你認為前驅車有駕駛樂趣嗎？我覺得有，起碼開MINI的時候是快樂的。對於熱愛它的男孩子來說JCW是心中永遠的神，而在大家都認為他們改造的車型足夠強悍時MINI在此基礎上推出了最強的GP版本。
更強的動力、更誇張的套件、更輕的車身再加上寶馬的調校想要稱霸賽道成為了一件容易事。儘管MINI GP已經買不到但現在你有一輛更好的替代品，它就是Mini JCW Clubman ALL4 GP Inspired。
看標題就知道這臺車並不是由MINI官方推出的JCW GP版本，而是由瑞士專門改裝寶馬的改裝廠Dähler所打造，而改裝這臺車的靈感就源於代表最高效能的GP版本。
從產量上看這輛車比MINI GP更稀有因為原型車只生產了300臺，Dähler拿到的是第232輛，而這一特殊的身份標籤也被Dähler標識在了車身側面的碳纖維部件上。
這輛車與普通JCW版本最大的不同在於其大量借鑑了GP的元素，霸氣的雷霆灰車漆散發著強烈的戰鬥格，充滿競技感的紅色運動拉花也彰顯著自己強大的運動效能。
發動機罩上印有“GP Inspired”的字樣，光是這兩個字母心理馬力就得+100。來自Eventuri 碳纖維進氣套裝也讓這副渦輪增壓發動機能夠更順暢的呼吸。
吸氣輕鬆了呼氣也得跟上，為此Dähler給這臺Clubman換上了雙邊單出不鏽鋼排氣管並噴上了陶瓷塗層。直徑超過100毫米的排氣管在每個加速瞬間都能釋放其專屬的狂暴聲浪。
動力方面這輛車搭載了來自寶馬M135i (F40)的2.0 升四缸渦輪增壓發動機，原廠就能爆發 306 馬力和 450 牛·米，經過DÄHLer調校後動力增加至 335 馬力和 510 牛·米。隨著極限速度的解除現在它可以跑到 265 公里/小時。
在底盤部分DÄHLer給這臺Clubman換上了20寸COUNTER CDC1鍛造輪轂並配以米其林PS4 S高效能輪胎。除此之外他們還改裝了一套自己開發的高效能避震套裝能夠自由調節壓縮和回彈的阻尼來適應不同的駕駛環境。
車廂內部駕駛員還可以享受由Dähler定製的JCW Alcantara方向盤以及印有GP Inspired的中央扶手，門檻上的GP標識也展示出自己不平凡的身份與地位。
據Dähler官方表示本次改裝不僅適用於極為罕見的“GP Inspired”版本也同樣適用於標準版MINI JCW Clubman ALL4車型。4.9秒破百的熱血紳士再配上GP元素的加持絕對夜店裡最酷的男兒。
