越來越多的傳統車企開始向新能源靠攏，品牌的轉型不僅會讓品牌得到發展，也會讓消費者有更多的選擇性。在合資品牌中，大眾、奧迪、寶馬、賓士等一系列品牌都帶來純電動車型，就在前不久，奧迪宣佈停止對內燃機的研究，可見“純電時代”真的要來了。電動車最令人在意的就是價格，主流車型小鵬、理想、蔚來動輒就是二三十萬，這讓不少消費者打起了退堂鼓同時，也不得不選擇油耗較低的傳統燃油車。國人消費者對於產品力均衡的產品往往會一見鍾情，但是想要“德才兼備”更需要放大眼界，手握15-20萬預算，奇瑞大螞蟻是不錯的選擇！
外形上，雖然這款車命名“大螞蟻”，但整體的尺寸一點都不小氣。車身長寬高為4630/1910/1655mm，標準中型SUV的身段，但前後軸距達到2830mm，同級越級的尺寸表現，空間是這隻大螞蟻的優勢。前臉的設計風格名叫“自然美學”，其實透過細節的設計，給人的感覺是比較舒展的。比如在車標下方的飾板，有著類似風車的設計，挺清新脫俗的。晶鑽分體式大燈配備有LED光源，而低配入門版本為鹵素效果，結合產品的市場定價，也符合人之常情。
車身側面最令人在意的就是大螞蟻的離地間隙，作為一款SUV，最小離地間隙控制在166mm，輕度越野不需要擔心剮蹭底盤，上臺階也會更加從容。在細節的設計上，可以看出設計師的用心。車窗的上邊沿與車門側裙都有著高亮鍍鉻的裝飾點綴，尾部擾流板採用和車身塗裝不同的顏色，營造出更加惹眼的視覺效果。輪轂的造型也是別樣獨特，採用雙拼色塗裝，低配車型為18寸，高配車型為20寸，配上紅色的剎車卡鉗，營造出更強的視覺衝擊感。
尾部造型更具力量感，採用較多直線線條設計，再加上貫穿式的尾燈，在突出鮮明層次的同時，更為彰顯科技感。厚實的下包圍有銀色飾條與護板裝飾，表面同樣有著風車圖案，與前臉相得益彰。
內飾方面，大螞蟻的內飾更多注重視覺上穩重豪華的效果氛圍，中控臺覆蓋大面積的軟性材質，邊緣有著縫線的工藝，下方則有木紋的裝飾線條與鍍鉻的拼接。此外，大螞蟻的內飾提供雙拼色款式，黑色/米色更溫馨典雅，而黑色/棕色搭配仿碳纖維的紋路，視覺上會有著更強烈的運動感。
類似於飛機排擋的換擋桿做工精良，皮質包裹的面料質感細膩，兼顧著高階。車載Qi無線充電有著更高效的充電效率，空調系統調節採用實體按鍵，相比觸屏，實體鍵好用又方便。基於@Pilot2.5，大螞蟻可以實現L2+級別的駕駛輔助系統，科大訊飛的語音互動識別效率高。車機系統支援高德地圖、美團等應用拓展，內建行車記錄儀更是減少使用者後期加裝的煩惱。
空間方面是大螞蟻的優勢，長軸距所帶來的空間體驗大大提升了乘坐舒適度，身高180cm的乘客坐在後排，腿部空間輕鬆達到2拳水平，再加上椅墊長度足夠長，對於腿部有著不錯的襯托性。頂部全景天窗並不是擺設，可以開啟，而且曜黑的效果，即便夏天開啟遮陽簾也不會覺得曬。前後排標配USB電源插槽，高配車型則配備有220V/230V電源介面，頂配車型獨享SONY索尼環繞音響，價效比一目瞭然。
動力方面，大螞蟻全系搭載單電機，入門聚能版有著163Ps，高能版和超能版為177Ps。續航全系統一，滿電續航510km，在快充模式下，充電10分鐘能跑100km，充電半小時就可以充滿80%的電量，長途續航不會感到焦慮。
底盤方面，大螞蟻全系採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架形式，從車身到底盤，都採用全鋁的設計，足夠的輕量化，讓大螞蟻的起步加速十分輕快。而且作為奇瑞新能源@LIFE平臺的首款量產車型，大螞蟻車身結構所使用的鋁合金材質超過86%，減重近30%，在保證車身結構強度的同時，也保證了足夠長的續航里程。此外，大螞蟻還貼心準備了電池組底盤裝甲，帶來更長的使用壽命。
最後在售價部分，大螞蟻的廠商指導價為14.98-18.98萬元，如果單從價效比，其實入門的兩款車型在續航和動力上已經值得消費者關注，而且作為一款中型SUV，優勢更為拔尖。而頂配的兩款車型在配置上更加高階，360度全景影像、座椅加熱/通風、主駕駛位記憶、多色氛圍燈等等。
總而言之，在新能源細分市場，大螞蟻有著不錯的價效比，純電續航510km在同樣價格區間，少有車型能夠與其正面對抗。配置方面足夠的豐富，基礎配置基本完善，品牌給予首任車主終身質保，更是讓今後的使用過程不必擔憂。好了，對於大螞蟻這款車大家還有哪些看法？歡迎在評論區裡留言討論。
