近日，全新一代的雷克薩斯NX正式釋出，作為雷克薩斯家族中型豪華SUV，整個品牌在全球範圍內的核心車型之一，它的全新升級換代肯定受到了眾多使用者的關注，在全新一代的NX上，雷克薩斯從外到內都做了全新的升級。
在外觀方面，全新一代NX採用全新一代的家族式設計語言，三維立體紡錘造型由前格柵向後延伸，與發動機罩前端融為一體，強化了車頭的體量感。車頭日行燈也採用L型全黑色底設計，與前黑格柵形成良好的呼應，更好的增強運動感。
尾部則採用貫穿式的尾燈設計，同時在尾門中央全新的“LEXUS”字母品牌標識，代表著LEXUS雷克薩斯品牌進入全新時代。
內飾方面也做了全面的升級，新內飾更加具有科技感，整體採用非對稱設計，採用主流的大尺寸中控螢幕和全液晶儀表盤以及撞色的座椅設計，同時配有64色的氛圍燈。
至於動力方面除配有2.5L的燃油版外還擁有2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型，滿足不同消費者對於動力的需求。
由此來看全新一代NX確實在很多方面相比現款都做了全面的升級，不過現款NX無論是在外觀、內飾還是在動力表現上仍然是相當優秀的。相較於全新一代NX，現款車主其實不必過於著急更換新款，畢竟現款只要在某些方面進行稍微的升級，再戰幾年還是完全沒有問題的。
而需要升級的方面，康少覺得可以考慮升級其音響系統，畢竟透過個性化的汽車音響系統升級，那樣子的聲音肯定會更加討好你的耳朵。
在汽車升級音響上，少不了的肯定要對隔音進行升級，隔音升級後可以給車廂創造出一個比原車更為靜謐的聽音氛圍，減少路噪胎噪進入車內，減少喇叭共振的現象發生。
（RS Neo 165-2兩分頻）
而在喇叭選擇上，如果喜歡聽流行樂，前聲場可以考慮升級使用德國RS Neo 165-2兩分頻喇叭套裝，透過對高音和中低音的分頻處理，擁有更好的解析力。
後聲場則可以搭配一套卡頓HQ-206兩分頻喇叭套裝來滿足後排乘客的聽音所需，同時也能與前聲場形成一個較為友好的互補。
當然如果你對低頻有追求，還可以在汽車尾箱安裝一臺卡頓的UD-104低音喇叭，使得低頻的表現更有彈性，下沉更帶感。
卡頓DSP-6080s
卡頓的CA-1704
除了好喇叭，少不了的當然是對其功放和處理器進行升級，由此來保證喇叭的實力發揮，在處理器上可以考慮安裝一臺卡頓的DSP-6080s，功放則可以考慮採用卡頓的CA-1704，由此來保證整個聲場有足夠的推力播放出出色的聲音效果。
作為一款雷克薩斯熱門的中型豪華SUV，NX系列在中國的銷量表現大家是有目共睹的，而如果把現款NX按照上述方案進行音響系統升級，那無論是在解析還是在聽感上都會有一個質的提升，畢竟這是一款搭配高階HIFI系統，分頻聲音能準確分配到專屬揚聲器，聲音回放真實自然；而且這套升級方案的售價也不到兩萬元，就價格來說，其實還是相當具有價效比的。
對於這樣的升級方案，你有什麼想法？歡迎評論區留言分享！
關注U17舒暢大師，留意更多的汽車音響改裝案例。
