1.尼羅河
發源於東非高原,自南向北注入地中海,流經蒲隆地、盧安達、坦尚尼亞、烏干達、衣索比亞、蘇丹、埃及7個國家,穿越撒哈拉沙漠,世界最長
人類逐水而居,尤其在貧窮乾旱的非洲大地,這樣一條超級水系不僅解決了喝水問題,同時為靠天吃飯的非洲人提供了天然的飯食
尼羅河三角洲是這條大江的盡頭,本該是看不到頭的生活垃圾和撈不完的屍體,好在上游的阿斯旺水壩攔截了大部分,否則地中海沿岸發達國家一定會出錢出力幫忙整治。這是一條窮河。
2.亞馬遜
發源於秘魯安第斯山脈,特點是快、寬、深,船可以從大西洋開到秘魯,亞馬遜支流眾多,水系龐大,但由於森林過於茂密,河道過於曲折,航運大多在巴西境內
尤其一點,該河過高的發源地和極好的森林覆蓋率使得河水流量容易突然加大造成氾濫,較小的支流特別容易改道,跨河大橋敢論證卻不敢建,萬一像下圖這樣咋辦,建好了,人家走位了
亞馬遜河是目前開發進度最緩慢,未來仍將緩慢的河。
3.長江
長江的主要問題不在開發,甚至不在河流本身,中國對該河的每一段都做了充分的規劃利用,是成功的
然長江源頭冰川的超速消融必然在未來的某個階段影響一切,成為不動河。必須加大對源頭廣大地區自然資源的保護,尤其需要叫停自駕遊
長三角遍佈大中城市,是中國最具活力的地區之一,每天無數的商船進進出出,這是一條充滿智慧的河。
4.多瑙河
發源於德國黑森林地區,德國對環境的保護不必多說,源頭有保證,流經奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅埃西亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、摩爾多瓦、烏克蘭,入黑海。
作為世界上流經國家最多的河,航運非常發達,沿岸有100多個正式碼頭,是沿岸各國的大動脈,德國修建了萊茵-美因-多瑙運河,把多瑙河和萊茵河兩大水系聯為一體。
歐洲嘛,首先是富,其次悠閒,值得一提的是從頭到尾,各國配合默契,很少見到生活垃圾,沿途除了必要的橋樑、港口和水電站,基本保持河流原來的樣子,人與自然和諧共處。