從2018年11月首屆進博會開辦以來，汽車館就一直是進博會備受關注的焦點。畢竟面對全球最大、增長最快的中國汽車市場，各大海外企業都非常樂意在進博會上大秀肌肉，今年的汽車館也不例外。隨著第四屆中國國際進口博覽會正式開幕，純電動、氫燃料、自動駕駛、空中出行等等各種未來感十足的前沿汽車科技應有盡有。下面就跟著軲轆哥來一場雲觀展，看看本屆進博會上都帶來了哪些最新汽車技術亮點。
現代：氫能巨頭顛覆未來出行運輸
現代汽車可以說是進博會的老常客了，已連續四年在進博會上帶來品牌的最新科技。
作為當今全球最大的氫燃料電池車製造商，現代汽車展臺展示了一款Trailer Drone氫能無人概念卡車。比起卡車，對於Trailer Drone更準確的描述應該是一種可實現完全自動駕駛的集裝箱運輸系統。由氫燃料電池系統、兩臺智慧無人運輸平臺e-Bogie和集裝箱幾大模組組合而成，整體造型未來感十足。
其中e-Bogie是一個多功能智慧無人運輸平臺，適用於各種場景，可完全獨立的四輪轉向。透過底部搭載的兩臺e-Bogie，Trailer Drone可進行橫向移動實現極強的機動性，可在港口作業與狹窄的城市環境中自動駕駛。
除了Trailer Drone概念車以外，現代城市空中出行(UAM)模型同步亮相，展示了一個未來出行願景。該空中出行模型以PAV飛行汽車、PBV專用車和HUB立體樞紐三個模組為核心。
在現代汽車的設想中，PAV、PBV和HUB三者結合，乘客可在立體樞紐中進行轉乘，打通地面和空中的移動方式，未來將會消除城市邊界，建立一個多元化的社群。
通用：3秒破百，純電悍馬中國首秀
今年9月14日，通用汽車正式公佈Ultium中文名為“奧特能”電動車平臺，標誌著通用汽車正式在中國市場全面鋪開新一代電動化車型的佈局。在本屆進博會上，通用汽車就帶來了一款基於奧特能平臺的重磅車型——GMC HUMMER EV（悍馬純電版），而這也是該車首次在中國市場亮相。
眾所周知，作為美式硬派越野皮卡的代表，悍馬曾因排放問題而被市場淘汰，但如今藉著電動化的新浪潮，悍馬也終於觸電覆活，以HUMMER EV之名捲土重來。
HUMMER EV整體外觀依然保留了熟悉的味道，寬大而扁平，尤其是坦克般的“下巴”神韻十足。當然作為純電動車型，HUMMER EV也加入了許多未來科技元素。不如前格柵位置採用了全新的嵌入式燈帶造型，與此同時，“H U M M E R”六個字母依然醒目地刻在其中，以科技致敬經典。
作為純電動車型，HUMMER EV還具備了極強的裝載能力，前艙蓋下隱藏著大尺寸的前備箱。此外後貨箱欄板設計採用了 GMC 的專利，能向下翻折成臺階腳踏方便登車。
更值得一提的是，基於奧特能平臺打造的HUMMER EV還完美復刻了悍馬的強悍動力效能和越野效能。憑藉Watts to Freedom模式，GMC純電悍馬超級皮卡可在約3秒左右完成百公里加速，效能媲美超跑。此外其獨特的CrabWalk功能和自適應空氣懸掛的Extract Mode脫困模式，都讓這款車在任何地形中都能所向披靡。
而除了HUMMER EV以外，此次通用還展示了純電動版的雪佛蘭Silverado皮卡以及雪佛蘭科爾維特Stingray硬頂敞篷車，可以說是一場徹徹底底的“肌肉”大秀。
純電超跑、氫能賽車讓人大飽眼福
不像我們熟悉的大型車展，進博會的汽車館並不僅僅是傳統汽車企業的主場，因此在本屆進博會上，還有不少展臺會讓我們大開眼界。
德國跑車製造商Apollo就展示了三款全新車型——Apollo EVO與Apollo EVision S以及首款豪華運動型純電SUV Apollo EVision X。
Apollo EVO造型相當誇張激進，就像是來自科幻漫畫作品一般，線條錯綜複雜充滿想象力。尤其是車頭兩側“X”型的大燈組，帶來了極強的視覺衝擊。不過要說到全車最震撼的地方，還得轉到車位部分，尾部六片誇張的擾流板呈向外擴散延伸，中央倒三角式的尾喉也是極具攻擊性。據悉，這款車型將搭載擁有極致動力的自吸發動機，並且全球限量10臺。
相比之下，Apollo EVision S就平和了許多，但流暢的肌肉線條和誇張的型面設計看起來依然不好惹。該車定位為四座豪華純電運動轎跑車，不過內飾與動力的資訊要等到2022年官方釋出會上才揭曉。
至於EVision X目前還是預告階段，不過從預告圖中不難看出其將採用EVision S上類似的家族化設計。值得一提的是，目前Apollo已經被上海聯和力世紀收購，未來Apollo電動跑車將有望在上海生產。
而在另一邊的米其林展臺上，我們會看到一款Mission H24氫能源賽車，該車由四疊氫燃料電池為四臺電動機提供動力，總輸出功率為653馬力。該車將計劃於2024年勒芒耐力賽事中首次登臺競技。
比較有意思的是，這輛車還搭載包含46%可持續材料的米其林新款賽車輪胎。米其林的目標是在2030年所有輪胎可持續材料含量達到40%，2050年實現輪胎100%由可持續材料製造。
說實話，相比起傳統車展，進博會的意義更多在於展示企業的前沿科技實力，超級電動、氫能、無人駕駛、空中出行無一不是未來的新趨勢。顯然，正在快速轉型的中國汽車市場，對新技術遠超想象的接受程度，正吸引著全球企業巨頭的入局。
