怪獸修車：翻新一輛"破舊"的二手福特探險者，最終"舊車"變新車

大家好，我又來更新了，今天翻新的主角是一輛不是很常見的車型：福特探險者3.5T版本，這車我接觸得真不多，只開過兩次，我有個哥們就是這款車，在我店裡做過兩次保養，初步才瞭解一點這款車，這次一位老大哥收了輛二手的3.5T探險者玩耍，就來找我翻新整備，改變一下車況，希望後面開的爽一點。下面故事開始：

老車友了，聊得比較直接，車還沒拿到就先找我預訂坑位了，到時直接過來讓我幫品下車況咋樣。

其實二手車到手，最好自己先開一段時間，瞭解一下基本車況。

1.瞭解車況，確定是不是自己想要的車，是否要為它投入費用整備。

2.瞭解車況，明確需求，方便我們制定方案。

3.瞭解車況，後續我們整備後，車主方便對比改善。

老大哥也是急性子，新入大玩具，有新鮮感，想盡早體驗一下好車況的感覺，這過了一個禮拜，車子剛過好戶，就準備往我這送了。

車主反饋了車子的一些問題：

1.玻璃噴水口不噴水了，車主懷疑水泵壞了。

2.定速巡航不能用了，車主懷疑感測器壞了。

3.左後門門鎖有時打不開，問題不明。

這些都是小問題，到時順手解決即可！

其它的隱藏問題都交給我自由發揮了，話說這車是真費油啊！

車子到店了，這大紅色好騷氣，我先試開了兩天，200塊的95油，跑了200多公里就乾沒了。

我正計算著哪天開搞呢，結果胎壓突然報警了，擇日不如撞日，上架吧！

輪胎拆了，我本以為是紮了呢，仔細檢查後確定是氣門嘴老化，導致漏氣了！

拆前臉，先做動力方面的養護檢查。

之前我停車後感覺機艙溫度過高了，可能散熱系統不是很好，需拆掉檢查一下。

哎呦握草，嚇我一跳，這麼髒，堵得嚴嚴實實的，要檢查一下冷卻液散熱器和冷凝器有無滲漏現象。

清理乾淨後，檢查無滲漏，狀態很好，可以繼續使用。

接著拆拆拆，拆乾淨檢查、施工都方便些。

發現有滲漏冷卻液的跡象，空間太小，具體問題點在哪看不清楚，還要繼續拆...

