前文提到過1990年代的美國豪華車雙雄，其中一個是凱迪拉克Fleetwood，另一個就是今天要講到的林肯Town Car（城市）。
國人最早有印象的就是第二代林肯Town Car。
毫無疑問，先富裕起來的那一小部分國人，對生活品質有了更高的要求，以匹配他們日益增長的財富。
這種背景下，進口汽車，特別是德國賓士、寶馬，以及美國的凱迪拉克、林肯進入了大陸市場。而大氣的車身外觀和相對於德國對手低廉的價格，使得美國雙雄贏得國人的青睞。
車身尺寸為：5560mm*1953mm*1440mm，軸距2982mm，最大馬力239匹（176KW）。
造型方正，氣場十足。
貫穿式尾燈在點亮時宛若一道風景線。
美國的大型車幾乎都會使用懷擋設定，帶來了更大的腿部空間，適合牛高馬大的歐美人體格。
長軸距設定，但後排腿部空間並沒有想象中的闊綽。
車門上的密碼按鍵類似於初代的無鑰匙進入，也是林肯的印標。
車頭矗立的是美國總統，高階感有沒有？
各種電控裝置的運用是必不可少的。
Town Car動力部分搭載4.6L V8發動機，前置後驅佈局，配備4速自動變速器。怪異的是福特給Town Car採用了非承載式車身，還可以選配空氣懸架。這種設定使得民間“坐船”的說法流傳開來。
Town car最高光的時候是成為老布什的座駕，但配備的是7.5L V8發動機，和F250通用。
第二代Town car加長禮賓版在國內極其罕見。
美國人邏輯簡單粗暴，就是用尺寸碾壓對手。在滿大街夏利奧拓比比皆是的年代，國人能坐上林肯，俯瞰眾生，絕對是一件牛逼的事情。
其實林肯（Lincoln）汽車的歷史感很厚重，1917年由亨利·M·利蘭（Henry Martyn Leland）創立，其品牌名稱是以美國第16任總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。1922年被福特汽車以800萬美元的價格收購，成為福特汽車下屬的一個分部，也是福特汽車公司擁有的除"福特"外的第二個品牌。
直到1980年，Town Car才被獨立出來成為一個單獨的車系。
初代Town car有著1980年代所特有的浮誇造型。
還有Coupe版本。全系都搭載5.0L V8發動機，四速自動變速器。
第三代Town car於1998年推出。
外觀變得圓潤。車身長度比上一代有所縮短。
車身尺寸：5469mm*1984mm*1473mm*，軸距2990mm。
後期改用了4.1L V8發動機，最大馬力223（164KW），仍然採用4速自動變速器。
中控造型和工藝與時俱進了起來,後期改款時儀表臺融入了雙曲線造型。
車門控制區仍然是琳琅滿目。
後排腿部空間未見明顯改善，但相對於國人體型夠用。
同時提供Cartier L版，軸距加長153mm。
加長禮賓版被正式引進國內，沿用早期4.6L V8發動機，車身長度達到8500mm，在國內開始常見於婚慶場合。
在生產了三代林肯Town car後，技術層面的不思進取使得Town car已遠遠落後於歐洲和日本的對手們，顯然福特有自己的考量，適時推出新的旗艦Continental（大陸）來取而代之。
第二代Town car依然成為國人的記憶。
值得一提的是，1998年11月，一汽和福特“合作開發”了一臺具有“自主智慧財產權”的旗艦轎車。由於百公里油耗超過20升，不符合《乘用車燃料消耗量限值》國家標準，2005年7月起被禁止銷售。
CA7460標準版，售價68萬。
CA7460L加長版，售價110萬。
