李開復曾直言“買車是一生中最壞的投資”,也有人說“辛苦打工攢錢的人最好別買車？”不管你是否贊同這類觀點，但有一點是可以肯定的，1年開不到10000公里，每月收入在6000以內，想要貸款買車的人群，奉勸大家三思而後行，有5件事是隻有買車之後才能真正體會到，個個戳心。

原本在如今的時代，大家生活水平越來越高，汽車慢慢都快成了生活“必需品”，擁有一輛自己的小汽車是一件習以為常的事，但對於3類人群來說，擁有汽車不僅不能提高生活質量，恰恰相反，買車卻成為了生活的累贅，甚至是負債累累的開始。

第一類不適合購車的人群、月收入6000以內，說出來太戳心

很多人剛一聽，可能會想著月入6000還不能買車？開玩笑的吧，我們來算一筆細賬，就立見分曉。

以一輛緊湊型家用汽車來說，比如說長安逸動，即使裸車價僅需7萬上下，但是加上購置稅，首年各類車險等，落地都接近9萬了，這是第一筆錢，它怎麼來？

這時候有人就會說，很多4S店都可以低首付分期購車啊，甚至還有0首付購車，這樣壓力不就小了嗎？看似低首付，每月月供兩三千確實減輕了太多壓力。

但實際上，即便是單身男女，沒有任何經濟負擔的人群，月收入6000，想要貸款買超過8萬的車都是一件很奢侈的事，因為“買車容易養車難”，這句話此時絕對是真理。

養一輛10萬的家用車，1年需要多少錢？

養車第一項開銷、車險

首年交強險950，車船稅每年390以上，普遍新車都是買全險，即車損險、三者險100萬、駕乘險，其中車損險、交強險等費用第一年都是最高的，10萬的家用車，每年全部車險算下來大約在3000-4000左右，這裡算3500元。

第二項開銷、停車費

二三線城市，一般小區停車費普遍每月250-400左右，這裡算300，如果是日常上下班代步，那可能還面臨白天在公司也需要停車費，這一項算500元，加上日常臨時停車費算200元，一年就是4200元。

第三項開銷、日常保養費用

新車除了首保是免費，一般之後都是自費保養的，普遍車型每10000公里或者一年需要做一次小保養，即換機油和機濾，材料費加工時費等單次費用在600元以上。

每2-4萬公里做一次大保養，除了換機油機濾，還需要換燃油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯、剎車油等專案，單次1500以上，這裡不算日常損耗件維修費用，平均算下來，一年保養費大概算1000元。

第四項開銷、油費

家用車普遍1年行駛15000公里左右，假設加95號汽油，每升8元，百公里油耗9L，也就是說，每年油費需要10800元。假如1年行駛10000公里，那油費為7200元。

這裡還需要加上跑高速的費用，行駛10000公里，一般來說，高速路里程佔比30%左右，也就是3000公里，以平均每公里5毛來算，需要1500元過路費。

這樣兩項合計一年費用為8700-12000左右,這裡算10000元。

第五項開銷、日常交通罰單、洗車等雜費

尤其對於新手來說，對交規、駕駛技術等都不夠熟練，第一年多少都會交一些“學費”，這裡算500元，新車都很愛惜，每月洗車一次，單次30元，不算其他費用，僅這兩項合計算下來一年需要1000元左右。

綜合上述養車費用，我來算下1年養一輛10萬的家用車總花費為3500+4200+1000+10000+1000=19700元，接近20000元，只要買了車，平均每個月需要近2000元開銷，即使不開車， 每月最低也在1000以上開銷。

那再來看看月薪6000為何還無法支撐一輛車？

月薪6000，一般都在二三線城市，我們先細算一下每月正常開銷，房租、水電煤氣算1000元，吃飯、日常生活開銷少算一點，算1800元，其他支出暫不計算，此時每月結餘2200元。

按這樣來算，一年理想狀態下能攢下2萬，想要攢夠9萬，至少需要5年以上，從畢業之後，5年差不多都該結婚了，很多意味著有家庭，甚至有了孩子，到處都需要花錢，那不要說攢夠9萬，能不負債就算很不錯了。

這裡我們就以沒有經濟負擔的單身男女為例，月薪6000，每月結餘2200元，而養一輛車每月基本也在2000元左右，即使全款買了車，幾乎每月沒有任何結餘，也就意味著每月不能有其他任何開銷，否則就是負債。

看似能維持，但現實生活中，需要用錢的地方遠不止於此，這樣的理想預算完全不成立，月薪6000，養一輛車每年負債可能都在10000以上，不出3年，可能就有想賣車的想法了，而現實確實有太多人賣車還負債的。

第二類人群、每年行駛里程不超10000公里，真的需要買車嗎？

如今無論是在城鎮還是鄉村，各種交通都非常便利了，如果日常開車時間比較少，那可能一年就三五千公里，甚至更少，如果是在城市，可能還面臨交通擁堵，越來越多人群都不願意開車出行，反而選擇公交、地鐵、打車等出行方式，更為方便快捷。