拆著拆著，發現問題點了。

中缸上有一個金屬水堵滲漏了，這可咋辦？

不慌，咱有一款德國黑科技產品：金屬鋁膩子，可以直接修復滲漏，無需焊接！

很實用！問題完美解決，後面反覆測試了效果，一點都不漏了。為車主省了不少錢！

接著進行福特EcoBoost 3.5T發動機的積碳清理，讓動力輸出更順一點。

這款發動機最大功率262kW，最大扭矩達501Nm，光這資料就已經是V8自吸的規格了，夠嚇人的。

拆掉進氣道，先做下密封圈更換。

順帶更換一組全新火花塞。

氣門積碳狀態，堵得很嚴實，有點呼吸困難。

福特直噴發動機車型，我建議大家在6W公里左右做積碳拆洗。

清潔後的氣門狀態，乾乾淨淨，這下呼吸順暢了。

節氣門一起做好拆洗，就很舒服。

開始回裝進氣道系統，下面準備油液養護。

先做下發動機內部清洗，清理一下底部的沉澱雜質。

各種福特原裝進口濾芯，這包裝B格有點高。

清洗乾淨後，重新加入新機油。

放掉舊冷卻液，重新真空加註冷卻液。

重新加註冷媒。

準備更換變速箱油及差速器油。

全部換好，動力方面養護就搞定了。

路試底盤質感的確差，底盤系統需要全面更新調教：避震、擺臂、拉桿、支臂等，探險者底盤大部分配件只能原廠，沒有可選配套廠家。

看這標識，應該也都是進口的。

拆裝過程就不詳解了，這張圖已經全部更換完畢，減震器選用了日本TEIN。

由於路試的時候發現80碼以上剎車方向盤就抖動，制動反饋很不好，產生共振明顯，所以選擇升級一套日本DIXCEL制動盤、皮！

拆卸後，先給法蘭盤做好除鏽與防鏽再安裝。

前制動盤皮安裝好，這個卡皮設計有點意思。

更新好的前制動與前懸掛部分。

更新好的後製動及後懸掛部分，這組減震很搶眼哈。

最後更換一下制動液，底盤系統更新基本就完成了，後面重點就是調教了。

輪胎氣門嘴老化，原廠是有胎壓監測的，所以氣門嘴只能定原廠的，雖然只壞了一個，但最好四個都一起換了吧，提早省點心。

把輪胎動平衡重新做一下。

開始調教底盤資料，進行拉線定位！

五花大綁掛架子、拉線子。

掛盤子，測量資料，準備做調節...這項做完，底盤才算徹底完工。

車主反饋的三個小問題我們已經解決了，下面我一一解答一下吧！

1.玻璃噴水口不噴水了，車主懷疑水泵壞了。

答：並不是水泵壞了，是噴口堵塞了，我們清理後恢復了正常噴水。

2.定速巡航不能用了，車主懷疑感測器壞了。

答：感測器正常，定速巡航設定不對及前雷達探頭受阻問題，拆卸機艙時處理好了，已經可以正常使用了。

3.左後門門鎖有時打不開，問題不明。

答：沒有壞，做好潤滑就好了。

4.關於隔音和音響改裝。

答：大哥想跟風改音響的，但我跟他說車子好開先解決了，再考慮投入改裝，本身就是剛入的二手車，自己都沒開熟呢，盲目投入太多太沒譜了，勸了下大哥，所以就沒改。

其實很多車友剛入個新鮮的二手老車，消費都挺衝動的，但我負責任地說：該勸的還是會勸，我希望大家理性玩車，不管新車老車，追求好開是根本，玩一段時間發現真的很喜歡它，階段性改變它才是最有趣的，當然玩車經濟基礎永遠是前提。

開始內飾清潔養護工作，二手車必須好好清理一下，新的主人一定不喜歡有之前主人駕駛的遺留痕跡。

外觀給它做了個大變樣，原先的騷紅色，我感覺老大哥不太適合，所以給它變了個亮黑，算是驚喜送給這位老大哥吧。話說這角度真像路虎啊！

成熟穩重多了，沒有選擇漆面重做，只是貼了高亮黑的TPU車衣，既能保護車漆又能有很棒的質感，超值選擇！

機艙也做了深度清潔，質感恢復了。

EcoBoost 3.5T發動機，這發動機的發力點略晚，要2000轉以後才開始發力，但一發力起來就有點瘋狂，路上除非遇到轎跑這一類的車，不然這臺3.5T的探險者絕對大哥一樣的存在。

無死角清潔，一塵不染的狀態。

管路清潔養護細節欣賞。

接著內飾清潔養護效果欣賞，這中控風格也很有機械感。

搭配SONY音響系統。

看到了路虎的影子。

清潔後，內飾還是很有精緻感的。

真皮座椅養護後，質感還很棒。

細節養護效果，新狀態迎接新主人。

外觀篇欣賞，有點黑武士風格，是真的帥，感覺這車黑色才是完美色，紅色白色都不會好看！

這模樣才配叫探險者！

仔細看就是美式肉車風格，的確很美系。

車友們慢慢欣賞效果吧，我就不多做介紹了。（詞窮了）

最後門店合影留言，準備讓車主接你回家。

車主接車後，給我反饋說：問題都解決了，底盤全家都滿意，媳婦都說好開，內飾清理得也很乾淨舒適，目前沒有不滿意的地方，自己要先享受享受了！

這期內容就到這了，感謝大家耐心觀看，我是怪獸，下期再見咯~

施工：怪獸團隊

（我們在天津，專搞老車翻新，新車改裝，謝謝車友們支援）