電視劇《杉杉來了》演員今昔對比
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《杉杉來了》
分類: 財經
時間: 2021-11-08
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LG新能源即將量產NCMA四元鋰電池,首批電池將搭載在悍馬新車上
根據海外媒體訊息,LG新能源將於第四季度正式啟用供應通用汽車專用電池的生產線.這條生產線的產能將供應通用集團旗下"悍馬"品牌純電動車型.電池採用長條軟包封裝形式,尺寸為580mm× ...
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新能源汽車銷量旺盛,帶動電池原料VC需求爆發
VC中文名為碳酸亞乙烯酯,是鋰電池電解液中重要的新增劑,能夠在鋰電池初次充放電中在負極表面發生反應形成SEI膜,有效抑制溶劑分子嵌入和鋰電池的氣脹現象,提高電池壽命. VC供需失衡,據隆眾資訊瞭解,2 ...
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新能源汽車的電池安全焦慮,有「良藥」可解嗎?
當純電動汽車續航里程痛點得到解決,安全開始成為消費者拒絕純電動汽車的又一因素.安全之所以成為焦點,在於新能源汽車追求更長續航.更強效能而採用了一些相對激進的策略,比如應用能量密度更大的電池.採用更激進 ...
LFP電池“滲透戰”
文章首發-公眾號:鑽石研報.來源:高工鋰電網 LFP電池正在以一種全新的姿態重返新能源乘用車市場,並從中國走向國際舞臺. ①繼Model 3之後,標準續航版國產Model Y也採用了LFP電池並開始量 ...
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100%鎳電池成趨勢,LG能源、三星SDI、寧德時代等廠商扎堆佈局
電子發燒友網報道(文/莫婷婷)動力電池行業存在鋰電池原材料供不應求.價格上漲等的現狀,各大電池製造企業加緊佈局原材料以保障供應穩定,鎳資源成為目標之一. 9月,韓企LG能源解決方案的鎳資源佈局再落一子 ...

​竺延風、李斌等熱議新能源汽車與能源協調發展 | WNEVC 2021③
汽車產業融合將由"鏈式關係"演化成"網狀生態" 整理 | 甄 瑤 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 編者按 當前,在碳中和成為全球發展共 ...

特斯拉的電池路線部署,自建生產基地,加速大圓柱電池量產
新能源汽車巨頭-特斯拉在全球擁有4個汽車生產基地,年產量規劃超過200萬輛純電動車,其中上海的超級工廠產能今年將達45萬輛.高產能意味著需要大量的動力電池,而特斯拉在全球的動力電池的供應商集中於幾家, ...
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平抑鋰電池需求,鈉電池上位
國內動力電池龍頭寧德時代,最近動作頻頻. 在中秋節前,寧德時代董事長助理孟祥峰透露,明年將有一條鈉離子電池(下稱鈉電池)產線投入生產.這意味著,寧德時代在開發出適合的鈉電池正負極材料和電解液之後,再一 ...
9月我國新能源車產銷均超35萬輛 動力電池裝車量15.7GWh
摘要:9月,我國新能源汽車產銷分別完成35.3萬輛和35.7萬輛,同比均增長1.5倍.1-9月,我國新能源汽車產銷分別完成216.6萬輛和215.7萬輛,同比分別增長1.8倍和1.9倍.9月,我國動力 ...
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新能源基金分析:能源革命勢在必行,新能源基金恰逢其時
(報告出品方/作者:光大證券,秦波) 1. 站在碳中和風口的板塊--新能源 1.1. "碳達峰.碳中和"戰略下新能源成為市場焦點 "碳達峰·碳中和"已成為國家戰 ...
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新能源車換電僅需5分鐘,會更省錢嗎?
今年下半年開始,我國陸續在全國範圍內開展新能源汽車換電模式應用試點,目前全國已有超過700座換電站,主要建設於公共停車場.礦區.港口等場所. 換電模式能夠得到認可,一是能夠有效解決新能源發展的瓶頸問題 ...
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“扮老虎吃豬”,第八代高爾夫GTI除了信仰還有什麼?
一直以來,憑藉低調的外觀和較強的效能,高爾夫GTI被大家戲稱為"扮豬吃老虎",明明看起來人畜無害,與普通高爾夫車型並無兩樣,但高爾夫GTI跑起來卻能贏下不少高階車型. 六代高爾夫G ...
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8月新能源銷量“變天”!Model 3消失?秦PLUS DM-i豪取第二名
在節能減排主旋律的影響下,新能源汽車的需求量正不斷擴大,並且帶動銷量增幅的持續攀升.今年8月,國內新能源汽車產銷量創下了歷史新高,首次突破30萬輛大關,同比增長1.8倍,為今年的新車市場增添了一抹亮色 ...
蜂巢能源動力電池加速外供 電池裝機量迅速攀升
據高工鋰電網報道,作為動力電池領域的黑馬,蜂巢能源的動力業務進入2021年之後明顯提速.日前,工信部發布<新能源汽車推廣應用推薦車型目錄>(2021年第8批),共有59款新能源乘用車入選. ...
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新能源換電產業194頁深度研究報告
(報告出品方/作者:方正證券,申建國) 一.換電模式:解決新能源車核心痛點 1.1 新能源汽車滲透率不斷提升 新能源汽車滲透率持續提高是未來發展的必然趨勢.新能車透過電力驅動,能源清潔,無噪聲汙染,智 ...
甘肅民翔新能源智慧化產業基地開工 王洋宣佈開工
近日,甘肅民翔新能源智慧化產業基地開工奠基儀式在新區綜保區舉行,新區管委會副主任王洋出席儀式並宣佈專案開工. 據悉,該專案總投資4億元.整體專案建成兩條新能源鋰離子電池生產線,日產儲能電池.動力電池. ...
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一年虧10萬,新能源二手車的保值率為何這麼低?
新能源汽車的保值率一直是車主們心中的痛,與燃油車相比,新能源車的保值率普遍都很低. 新能源二手車保值低.脫手難! 就現在的情況來看,大部分傳統燃油車的三年保值率通常都在60%-70%,更有甚者還帶增值 ...
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讓馬斯克都焦慮的事,李書福用幾百億能解決嗎?
來源:網路 當車企們深陷"晶片荒"的泥潭中無法自拔,另一邊因為電池供應缺口不斷擴大可能出現的恐慌也在同時上演. 根據全球新興能源市場調研機構SNE Research的預測,到202 ...
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北交所市值第一名:貝特瑞(835185)全球鋰電負極材料龍頭
新能源 丨 材料 丨 技術 - 企業概況 - 貝特瑞公司是一家以技術創新為引領,以技術領先.產品及產業鏈佈局完善.國際與國內主流客戶並重為特色,以鋰離子電池負極材料和正極材料為核心產品,行業地位突出的 ...
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