林肯飛行家，是一款中大型豪華SUV，基於福特CD6平臺打造，林肯一直以來帶給消費者的印象是價格昂貴、車輛保值率低、服務網點少等特點，隨著時間的發展，品牌力遠不如從前，如今，林肯與長安攜手，林肯飛行家從此告別進口開始國產化，降低生產成本並形成了價格上的產品競爭力。據資料顯示，在5月份的中大型SUV市場中銷量排名第5，銷量811輛，產品力的表現受到部分消費者的認可，那麼，外觀沉穩時尚的林肯飛行家除動力以外還有什麼亮點？
外觀方面，前臉採用了家族化的設計理念，四邊形皇冠狀點陣式鍍鉻進氣格柵，搭配飽滿圓潤的引擎蓋線條，展現出器宇軒昂的車身姿態，兩側LED大燈炯炯有神，細節豐富且精緻感有餘，前臉下方橫幅式鍍鉻飾條與LED日間行車燈設計，給時尚精緻的前臉造型增加了幾分繪聲繪色的氣息。
林肯飛行家的車身尺寸分別為：5080/2022/1759mm，軸距3025mm，龐大的車身尺寸帶來壯碩的側身形象，懸浮式車頂設計加以鍍鉻飾條襯托，側身腰線平直，從車頭箭頭般的鍍鉻車型標識起一直過渡到車尾，外觀立體且精緻，整車配備了22英寸的多幅式雙色輪轂，視覺衝擊力較強，凸顯出豪華氣息。
尾部設計頗為簡潔大方，最具辨識度的便是橫貫尾部的貫穿式LED尾燈，尾燈造型平直，點亮後效果出眾，尾部的線條設計簡單平整，底部雙邊四出的排氣設計，展現出幾分時尚氣質。
進入車內，採用橙黑雙拼色的內飾設計，觀感清新不失格調，內飾多處採用皮革包裹與晶格化裝飾面板點綴，平行立體的設計手法將精緻且豪華的內飾質感體現了出來。首先注意到的是12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸懸浮式中控觸控屏，帶來較為舒適的內飾科技感體驗，三幅式多功能真皮方向盤，握持手感圓潤舒適，中控臺下方多功能控制面板整合換擋控制，多媒體與空調控制，換擋方式由傳統的推杆式變為了按鍵式，設計新穎但需要一定的學習成本，多媒體空調控制旋鈕，操作阻尼感清晰，中控臺下方還有較為充裕的儲物空間，大大增強了前排的儲物能力。
得益於3025mm的車身軸距，林肯飛行家的第二排縱向腿部空間表現寬裕，整車座椅採用Nirvana真皮製成，整車採用2+2+2的6座佈局形式，坐墊中的填充物厚實，乘坐感受柔軟，靠背寬大，難以獲得舒適的包裹感，配備了後排獨立空調，多層隔音玻璃以及全景天窗，讓乘客的乘坐舒適感得到大幅提升，此外，第二排還配備了獨立多媒體螢幕，能夠給第二排乘客帶來較多的乘坐舒適感。第三排的乘坐空間受到了一定的侷限，縱向腿部空間表現侷促，坐墊填充物較少，乘坐感受不佳，不適合長途旅行乘坐。
動力方面，搭載最大功率355Ps，最大扭矩553N·m的3.0L排量V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10AT變速箱，實測0-100km/h加速用時6.16s，在同價位車型中，動力表現較為亮眼，實測百公里綜合路況油耗為8.49L，燃油經濟性表現良好，10速手自一體變速箱的換擋響應速度積極，起步姿態沉穩平順，有一定的推背感。
底盤採用前雙叉臂式後多連桿式獨立懸架，除最低配車款外其餘車款均搭載適時四驅系統，四驅尊雅版與四驅行政版還配備了空氣懸掛系統，可調節軟硬，雖然林肯飛行家車身龐大，但駕駛起來的感受確是像小車一般的輕盈舒適，轉向精準，懸架調校偏軟，減振行程較長帶來良好的乘坐舒適感，但是操控性受限，不宜進行過於激烈的駕駛操控。
綜合看來，林肯飛行家是一臺主打豪華舒適取向的中大型SUV，擁有沉穩大氣的外觀設計，精緻華麗的內飾質感，豐富的產品配置，寬鬆的乘坐空間以及較為舒適的乘坐體驗，動力表現最為吸睛，搭載同級動力領先的3.0L雙渦輪增壓發動機，動力表現在同價位競品車型中略勝一籌，有得必有失，林肯飛行家的懸掛調校偏軟，駕乘舒適感得以大幅提升，但車輛操控性受到了一定的削弱。目前，林肯飛行家指導價50.96-75.96萬元，無任何優惠，憑藉均衡的產品力表現，在中大型豪華SUV市場中佔有一席之地。
