11月8日,乘聯會發布10月份車企銷量排行榜前十名,整體看排行榜合資和自主品牌各佔一半,都各有5家車企入榜,合資品牌分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產、廣汽本田,自主品牌分別為吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、比亞迪汽車、長城汽車。如此完美的均衡主要是比亞迪汽車的加入,它接替了一汽豐田的名額。
合資品牌,5家合資品牌銷量全部呈現下滑趨勢,其中一汽大眾銷量同比下滑40.8%,跌得有點慘;廣汽本田跌幅最少,銷量同比下滑9%。
市場份額,一汽大眾佔比7.3%;上汽大眾佔比7%;上汽通用佔比5.8%;東風日產佔比5.5%;廣汽本田佔比4.5%。
自主品牌我們可以重點說一下,10月份吉利汽車以10.5萬輛取得自主品牌銷量冠軍,也是唯一一家超10萬輛的自主車企,不愧為自主品牌老大哥,市場份額佔比6.1%,10月份表現不錯的車型還是星瑞和帝豪;
第二名是長安汽車,乘用車銷量為9.8萬輛,雖然沒有過10萬輛,但是也非常接近,長安CS55系列和長安CS75系列銷量全部超2萬輛,轎車逸動系列銷量超萬輛,很是不錯。
第三名上汽通用五菱,銷量為9.1萬輛,同比增長4.5%,市場份額佔比5.3%。它主要就是我們熟悉的五菱汽車,一款宏光MINIEV佔據全部銷量的一半,10月份銷量為47834輛,大家說厲害不厲害!
第四名比亞迪汽車,銷量為8.8萬輛,同比增長89.1%,市場份額佔比5.1%。比亞迪汽車在新能源板塊銷量爆發,特別是DM-i車型,終端市場提車週期較長,比亞迪汽車也成了排行榜的常客,但同時投訴排行榜上榜車型也不少,需要引起比亞迪汽車的重視。
第五名長城汽車,銷量為8.3萬輛,同比下滑22.7%,市場份額佔比4.8%。長城汽車是除了轎車發展都不錯的車企,SUV可以把哈弗H6做到單車型銷量第一,SUV銷量更不用說;皮卡也是一樣,月銷量一直領先國內二十多年;新能源方面,尤拉的貓系列車型,就是網紅車型;硬派SUV坦克300終端市場一車難求。
寫在最後:乘聯會的預估銷量排行榜前十名就是這樣,可以大概知道車企銷量和排名,預計明日就會發布具體銷量排名,到時間我們再進行詳細盤點。