不知是不是感受到巨大競爭壓力，今年以來大眾更新換代速度明顯加快，或許希望能夠保持和對手之間差距，維繫其市場老大地位。在四月份釋出多款新車之後，途昂X並沒有滿足現狀，在粵港澳大灣區國際車展上再推力作，以三款V6車型引發外界一陣熱議，也讓眾多消費者趨之若鶩。雖然三款車之間售價差距有限，但我們也要分個高下。本文將逐一進行分析，挑出最具價效比的車型。
外形霸氣力量滿滿，運動屬性著實搶眼
在外形上，途昂X就憑藉硬朗風格贏得大眾喜愛，展現濃濃工業力量。新款途昂X顯然更進一步，在保留前款車型基本架構基礎上，在諸多細節處都有提升。其中該車前包圍造型借鑑第八代高爾夫R-Line元素，觀感上直接拔升一個檔次。
此外其大燈組也略有微調，戰鬥性有所強化。當然21英寸黑化五輻式輪轂十分吸睛，動態效果讓人忍不住多看幾眼。紅色剎車卡鉗也個性十足，也流露其運動定位。後保險上處則配有反光條，貫穿式佈局能夠及時提醒後車注意避讓。還有就是雙邊四出排氣結構霸氣十足，畢竟是V6發動機，不能跌份。還有很多人喜歡這車尾部V6專屬銘牌，藉此和其他車型加以區分，辨識度毋庸置疑。
長度增加空間寬闊，配置實用價效比高
在尺寸上，新款途昂X還是延續擴大思路，長度增加12mm，進一步擴充套件車內空間。在同級車型中，除卻長度之外，其2980mm軸距也同樣處於領先水準。作為5門5座跨界車，其車內活動範圍十分寬闊，特別是在主駕駛外上視野毫不受限，可以多角度觀察車外情況，同時領略沿途風景。
配置方面，新車也注重價效比，沒有讓消費者有一種花冤枉錢的感覺。其三款車全部配備12英寸液晶觸控屏，不僅介面設計清晰，同時在靈敏度上也值得肯定。該車語音識別控制系統表現不錯，對於指令可以及時準確反饋，避免很多操作麻煩。當然手機互聯/對映、線上衛星導航等功能全部都有，前排手機無線充電是一個驚喜。
動力爆棚輸出強勁，四驅系統越野給力
既然都配有V6發動機，新款途昂X在輸出上當然不會黯然失色。該車最大功率達到220kW，只看資料就能感受到滿滿動力。此外為滿足部分消費者越野需求，新款途昂X全部配有全時四驅系統，這一點著實可觀。該車傳動方面為7擋溼式雙離合變速箱，操控上得心應手，沒有絲毫頓挫。
其實從各個方面來看，新款途昂X都能讓人滿意。畢竟其展現大眾最新造車工藝，同時也對該品牌下半年走勢有著較大影響。現在我們將分析一下，三款車之中到底誰在價效比上最為出色。
2021款 530V6 四驅尊崇豪華版
官方指導價：36.2萬元
推薦指數：四顆星
雖然在三款車之中其價格最低，但其品質依然值得肯定。該車輪胎尺寸為R20規格，和其他兩款車相比有些小氣，但在同級車型當中也是中上水準。該車安全效能十分出色，前/後駐車雷達能夠及時觀察周邊情況，倒車影像能夠避免出現剮蹭，定速巡航則能在高速上緩解行駛壓力。其他方面如上文所述，都能滿足用車需求。
2021款 530V6 四驅極夜限定版
官方指導價：38萬元
推薦指數：四星半
其實看配置，這款車和上一款車相差不大，主要在於輪胎尺寸升級至R21R-Line專屬運動輪轂，但其外觀變化卻深得年輕消費者喜愛。該車在設計上注重運動屬性，能夠給人強烈衝擊力。其內飾設計更是一絕，暗影黑配色非常酷炫，閃焰紅縫線更是個性十足。
2021款 530V6 四驅尊崇旗艦版
官方指導價：39.2萬元
推薦指數：四顆星
這款車其實也很受消費者喜歡，其比極夜限定版貴了1.2萬元，但在安全配置上多了併線輔助、主動剎車/主動安全系統等功能，實用性很強。除此以外，其還配有360度全景影像、倒車車側預警和全速自適應巡航，哈曼卡頓音響效果也出類拔萃。