以打車為例，如果一年開車5000公里，如果選擇公共交通+滴滴、順風車出行方式，一年差不多也不出10000元，而選擇買車，每年基本都在2萬以上，還能做到省事、省心。

如果選擇買車，一年行駛里程太少，就意味著絕大部分時間車輛都是停放狀態，老司機都知道，汽車不怕用最怕放，經常看到很多車身都落滿了灰塵，有的穿起了車衣，這些長期停放的車問題也是最多的。

比如汽車輪胎，原本可以用5萬公里，在這樣長期停放狀態下，太陽暴曬、雨水、鳥糞腐蝕等，其壽命可能只能用3萬公里就需要換輪胎了，四個輪胎少則1600以上。

同樣，長期停放汽車電瓶最容易虧電，其壽命驟減，原本可以使用4年的電瓶，可能只能用2年，更換一個電瓶少則四五百，像自動啟停車輛的電瓶都在上千元。

汽車本身就是消耗品，三五年後，10萬左右的緊湊型車，二手車普遍也只能賣到四五萬，相當於掉價近半。從省錢角度來說，無論怎麼算，這一筆賬都沒有打車划算。

第三類人群、貸款買車，後悔的人太多

買車的時候，4S店銷售會想方設法說服客戶選擇貸款購車，各種優惠層出不窮，比如“3年0利息，首付30%”等活動，但是要相信，羊毛出在羊身上，天下沒有免費的午餐。

4S店“0利息貸款”背後有太多“貓膩”，總讓新人防不勝防，吃虧是常有的事，簡單來說，貸款確實是不要利息，但是等你選擇分期之後沒法後悔，你才知道，原來背後還有更多附加費用。

第一項：車貸手續費2000-8000不等，

第二項：上牌費500-2000不等，

第三項：GPS費用1000-3000不等，

第四項：其他購車雜費等等，比如所謂的出庫費、解除抵押費、材料保管費等等。

以上這幾項是選擇貸款購車經常遇到的收費附加專案，這都是4S店自己為了盈利而私下設定的費用，千萬不要直接給，每一項都可以談，談得好的狀況下，收費是這樣的：手續費只收1000，甚至不收，上牌費500元，GPS不收費，沒有其他雜費。

總之，能全款的一定不要選擇貸款，貸款不僅會多收附加費，還麻煩，費時費力費心，後續每個月還需要按時還車貸，要是忘記還款，還可能導致逾期，徵信有不良記錄等負面影響。

寫在最後，老司機分享一些買車的經驗：

1、關於國產和合資車型怎麼選？

根據自己預算和個人喜好來看，如果預算在15萬以內，選國產不會讓你失望的，現在的國產車型，三大件技術不比合資車差，開10多年完全沒問題，最主要是功能配置夠豐富，外觀大氣、內飾用料足，空間大，誠意滿滿。

15萬以上，儘量選合資車，這個價位普遍會側重動力效能、操控、舒適性等，保值、也耐造，比如說，經濟耐用看日系，動力操控看德系。

2、轎車、SUV、MPV哪種比較好？

轎車的主要優勢：相比SUV而言，車身小，整體駕駛操控性、長途舒適性比SUV好，適合喜歡精緻、運動、操控的人群。

SUV主要優勢：底盤高，複雜路況透過性較好，駕駛和乘客視野都較廣，空間大，載物能力強，比較適合經常自駕遊、路況不太好的地方。

MPV兼具轎車的舒適底盤、又有SUV的空間，乘坐舒適性較好，其中側滑門是一大亮點，非常方便，商務性非常強，較適合6口以上的家庭。

青菜蘿蔔各有所愛，沒有誰更好，只有誰更合適。

3、買新車，選配置不花冤枉錢

很多功能事實上都用不到，標準的雞肋功能，沒必要花冤枉錢，比如說遠端啟動，除北方，基本很少有人用該功能，自動啟停，頻繁使用，傷電瓶、馬達，自動啟停電池換一次近千元，除此之外，HUD抬頭顯、大燈清洗、自動天窗等都可選可不選。

但是像倒車雷達、倒車全景影像、坡道輔助、自動駐車、車窗防夾手、行車記錄儀、巡航等功能是常用到的，有條件儘量選上。

4、交錢之前問清楚細節問題

買新車，涉及交訂金、籤合同一類的一定要先問清楚，什麼情況押金可退，壽命情況下不能退，交訂金前，問清楚所有可能涉及的收費專案，白紙黑字列出來，以免後面被加收

總而言之，車是消耗品，如果考慮經濟問題，預算有限，每年用車比較少，月收入又不足以支撐，那就一定不要選擇貸款購車。我是車主有料，經常分享與車有關的各種乾貨，希望車友們有所幫助。