不少群體對於電動汽車還是比較有好感的，他們除了關心車子的外觀之外，還比較關心純電車型能否滿足日常需求？是否會讓人產生里程焦慮？
接下來，我們就以2020款 漢EV 四驅高效能版旗艦型車型為例，來看看漢EV的產品力和續航能力。
在懂車帝App的懂車分評價中，漢EV整體評分4.07分，整體產品力表現優秀，其中外觀項評分4.3分，動力項評分4.3分。有評分車主在車評中寫到“漢EV外觀精緻，側面車子的弧線好看，續航能力不錯，動力討喜”的特徵。說明部分評分車主認為漢EV的外觀和動力值得認可。
在外觀方面，漢EV演繹了比亞迪的Dragon Face家族式設計語言，其前臉採用了貫穿式鍍鉻裝飾條的設計，同時“漢”字標識以類似浮雕的形式展現，很精緻。
來到車側，車頂下滑的弧線和腰線顯得頗為自然流暢，外後視鏡支架非常漂亮，與外後視鏡罩融為一體，顯得很修長，且鍍鉻材質質感良好，檔次感不錯。
來到車尾，漢EV車尾造型比較樸素，這裡採用大量平直的線條為新車營造出穩重的視覺效果，再加上貫穿式尾燈，也呼應了家族設計的理念。
來到車內，漢EV的內飾以簡潔、打造豪華感為主，內飾的配色使車內視覺感受更穩重，且大量軟性材質、木紋材質的使用也大大提升了前排的檔次感。
中控屏尺寸為15.6英寸，車機為DiLink 3.0系統，相比老版本系統，UI設計看起來比較扁平化，並且介面設計融入了古玉、太極等中國傳統文化元素，功能也比較豐富，具備GPS導航系統、導航路況資訊展示、車聯網、語音識別控制系統、OTA升級功能。液晶儀表尺寸為12.3英寸，顯示效果和功能也都沒問題。
座椅材質為真皮，座椅本身的舒適性、包裹性也挺到位，主副駕座椅支援頭枕和腰部調節，此外後排中間座位的座墊、靠背均存在凸起，好在座椅填充物不算太硬，而且該座位也配備了頭枕。
在空間方面，車子定位中大型車，作為4門5座三廂車，車子長4980毫米，寬1910毫米，高1495毫米，軸距2920毫米，將主駕駛位座椅調至最低且前後適合駕駛的位置，以身高178cm的體驗者為例，其頭部空間還有四指，保持主駕駛位座椅位置不變，同一體驗者進入後排，此時頭部空間為三指，腿部空間為兩拳。
動力方面，車子搭載的是臺純電動494馬力發動機，純電續航里程550km，最大功率363kW，峰值扭矩680N·m，快充0.42小時，而且官方給的百公里加速時間為3.9秒，動力充沛，在動態駕駛感受方面，低速時，車輛的轉向手感相對輕盈，而隨著車速升高，轉向力度也會同步提升。在運動模式下，即便力度進一步加重，但轉向的精準性也並未明顯提升。踏板質感比較紮實，加速與制動踏板的虛位都很小，指令接收清晰且線性，行程中會帶來對應的加速和制動反饋，提供了不錯的駕駛體驗。
總的來看，漢EV的續航里程為550km，能滿足不少城市用車需求，能讓人更有安全感，而且在懂車帝App的懂車分評價中，車子整體評分為4.07分，外觀和動力是亮點，都獲得4.3分，並且車子在18萬至25萬新能源車榜單排名中，位於第1名，整體產品力比較討喜。
