雖然我們早已預料到，隨著電池技術的發展，電動汽車綜合續航突破1000km已經不再是夢，但是也沒想到可以來的這麼快。
日前，廣汽埃安一款全新車型出現在工信部申報目錄，其工況法綜合續航里程高達1008km，或將成為國內最快量產落地的續航超1000km純電動汽車。據悉，新車搭載了廣汽埃安不久前釋出的“海綿矽負極”電池技術，可以大幅提升電池的裝載率及能量密度。
工信部資料顯示，該款車型搭載的是鎳鈷錳三元鋰電池，系統能量密度達到205Wh/kg。與普通NCM三元鋰電池不同的是，廣汽埃安在電池負極加入了像海綿一樣柔軟的矽片。使矽在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩衝，不會碎裂，並讓矽負極可如同海綿吸水一般儲存更多能量。
這項技術的核心優勢在於其大幅降低了電池的質量和體積，在同等電量情況下，動力電池單體電芯可實現體積減小20%、重量減輕14%。官方透露，海綿矽負極片電池目前的電芯能量密度可達280Wh/kg，未來透過技術迭代後，海綿矽負極片電池的電芯能量密度將達到315Wh/kg。
回到車型本身，本次進入目錄的新車代號為埃安(AION)GAM6480BEVB0P，長寬高分別為4835/1935/1685mm，軸距2920mm。整體與現款Aion LX接近，上市後或命名為Aion LX Plus。
外觀上新車採用了埃安家族的全新前臉樣式，無格柵造型配合底部誇張的兩張“大嘴”式導流口，視覺上氣場相當足。值得一提的是，新車在搭載144kWh電池組的基礎上，整備質量為2220/2240kg，可見新的海綿矽片負極技術，在電池包輕量化方面帶來了強大的提升。
動力上新車或將繼續推出單電機和雙電機兩種版本，綜合續航1008km車型採用了單永磁電機驅動，最高功率180kW，最大扭矩350Nm。
據悉，該款車型在夏季測試中，保持空調常開的情況下，實測綜合路況續航達904km。
