如果說小姐姐購買MINI是因為顏值，那小哥哥購買MINI一定是因為小姐姐。前兩天一位客戶找我們檢測一臺MINI，因為是男客戶嘛，出於好奇就問為什麼會買MINI這款車？你們猜客戶是怎麼回答的？給媳婦買的···
唉，這波狗糧吃的一點兒都怨不得別人，是犇犇自己嘴欠。好吧，聊車，車子資訊先大概說一下：17款18年上牌的MINIcoopers，跑了兩萬多公里。這車當年落地三十四萬左右，現在車商的報價24W，說實話，這價格放眼全國市場都算是高的了，不知檢測完之後車況能否能對得起這價格。
檢測約的是下午，到車行的時候裡面除了銷售再沒別的看車客戶，大概掃了一下，這家車行的車報價都不低！不知這是不是沒客戶的原因。
管賣家要手續檢查了一下，沒什麼問題，有一次過戶記錄。車子外觀貼的車衣，不過好在是隱形的，如果是貼的改色車衣那真的就是兩眼一抹黑了。
檢查後發現車衣上有一些小的剮蹭，並沒有傷到裡邊的車漆，這種傷倒是無所謂，不過說到這兒犇犇想起前段時間給客戶檢測的一臺路虎極光，那臺車也是車衣有破損，但比這個要大一些，掉了有差不多巴掌的大小，但搞笑的是不知是原車主還是車商竟然用透明膠帶給粘住了，這···當時犇犇真的想問一下這是誰的傑作？
我們言歸正傳，車門開啟後整體看了一眼，沒有異常的磨損，屬於兩萬公里的車該有的樣子，當然，大家也要防備翻新，比如座椅重新包皮這種，那接下來我們就看一下↓
座椅沒有拆過，那基本就排除了翻新的可能。
駕駛位腳底未見水淹以及其它維修痕跡。
安全帶的日期和固定螺絲都未見異常。
然後我們再來檢查下兩側車門，同樣也未見拆裝。
透過上述簡單的檢查犇犇並未發現車子有什麼問題，如此看來這臺車的車況應該還不錯。下來我們進行正式的檢測↓
因為貼著車衣，所以漆膜儀顯示的數值要高於正常的數值，整體檢測下來全車數值基本保持在兩百四左右，沒有過高或過低的，不過大家不要以為數值正常就是沒問題，有可能人家更換後噴的和原廠數值差不多，雖然說車門已經確定了沒有問題，但機艙的覆蓋件我們還並沒有檢查，所以···↓
機蓋開啟，是不是很乾淨？車商大人辛苦了！
機蓋檢查沒有問題。
翼子板現在看不到，要先把這個蓋板取掉，蓋板取掉之後檢查上邊的生產日期未見異常。
這回能看到翼子板的螺絲了，這裡要給大家說一下，大家看邊緣處是不是有一些類似氣泡的東西，感覺像是有問題，這個真的只能怪原廠做工了，因為新車也是這樣···
順便透過縫隙看下翼子板內部，沒有任何的維修痕跡。
然後我們再把目光轉移到減震包這裡，有沒有問題不用犇犇多說了吧？
該看發動機了，雖說小車不大，但匹配的卻是2.0的機子，寶馬B48，具體資料多少犇犇記不清了，拉這個小車跑個六七秒應該不成問題吧？
油液目前來看還行，注意及時保養就好。
OK，到現在為止機艙的檢測就結束了，因為底盤還沒看，所以犇犇也不敢給大家說車子百分之百的沒事故，只能說大機率是沒有問題的。
看後備箱，兩廂車，所以後備箱開口很大，內部沒什麼雜物，下來我們就好好檢查下車子後部是否存在事故。
後尾門檢查未見異常。
底板掀開檢查後圍板未見事故撞擊修復痕跡。
OK，夠用了，既然最靠後的位置沒有修復痕跡，那車輛後部基本也不會有事故了。
車子前後都看完了我們回過頭繼續檢查內飾。
中控側蓋扣開未見拆修或是生鏽的痕跡。
說實話，這內飾保持的是真不錯，磨損基本沒有，點火啟動後檢查發動機運轉未見異常。
非常經典的儀表，熟悉的朋友一看就知道是MINI，將功能檢查了一遍未見異常。
電腦讀OBD故障發現了幾處間歇性的故障，清除之後再未顯示。
OBD檢測完後車子靜態的檢測就都結束了，基本沒什麼問題，收拾好工具後和客戶說該路試和底盤檢測了。車行這邊沒有舉升機，最後賣家開著車帶我們先路試，然後在附近隨便找了個修理廠借舉升機。
路試沒什麼問題就不給大家細說了，直接看底盤。
檢查護板上沒發現有託底的痕跡。
懸架檢查未發現拆裝維修痕跡。
護板拆下檢查發動機下部未發現拆裝維修以及滲油的痕跡。能說的東西不多，總之大家記著沒問題就行了。
基本就是這樣，總的來說這臺車的車況是非常不錯了，唯獨一個問題上邊犇犇還忘記說了，就是這臺車的前後槓存在後噴漆的痕跡，雖然說這對車況基本沒什麼影響，但犇犇做為檢測師要做的就是嚴謹，無論發現什麼問題都需要讓客戶之情。
車子就這麼一點問題，一句話就能總結完，緊接著客戶又問車子是不是還漏油？犇犇說不漏。不是說寶馬都漏油嗎？這特喵的是個假寶馬？
犇犇：···
知道客戶是在開玩笑，所以犇犇也沒接話，車況說完之後客戶也能明白怎麼回事兒，反正單從車況來看車子是絕對可以要的，現在就剩價格的問題了，不過這就不是犇犇能插手的了，畢竟第三方，不參與交易是根本。文章的最後大家發表一下意見吧，開頭我們已經說過了這臺車賣家要價24W，如果是你，會接受這樣的價格嗎？
OK，這一期的檢測故事就和大家聊到這兒，想了解更多關於車輛檢測的事兒可以關注我們的微信公眾號：逸車道。犇犇在那裡的等待大家~
