中商情報網訊：2021年10月乘用車市場零售達到171.7萬輛，同比下降13.9%，相較2019年10月下降7%，10月零售總體不強。10月零售環比增長8.6%，相對近幾年的10月環比增長4%，今年10月零售走勢是有改善的。
今年1-10月的零售累計達到1622.7萬輛，同比增長8.7%，較1-9月增速下降3個百分點。增速攤薄的原因主要是2020年7-10月零售高基數的影響。今年1-10月同比增量124萬輛中新能源車增量157萬輛，佔總增量126%對1-10月同比增速貢獻了10個百分點。
資料來源：中汽協、中商產業研究院整理
10月豪華車零售18萬輛，同比下降27%，環比下降11%，但相對2019年10月增長1%。豪華車繼續保持結構穩定特徵，體現消費升級的高階換購需求仍舊旺盛，競爭影響不大。
10月自主品牌零售77萬輛，同比增長4%，環比增長11%，相對2019年10月增長9%。自主品牌國內零售份額為45.6%，同比增8個百分點。批發市場份額47.8%，較同期份額增長了7.4個百分點。且自主品牌頭部企業產業鏈韌性強，有效化解晶片短缺壓力，變不利為有利，在新能源市場獲得明顯增量，因此比亞迪、上汽乘用車等傳統車企品牌同比均呈高幅增長。
10月主流合資品牌零售77萬輛，同比下降24%，環比增長12%，相對2019年10月下降19%。10月的日系品牌零售份額22.6%，同比下降1.4個百分點。美系市場零售份額達到8.7%，同比下降0.9個百分點。法系份額改善，德系品牌供給在逐步改善。
更多資料請參考中商產業研究院釋出的《中國汽車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大資料、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
