奈米比亞作為中國在西南非洲最熱的盟友：獨立當面就簽訂了兩國建交聯合公報。此後，中國在經濟、政治、國防、司法等方面與奈米比亞展開了緊密合作；
而奈米比亞軍方也積極採購中式武器作為國防力量主軸：它們價格便宜、皮實耐用、效能適合當地地形和氣候，奈米比亞國防軍軍官團也在中國接受培訓——它在西南非洲的戰鬥力首屈一指；（南非國防軍隨著大批次白人官兵被清洗，它已經墮落了)
目前，奈米比亞軍事當局的目標是建設一支小規模、機動力強的職業軍隊。根據憲法，奈米比亞國防軍的主要任務是保衛國土。次要任務包括在國內的支援性行動中協助民事機構，並參與非盟和南非發展共同體與聯合國進行（維和）任務。2012-2022奈米比亞國防軍發展戰略指出，奈米比亞國防軍的設計架構應該以一支常規部隊和投送力量結合為基礎；
奈米比亞是非盟和南部非洲發展共同體的成員國，納海軍是南部非洲發展共同體常備海軍委員會的一員，並藉此參與其演習。奈米比亞與尚比亞有常設的國防與安全事務聯合委員會，每年舉行會談；
奈米比亞的國防工業歷史很悠久：這個國家叫“西南非洲”的時候，它已經擁有軍事工業。
20世紀80年代，該國生產出了MRAP Wolf 和 Wolf Turbo兩種防雷車，它們與南非的Casspir防雷車非常相似；20世紀90年代，奈米比亞軍隊在剛果民主共和國發生的“非洲世界大戰”當中使用了一些Wolf Turbo防雷車，並且將幾輛車出售給了當地的武裝組織。
Wolf Turbo防雷車後來發展成為了Wer'Wolf Mk 1防雷車，它由奈米比亞公司WMF生產；新型防雷車供應奈米比亞軍隊，在剛果民主共和國進行部署。20世紀90年代末，出現改進型號Wer'Wolf Mk 2，它最終也被奈米比亞軍隊所採用，有幾輛車被出口，主要是出口給了安哥拉，出口數量不明。除了普通的防雷車版本之外，Wer'Wolf 系列還有一種火力支援戰車方案。這輛車使用了俄羅斯BMP-1步兵戰車上面的73毫米火炮以及炮塔：WMF方面將這輛車命名為Wer'Wolf Mk 3。在2014年，這輛新型防雷車連同另一輛輕型裝甲車（採用依維柯4x4底盤）在非洲的防務展上展出；輕型裝甲車是一種要員防護車：可以容納8人，防護水平符合北約標準。車輛的總重量是14噸。因為重量的改變，裝甲車的懸掛系統也進行了調整；只是奈米比亞國防軍沒有采購它的意願；
而陸軍裝備核心的坦克：奈米比亞只有少量的T-34/54/55，它們都是二手坦克，效能無法與烏干達、剛果、安哥拉、尚比亞、南非等鄰居們相比了。這就讓經濟騰飛的奈米比亞國防軍很鬱悶了：它很想擁有第三代坦克。於是，它開始接觸俄羅斯、中國等國家，希望更新一下裝備；
2014年南非國際武器展，奈米比亞副國防部長曾經對中國的VT-4 坦克表現出興趣，不過，它太貴了：530萬美元/輛，從此再無下文。後來，VT-4陸續進入泰國、巴基斯坦、奈及利亞服役，奈米比亞只是購買了中國05P/輪式突擊炮；
2020年，奈米比亞受到疫情重創，經濟下滑嚴重，直到2021年才回復正增長！它也有了購買先進坦克的底氣：中式坦克的良好口碑在非洲國家聲譽良好；但是，VT-4的昂貴价格讓奈米比亞這個小國負擔不起；但是，奈米比亞可以有更多的選擇：VT-1到VT-5，從5對輪神改版到輕型坦克都可以選擇——奈米比亞國防軍完全可以挑花了眼；
其中，VT-3（高配59G-125)就是一款符合奈米比亞國防需求的坦克：730馬力、125mm坦克炮、先進爆反裝甲和火控系統、半自動裝彈機等，而且配置尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈、反坦克炮射導彈等，它在發射最新型BTA4尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可以在2000米距離上擊穿600毫米RHA擊穿——擊毀鄰居家裡的第三代坦克難度不大；
至於VT-5更加滿足該國的需求：VT-5採用新150系列8缸柴油發動機，採用渦輪增壓器，功率達到883馬力(650千瓦)；VT-5坦克主炮為中國產新一代105毫米加長身管線膛炮和尾艙全自動裝彈機，可以發射國產新一代尾翼穩定脫守殼穿甲彈—BAT-2，這種炮彈在2000米距離上能夠擊穿550毫米垂直均質鋼裝甲，它可以保證VT-5輕型坦克能夠對付西南非洲國家最強的威脅——T-90SU主戰坦克！VT-5輕型坦克配備先進的火控系統：採用下反穩像式火控系統，能夠在運動狀態下射擊移動目標，具備較高首發命中機率。炮長和車長都配備有綜合觀瞄系統，必要的時候，車長能夠超越炮長射擊目標；
有時候，對於急需更換新型坦克的奈米比亞國防軍而言：幸福來得太突然也是一種煩惱。
