文:懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 儘管銷量下跌,儘管受到“晶片荒”影響,但日產汽車仍然實現了扭虧為盈的目標。
11月10日,日產汽車釋出2021財年二季度業績。其中,季度淨收入為1.94萬億日元(約合人民幣1099.59億元),合併營業利潤為634億日元(約合人民幣35.93億元),營業利潤率為3.3%;淨利潤為541億日元(約合人民幣30.66億元)。
二季度財務資料均強於此前預期,更是扭轉了前兩年的虧損情況。
2021財年上半年,日產汽車合併淨收入為3.95萬億日元(約合人民幣2238.86億元),合併營業利潤為1391億日元(約合人民幣78.84億元),營業利潤率為3.5%;淨利潤為1686億日元(約合人民幣95.56億元)。
日產汽車分析表示,銷量下跌主要受制於晶片短缺,但是銷售費用和固定成本的下降,使得各市場銷售質量持續提升,單位利潤升高。
而2021財年上半年,在中國市場,日產汽車實現營業利潤1997億日元(約合人民幣113.19億元),營業利潤率為4.3%,超過總體的利潤水平。
雖然財務上有良好的表現,並不意味著日產汽車已經走出了全球晶片短缺的影響。日產汽車預計,由於受半導體供應持續短缺以及原材料價格上漲的負面影響,全年銷量將下調13.6% ,至380萬輛。
日產執行長內田誠(Makoto Uchida)表示:“目前,日產汽車已經修訂了全年業績目標,預計營業利潤率將超過2%。下一步將在全球堅定推行Nissan NEXT轉型計劃,目標在 2023財年實現5%的營業利潤率。”