名為林肯Zephyr Reflection，該車採用林肯家族最新設計風格，未來將打造量產版本。近日，懂車帝從相關渠道獲悉，林肯Zephyr Reflection量產版本將在2021廣州車展首發亮相，後續上市銷售。
車長4968毫米
最新資訊顯示，林肯全新中型轎車的長寬高分別達到4968/1887/1482毫米，軸距達到2930毫米，相比此前銷售的MKZ在車身長度和軸距方面均有加長。與市場上的賓士C級、奧迪A4L、寶馬3系相比，其車身長度優勢明顯，與雷克薩斯ES（長寬高：4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米）長度接近，但軸距具備60毫米的優勢。
在動力方面，林肯全新中型轎車將搭載2.0T渦輪增壓發動機和2.0升發動機組成的油電混動系統，車輛最高車速可達到225公里/小時，0-100公里/小時的加速時間為6.9秒，工信部百公里油耗目標為7.3升。
林肯Zephyr Reflection概念車
從概念車的設計來看，該車採用了林肯最新的家族化設計語言，前臉的黑色金屬質感格柵尺寸各大，並採用了一條LED燈帶貫穿其品牌徽章及格柵，與兩側燈組連通，LED頭燈的樣式也顯得非常犀利。
配備貫穿式尾燈
其車身線條簡潔明快，車側腰線由前翼子板一直躍向車尾，溜背造型式造型讓它擁有了轎跑姿態。設計師還為它裝配了旋渦狀多輻輪輞、隱藏式門把手，並在前車門位置增加了車型名稱裝飾條，營造出簡潔而不單調的設計風格。
中控臺或將搭載一體式大聯屏
在車輛內部，Zephyr Reflection概念車率先搭載了林肯全新開發的Constellation人機互動介面，擁有如同新能源車型一般的激進科技感，中控區域被12.3英寸+27英寸貫穿式大螢幕覆蓋。中控和副駕區域的一體式大屏，既可以完整顯示也可以分屏獨立顯示資訊。
新車背景：
2006款林肯Zephyr
Zephyr
“Zephyr”中文直譯為“和風”是歐洲傳統中的輕風或西風。該名稱早在1930年代就曾被應用於林肯旗下車型上，不過當時採用了更加緊湊的車身結構。與當前關係較為緊密的車型，是林肯在2005年推出的Zephyr中型轎車，也就是MKZ的前身，該車基於CD3平臺打造。
2007年，在林肯推行新的命名法則背景下，更新後的Zephyr也被更名為MKZ，該命名也被延續至今。如今，林肯又進行了新一輪車型命名梳理，MKX、MKT、MKS等名稱都已經不再使用，這意味著MKZ在此次更新後有望採用“Zephyr”的命名，並追加一個類似於冒險家、航海家、飛行家等的擬人化名稱，方便中國消費者記憶。
上市環境、競品分析：
此前以進口方式銷售的MKZ（25.58-36.98萬元）已處於產品週期末期，市場競爭力已明顯不足，此次林肯全新轎車推出後，或將取代該車的家族位置，主要面向中國汽車市場銷售。
參考老款MKZ在國內的售價（25.58-36.98萬元），目前在該價位區間，賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L是三款主力產品。不過，雷克薩斯ES（29.00-48.89萬元）以高舉低打的姿態在該價位區間也有不少擁躉，從尺寸以及偏向舒適豪華的屬性來看，林肯全新中型轎車與雷克薩斯ES卻有更多相似之處。
我們猜測，林肯全新轎車的量產版未來將繼續“征戰”這一市場，搶奪市場份額。當然，這都是基於老款車型的猜測，林肯全新中型轎車將如何定位與定價，還當以林肯官方公佈為準，大家可以持續關注懂車帝的後續報道。
